Modellval

A: Vi rekommenderar starkt att man väljer ett underrede med en säkerhetsmarginal på 15 % till 20 %. För en 10-tons maskin är ett underrede med en kapacitet på 12 eller 13 ton idealiskt. Detta beror på att när din utrustning arbetar (t.ex. borrning, grävning eller krossning) genererar den dynamiska belastningar, vibrationer och vridmoment som ökar belastningen på chassit. En inbyggd säkerhetsmarginal förhindrar för tidigt slitage och säkerställer strukturell säkerhet i sluttande eller ojämn terräng.

A: Standard symmetriska underrede förutsätter en relativt centrerad viktfördelning. Om din maskins tyngdpunkt är avsevärt förskjuten framåt eller bakåt (vanligt i borriggar och kranar med långa bommar) kommer vi att anpassa bandrullarnas placering, förlänga bandramen eller flytta monteringscentrumet. Detta säkerställer jämn marktrycksfördelning, förhindrar "bandnosdykning" eller bakåtgrävning och förlänger rullarnas livslängd.

A: För hårda, slipande bergytor bör du undvika plattor med en kam (som kan böjas eller gå sönder vid koncentrerade stenslag) och välja kraftiga bandskor i stål med tre kammar eller två kammar. Dessutom måste stålet genomgå djupgående induktionshärdning. Vi rekommenderar också att du lägger till skydd för bandrullar i full längd för att förhindra att stenar kilar fast i bandkedjan och orsakar spåravvikelse.

A: För att ge dig den slutliga tekniska ritningen, vänligen ange följande "Golden Six"-parametrar:

1. Total nyttolast som krävs (vikten på din övre maskin + arbetsredskap).

2. Föredragen spårtyp (stålspår eller gummispår).

3. Tillgängliga hydrauliska systemparametrar (max. flödeshastighet l/min och max. tryck MPa).

4. Måttgränser (Maximal tillåten total bredd och längd för transportgränser).

5. Krav på arbetshastighet (låg hastighet/hög hastighet).

6. Detaljerad terrängbeskrivning (t.ex. hårt berg, lera, sand, lutningsvinklar).

A: Standardstål och gummi blir sprött, och standardfett fryser i extrem kyla. För temperaturer under -25 °C uppgraderar vi urvalet till lågtemperaturlegerat stål för ramen, använder specialtätningar för lågtemperaturer för alla rullar och fyller systemet med syntetiska frostskyddsmedel. För gummiband använder vi en specialanpassad lågtemperaturbeständig gummiblandning för att förhindra sprickbildning.

A: Med mellanram (integrerad): Bäst om din utrustning behöver en solid, komplett chassibas. Du bultar eller svetsar bara fast den övre ramen direkt på vår tvärbalk. Det säkerställer perfekt parallell uppriktning mellan de två spåren. Utan mellanram (två oberoende spår): Perfekt om din utrustning redan har en robust nedre chassiram. Du kan enkelt montera våra två oberoende sidoramar direkt på din konstruktion, vilket minskar transportvolymen och sparar kostnader.

A: Generellt sett nej. De interna styr- och drivkomponenterna är fundamentalt olika. Stålband löper på stålrullar via en kedjelänk, driven av ett kedjehjul som griper in i kedjestiften. Gummiband använder rullar med släta ytor som löper inuti en gummiramsstyrning, driven av ett kedjehjul som griper in i inre järntänder. Ramgeometrierna, rullhöjderna och kedjebandsprofilerna är distinkta, så bandtypen måste bestämmas under den inledande urvalsfasen.

A: Vårt ingenjörsteam gör beräkningarna åt dig. Du behöver bara ange din pumps maximala arbetstryck (MPa eller PSI) och utflödeshastighet (L/min eller GPM). Vi väljer en hydraulmotor med exakt det slagvolym som behövs för att matcha din pump, vilket säkerställer att underredet uppnår önskad körhastighet och klättermoment utan att överbelasta eller överhetta ditt hydraulsystem.

A: Vi stöder MOQ = 1 enhet för kundanpassade projekt. Vi förstår att många projekt med tekniska maskiner, prototypfaser eller specialiserade borriggar endast kräver ett enda, noggrant anpassat underrede. Vi behandlar varje kundanpassat projekt med en enda enhet med samma rigorösa ingenjörskonst och kvalitetskontroll som en beställning på hundra enheter.

A: Den viktigaste faktorn är din maskins totala driftsvikt plus dess maximala nyttolast (såsom borrmoment, skopkapacitet eller krosslast). Underredet måste vara konstruerat med en tillräcklig säkerhetsmarginal för att hantera både statisk vikt och dynamiska slagkrafter under drift utan att ramen deformeras.

A: Valet av bandsko beror helt på din arbetsterräng för att balansera marktryck och komponentbelastning:

1. Breda skor: Perfekta för mjuk, lerig eller träskig terräng för att maximera flytförmågan och förhindra att de sjunker.

2. Smala skor: Idealiska för hårt berg eller slipande förhållanden. Breda skor på hård mark kommer att utsättas för kraftig böjningsbelastning på kanterna, vilket leder till spruckna länkar eller lösa beslag.

A: Det beror på dina krav på dragkraft och manövrerbarhet:

1. Enkelkammare:Bäst för extrema sluttningar och mjuk lera där maximal markpenetration och aggressivt grepp behövs.

2. Dubbel-/Trippelkammare:Bäst för underlag av platt berg, grus eller betong. De fördelar vikten jämnt, ger lägre vridmotstånd och minimerar markskador.

3. Gyttjig (utgrävd):Bäst för klibbig lera eller våtmarker, med utskärningar i mitten för att automatiskt mata ut packat skräp och förhindra spänningstoppar.

A: Ja, absolut anpassning är vår kärnstyrka. Vi designar tvärbalkens monteringsgränssnitt så att de perfekt matchar din övre chassistruktur och tyngdpunkt. Dessutom tillhandahåller och integrerar vi tvåväxlade körmotorer (slutväxlar) som exakt matchar ditt hydraulflöde, tryck och erforderlig dragkraft (backningsförmåga).