Modelselectie

A: We raden ten zeerste aan om een ​​onderstel te kiezen met een veiligheidsmarge van 15% tot 20%. Voor een machine van 10 ton is een onderstel met een draagvermogen van 12 of 13 ton ideaal. Dit komt omdat uw machine tijdens het werk (bijvoorbeeld boren, graven of breken) dynamische belastingen, trillingen en koppel genereert die extra druk op het chassis uitoefenen. Een ingebouwde veiligheidsmarge voorkomt voortijdige slijtage en garandeert structurele veiligheid op hellend of oneffen terrein.

A: Standaard symmetrische onderstellen gaan uit van een relatief gecentreerde gewichtsverdeling. Als het zwaartepunt van uw machine aanzienlijk naar voren of naar achteren is verschoven (wat vaak voorkomt bij boorinstallaties en lange-giekkranen), passen we de positionering van de looprollen aan, verlengen we het rupsframe of verplaatsen we het montagepunt. Dit zorgt voor een gelijkmatige bodemdrukverdeling, voorkomt dat de rupsen naar voren duiken of achterwaarts in de grond graven, en verlengt de levensduur van de looprollen.

A: Voor harde, schurende rotsoppervlakken moet u enkelvoudige profielplaten vermijden (die kunnen buigen of breken bij geconcentreerde steeninslagen) en kiezen voor zware stalen rupsplaten met drie of twee profielen. Bovendien moet het staal een inductiehardingsproces op grote diepte ondergaan. We raden ook aan om beschermkappen over de volledige lengte van de rupsrollen te monteren om te voorkomen dat stenen zich in de rupsketting vastzetten en ontsporing veroorzaken.

A: Om u de definitieve technische tekening te kunnen leveren, verzoeken wij u de volgende "Gouden Zes" parameters aan te leveren:

1. Totaal benodigd laadvermogen (gewicht van uw bovenbouwmachine + werkaccessoires).

2. Voorkeurstype rupsband (stalen rupsband of rubberen rupsband).

3. Beschikbare parameters van het hydraulische systeem (maximale doorstroomsnelheid in L/min en maximale druk in MPa).

4. Afmetingslimieten (Maximale toegestane totale breedte en lengte voor transport).

5. Vereiste werksnelheid (lage snelheid/hoge snelheid).

6. Gedetailleerde terreinbeschrijving (bijv. harde rots, modder, zand, hellingshoeken).

A: Standaard staal en rubber worden broos en standaard vet bevriest bij extreme kou. Voor temperaturen onder -25 °C kiezen we voor een frame van laagtemperatuurgelegeerd staal, gebruiken we speciale afdichtingen voor lage temperaturen voor alle rollen en vullen we het systeem met synthetische antivriesmiddelen. Voor rubberen rupsbanden gebruiken we een speciaal ontwikkelde, temperatuurbestendige rubbersamenstelling om scheuren te voorkomen.

A: Met middenframe (geïntegreerd): Ideaal als uw apparatuur een solide, complete chassisbasis nodig heeft. U bout of last uw bovenframe direct op onze dwarsbalk. Dit zorgt voor een perfecte parallelle uitlijning tussen de twee rails. Zonder middenframe (twee onafhankelijke rails): Perfect als uw apparatuur al een robuust onderchassis heeft. U kunt onze twee onafhankelijke zijframes eenvoudig direct op uw constructie monteren, waardoor het verzendvolume wordt verminderd en kosten worden bespaard.

A: Over het algemeen niet. De interne geleidings- en aandrijfcomponenten zijn fundamenteel verschillend. Stalen rupsbanden lopen over stalen rollen via een kettingschakel, aangedreven door een tandwiel dat in de kettingpennen grijpt. Rubberen rupsbanden gebruiken gladde rollen die in een rubberen geleidingsframe lopen, aangedreven door een tandwiel dat in de interne ijzeren tanden grijpt. De framegeometrie, rolhoogtes en tandwielprofielen zijn verschillend, dus het type rupsband moet in de initiële selectiefase worden bepaald.

A: Ons engineeringteam voert de berekeningen voor u uit. U hoeft alleen de maximale werkdruk (MPa of PSI) en het debiet (L/min of GPM) van uw pomp op te geven. Wij selecteren vervolgens een hydraulische motor met de exacte cilinderinhoud die bij uw pomp past. Zo zorgen we ervoor dat het onderstel de gewenste rijsnelheid en het benodigde klimkoppel behaalt, zonder uw hydraulische systeem te overbelasten of te oververhitten.

A: Wij ondersteunen volledig een minimale bestelhoeveelheid (MOQ) van 1 stuk voor maatwerkprojecten. We begrijpen dat veel projecten voor bouwmachines, prototypefasen of gespecialiseerde boorinstallaties slechts één specifiek, op maat gemaakt onderstel vereisen. We behandelen elk maatwerkproject met dezelfde strenge engineering en kwaliteitscontrole als een bestelling van honderd stuks.

A: De meest kritische factor is het totale operationele gewicht van uw machine plus het maximale werkvermogen (zoals boorkoppel, bakcapaciteit of breekbelasting). Het onderstel moet zodanig ontworpen zijn dat het zowel het statische gewicht als de dynamische impactkrachten tijdens gebruik kan opvangen zonder dat het frame vervormt.

A: De keuze van de juiste loopbandschoenen hangt volledig af van het terrein waarop je werkt, om de bodemdruk en de belasting van de onderdelen in balans te brengen:

1. Brede schoenen: Ideaal voor zachte, modderige of drassige ondergronden om het drijfvermogen te maximaliseren en te voorkomen dat je wegzakt.

2. Smalle schoenen: Ideaal voor harde rotsen of schurende ondergrond. Brede schoenen op harde ondergrond zullen ernstige buigspanning op de randen ondervinden, wat kan leiden tot gebroken schakels of loszittende onderdelen.

A: Dat hangt af van uw eisen op het gebied van grip en wendbaarheid:

1. Enkele korhoen:Het meest geschikt voor extreem steile hellingen en zachte modder waar maximale bodempenetratie en agressieve grip nodig zijn.

2. Dubbele/driedubbele korset:Het meest geschikt voor vlakke ondergronden van rots, grind of beton. Ze verdelen het gewicht gelijkmatig, bieden minder weerstand bij het draaien en minimaliseren schade aan de ondergrond.

3. Moddergekarteld (opgegraven):Ideaal voor kleverige klei of moerasgebieden, met uitsparingen in het midden die samengepakt vuil automatisch afvoeren en spanningspieken voorkomen.

A: Ja, absolute maatwerk is onze kernkracht. We ontwerpen de bevestigingspunten van de dwarsbalken zo dat ze perfect aansluiten op uw bovenste chassisstructuur en zwaartepunt. Daarnaast leveren en integreren we aandrijfmotoren met twee snelheden (eindoverbrengingen) die precies passen bij uw hydraulische debiet, druk en benodigde trekkracht (klimvermogen).