Verkfræðileg hagræðing á undirvagnum úr þungum stálteinum fyrir göngubökkakerfi

Fyrir stór verkefni þar sem jarðgöng þvert yfir ár í norðurhluta Kína þurfa byggingarteymi á öflugum göngubukka að halda sem heldur í við bæði aukafóðrunarvagninn og gönguborvélina. Þessi bukki er hannaður til að takast á við kraftmikið álag yfir 25 tonn og þarf einnig að vera oft á hreyfingu í rökum og drullugum göngum, þar á meðal á köflum með hallandi stokkum.

Tæknilegar áskoranir

Á hönnunarstiginu tókst verkefnateymið á við nokkrar helstu verkfræðilegar áskoranir:

1. Breytileg burðargeta jarðvegs:Tíð uppsöfnun vatns og mjúks leðju á botni ganganna krafðist undirvagns með lágmarks þrýstingi á jörðu niðri til að útrýma hættu á sigi undir miklum álagi.

2. Þreyta á burðarvirki vegna mikillar, lotubundinnar álags: Undirvagn vinnubökkanna verður að þola endurtekið álag á meðan á stöðugri hreyfingu stendur. Hefðbundnar mannvirki úr kolefnisstáli eru viðkvæm fyrir þreytusprungum við þessar aðstæður.

3. Mjög þröngt vinnurými: Þröngt göngaprófíl krefst hreyfanleikakerfis sem getur staðsett nákvæmlega í rúmi og stýrt á áreiðanlegan hátt við fullt álag.

Tæknileg lausn

Til að takast á við þessar áskoranir hannaði tækniteymi YIKANG sérsniðna lausn fyrir hreyfanleika með stálbeltum, sem inniheldur eftirfarandi lykilnýjungar:

1. Byggingarfræðileg virkni og efnisheilleiki

Undirvagnsgrind aðalbrautarinnar er smíðuð úr Q355D hástyrktarstáli, sem veitir um það bil 40% meiri sveigjanleika en hefðbundið Q235 efni. Endanleg þáttagreining (FEA) var óaðskiljanlegur hluti hönnunarinnar og stýrði stefnumótandi styrkingu á mikilvægum álagspunktum til að tryggja öflugt öryggisbil við mikla álagi upp á 25-30 tonn.

2. Sérfræðingur í suðu og smíði

Miðað við mikilvægar öryggiskröfur voru allar mikilvægar suðusamsetningar framkvæmdar handvirkt af suðumeisturum sem sérhæfa sig í þungavinnuvélum í meira en áratug.

• Stýrt ferli:Strangt ferli sem felur í sér margþrepa forhitun og marglaga suðu í mörgum skrefum tryggir fullkomna rótarsamruna.

• Ítarleg staðfesting:Hver suða fer í gegnum 100% sjónræna prófun (VT), ásamt ómskoðunarprófun (UT) á lykilpunktum. Þetta tryggir að engir innri gallar séu til staðar — svo sem gegndræpi eða sprungur — og veitir þannig framúrskarandi höggþol.

3. Bætt akstur og afköst

• Mjög lágur jarðþrýstingur:Breiðari beltaskór og bjartsýni valsastillingar halda jarðþrýstingi við ≤55 kPa, sem gerir kleift að nota áreiðanlega í mjúkum og drullukenndum aðstæðum.

• Togkraftur með miklu togi:Innbyggt vökvakerfi er með sjálfvirkri hemlun sem tryggir stöðuga staðsetningu og mjúka ræsingu á hallandi yfirborði.

Rekstrarárangur

Í meira en 12 mánaða samfellda notkun frá því að undirvagninn var tekinn í notkun hefur hann skilað einstakri áreiðanleika með eftirfarandi árangri:

• Ótruflaður rekstur:Náði engum niðurtíma fyrir hreyfanleikakerfið á meðan á gegnumbroti jarðganganna stóð, sem studdi beint við að verkefnið yrði lokið á tilsettum tíma.

• Staðfest endingartími:Mælingar á vettvangi staðfesta að slithraði beltaskór og stuðningsrúlla í slípiefni í bergi er mun lægri en áætlað var, sem lengir áætlaðan endingartíma um 60%.

• Aukið öryggi á staðnum:Bjartsýni hönnunin með lágum þyngdarpunkti hefur bætt verulega hliðarstöðugleika við hreyfingar á vinnubökkum og aukið rekstraröryggi.

Þetta verkefni staðfestir að fyrir innviði með mikilli áhættu og miklu álagi, eins og göngubökkum, skilar sérsniðin lausn stöðugt betri árangri en tilbúin vara. Með nákvæmri stjórn á efnisvali, suðuþekkingu og burðarvirkjafræði hefur YIKANG tekist að afhenda traustan og endingargóðan drifbúnað fyrir mikilvægan þungan göngubúnað.