Телефон:
Электрондук почта:
Бульдозерлер жана экскаваторлор экөө тең кеңири таралган курулуш машиналары болгону менен, экөө тең колдонулатжалпак шасси, алардын функционалдык жайгашуусу таптакыр башкача, бул алардын шассисинин конструкцияларындагы олуттуу айырмачылыктарга түздөн-түз алып келет.
Келгиле, бир нече негизги өлчөмдөрдөн кеңири салыштыруу жүргүзөлү:
1. Негизги функциялардагы жана дизайн концепцияларындагы айырмачылыктар
Негизги функциялары:
Бульдозердин шассиси: жерге чоң жабышууну жана оодаруу операциялары үчүн туруктуу колдоо платформасын камсыз кылат.
Жалпы экскаватордун астыңкы бөлүгү: 360° айланма казуу иштерин аткаруу үчүн үстүнкү түзүлүшкө туруктуу жана ийкемдүү негизди камсыз кылат.
Дизайн концепциясы:
Бульдозердин шассисиИнтегралдык иштөө: Унаанын кузову жумушчу түзүлүшкө (орок) бекем туташкан. Шасси чоң оодарылып-төгүлүп турган реакция күчүн көтөрүшү керек.
Жалпы экскаватордун астыңкы бөлүгүБөлүнгөн иштөө: Унаанын төмөнкү шассиси кыймылдуу ташуучу болуп саналат, ал эми үстүнкү түзүлүш жумушчу корпус болуп саналат. Алар айланма таяныч аркылуу туташтырылган.
Иштеп жаткан түзмөк менен байланышы:
Бульдозердин шассиси: Жумушчу түзүлүш (орок) түздөн-түз шассинин рамасына катуу бекитилген. Түртүү күчү толугу менен шасси тарабынан жүргүзүлөт жана өткөрүлүп берилет.
Жалпы экскаватордун астыңкы бөлүгү: Жумушчу түзүлүш (рычаг, чака, чака) унаанын үстүнкү платформасына орнотулган. Казуу күчүн негизинен унаанын үстүнкү конструкциясы көтөрөт, ал эми астыңкы бөлүгү негизинен оодарылып түшүүчү моментти жана салмакты көтөрөт.
2. Өзгөчө структуралар жана техникалык айырмачылыктар
Басуучу рамка жана шасси түзүлүшү
Бульдозер:
• Бириктирилген катуу шасси колдонот: Шасси системасы, адатта, негизги шассиге катуу туташтырылган катуу түзүлүш болуп саналат
• Максаты: Аңтаруу операцияларындагы чоң реакция күчүн түз жана жоготуусуз бүтүндөй шассиге өткөрүп берүүнү камсыз кылуу, бул машинанын туруктуулугун жана кубаттуу иштөө мүмкүнчүлүгүн камсыз кылуу.
Экскаватор:
• Айланма тирөөчтөр аркылуу үстүнкү түзүлүшкө туташтырылган, X формасындагы же H формасындагы төмөнкү унаа рамасын колдонот.
• Максаты: Шасси системасы негизинен колдоо жана кыймыл функцияларын аткарат. Анын дизайны унаанын үстүнкү платформасынын салмагын жана казуу реакциясынын күчүн 360° айлануу учурунда бирдей бөлүштүрүүнү камсыз кылышы керек. X/H конструкциясы чыңалууну натыйжалуу таркатып, айланма түзүлүш үчүн орнотуу мейкиндигин камсыздай алат.
Трек жана жүк көтөрүүчү дөңгөлөктөрдүн жайгашуусу
Бульдозер:
• Трассанын калибри кең, шассиси аз жана оордук борбору төмөн.
• Трасса роликтеринин саны көп, өлчөмү салыштырмалуу кичинекей жана алар тыгыз жайгашкан, дээрлик трассанын жер бетиндеги узундугун камтыйт.
• Максаты: Жерге тийүү аянтын максималдуу түрдө көбөйтүү, жердеги басымды азайтуу, эң сонун туруктуулукту камсыз кылуу жана оодарылып кетүү же оодарылып кетүүнүн алдын алуу. Жүк көтөрүүчү тыгыз дөңгөлөктөр салмакты рельс пластинасына жакшыраак өткөрүп, тегиз эмес жерге ыңгайлаша алат.
Экскаватор:
• Жолдун калибри салыштырмалуу кууш, шасси бийик, бул рулду башкарууну жана тоскоолдуктардан өтүүнү жеңилдетет.
• Трек роликтеринин саны аз, өлчөмү чоң жана аралыгы кенен.
• Максаты: Жетиштүү туруктуулукту камсыз кылуу менен бирге, өткөрүү жөндөмдүүлүгүн жана ийкемдүүлүгүн жакшыртуу. Чоңураак жүк көтөрүүчү дөңгөлөктөр жана кеңирээк аралык динамикалык казуу учурунда пайда болгон сокку жүктөрүн чачыратууга жардам берет.
Айдоо жана берүү ыкмасы
Бульдозер:
• Салт боюнча, ал көбүнчө гидравликалык механикалык берүү кутусун колдонот. Кыймылдаткычтын күчү момент өзгөрткүч, редуктор, борбордук берүү кутусу, руль муфтасы жана акыркы жетек аркылуу өтүп, акырында жолго жана жылдызчага жетет.
• Мүнөздөмөлөрү: Жогорку трансмиссиялык натыйжалуулук, үзгүлтүксүз жана күчтүү тартууну камсыздай алат, оодаруу операциялары үчүн талап кылынган туруктуу кубаттуулукка ылайыктуу.
Экскаватор:
• Заманбап экскаваторлор, адатта, гидравликалык трансмиссияны колдонушат. Ар бир жол көз карандысыз гидравликалык мотор менен иштейт.
• Мүнөздөмөлөрү: Ордунда башкарууга, эң сонун маневр жасоого жетише алат. Так башкаруу, тар мейкиндиктерде абалды оңой жөнгө салуу.
Тартуу жана асма системасы
Бульдозер:
• Адатта катуу асма же жарым катуу асма колдонулат. Жүк көтөрүүчү дөңгөлөктөр менен шассинин ортосунда буфердик жүрүш жок же кичинекей гана болот.
• Максаты: Тегиз жерде иштөөдө катуу асма эң туруктуу колдоону камсыздай алат, бул тегиз иштөөнүн сапатын камсыздайт.
Экскаватор:
• Адатта, аба асмасы бар мунай-газ чыңалуучу түзүлүштү колдонот. Жүк көтөрүүчү дөңгөлөктөр шассиге гидравликалык мунай жана азот газ буфери аркылуу туташтырылган.
• Максат: Казуу, саякаттоо жана басуу учурундагы соккуну жана титирөөнү натыйжалуу сиңирүү, унаанын так конструкциясын жана гидравликалык системасын коргоо, ошондой эле иштөө ыңгайлуулугун жана машинанын иштөө мөөнөтүн жакшыртуу.
"Төрт ролик жана бир жолдун" эскирүү мүнөздөмөлөрү
Трактор:
• Руль башкаруу жана диагоналдык кыймыл операциялары тез-тез болгондуктан, алдыңкы бош жүргүчтүн капталдары жана рельстердин чынжыр жолдору салыштырмалуу катуу эскирет.
Экскаватор:
• Тез-тез айландыруу операцияларынан улам, рельс роликтеринин жана үстүнкү роликтердин, айрыкча, четинин эскириши көбүрөөк байкалат.
3. Кыскача мазмуну:
• Трактордун шассиси оор салмактагы сумо балбанынын денесинин астыңкы бөлүгүндөй, бекем жана туруктуу, жерге бекем орношкон, максаты атаандашын алдыга түртүү.
• Экскаватордун астыңкы бөлүгү ийкемдүү крандын негизи сыяктуу, жогорку жебе үчүн туруктуу негизди камсыз кылат жана зарылчылыкка жараша багытын жана абалын тууралай алат.