Telefon:
E-post:
A: Ja, absolut. Vi kan hitta, matcha och förinstallera hydrauliska motorer (som Doosan, Rexroth eller högkvalitativa inhemska märken) baserat på era systemkrav för tryck, flödeshastighet och vridmoment. Vi förkonfigurerar de exakta monteringsmåtten och oljeportarnas orientering för att säkerställa en sömlös "plug-and-play"-anslutning när underredet anländer till er fabrik.
A: Ja. Marina, kustnära eller kemiskt sura/alkaliska miljöer kräver förbättrat skydd. Vi erbjuder specialiserade rostskyddsuppgraderingar, inklusive marinkvalitets korrosionsskyddande epoxibeläggningar, polyuretantäckfärger och uppgraderade kraftiga flytande tätningar för alla rullar för att förhindra att mycket korrosivt saltvatten eller kemiskt slam tränger in i lagerhusen.
A: För applikationer i höga sluttningar implementerar vi två viktiga uppgraderingar: För det första anpassar vi bandplattorna – med hjälp av djupkamiga stålplattor för sten/lera, eller aggressiva slitbanemönster för gummiband för att maximera greppet. För det andra integrerar vi körmotorer med kraftfulla, inbyggda automatiska våta parkeringsbromsar med flera skivor för att säkerställa att chassit låses säkert och säkert i det ögonblick som hydrauloljan slutar flöda.
A: Ja. För extrem terräng som djup lera, träskmarker eller skogsmarker med stockar och stubbar kan vi utforma ett underrede med hög markfrigång (HGC). Genom att optimera mittramens strukturgeometri och använda specialiserade bandrullarrangemang säkerställer vi att din maskin undviker att köra fast och enkelt kan ta sig över hinder.
A: Ja, absolut. Vi kan hitta, matcha och förinstallera hydrauliska motorer (som Doosan, Eton eller högkvalitativa inhemska märken) baserat på era systemkrav för tryck, flödeshastighet och vridmoment. Vi förkonfigurerar de exakta monteringsmåtten och oljeportarnas orientering för att säkerställa en sömlös "plug-and-play"-anslutning när underredet anländer till er fabrik.
A: I en värld av icke-standardiserade, tunga anpassningsuppgifter (upp till 120 ton) är strukturell integritet under extrem belastning inte förhandlingsbar. Medan robotar utmärker sig vid repetitiva, standarduppgifter, utmärker sig våra elit-svetsare vid icke-standard precision. Manuell svetsning säkerställer djupare svetsgenomträngning, bättre spänningsavlastning för komplexa geometrier och överlägsen strukturell styrka för komplexa underredesramar, vilket säkerställer att de aldrig spricker under hårda, vibrerande tekniska förhållanden.
A: Vi använder avancerade CNC-portalbearbetningscentra för att fräsa och borra alla kritiska monteringsgränssnitt (som svänglagerringar eller bultmönster) efter att chassiramen är helt svetsad. Detta eliminerar eventuella mindre termiska deformationer orsakade av svetsning. Vårt kvalitetskontrollteam använder sedan exakta laserspårare eller 3D-koordinatmätsystem för att verifiera alla kritiska dimensioner mot de signerade 3D-ritningarna innan de godkänns för leverans.
A: Alla våra premium gummiband använder kontinuerlig skarvfri ståltrådsteknik. Inuti det högkvalitativa rivskyddsgummit är en kontinuerlig tråd av höghållfast ståltråd lindad flera gånger utan en enda överlappande skarv. Detta eliminerar den traditionella "skarvsvetssvagheten", fördelar spänningen jämnt över hela bandet, förbättrar draghållfastheten med över 40 % och förhindrar helt katastrofalt bandbrott.
A: Våra rullar är smidda av högkvalitativt legerat stål (t.ex. 40Mn2 eller 50Mn). För att motstå nötning samtidigt som kärnans seghet bibehålls genomgår de en avancerad integrerad kylnings- och anlöpningsprocess + ytinduktionshärdning. Ythårdheten når HRC 52–58, med ett härdat effektivt djup på 5 mm till 8 mm. Denna dubbla lagerstruktur säkerställer att skalet inte deformeras eller slits ner i förtid vid gnidning mot hårda stenfragment.
A: Utsträckning av bandkedjor orsakas vanligtvis av slitage mellan stiftet och bussningen. Vi använder premium seghärdat legerat stål (35MnB) för länkarna och djuphärdat stål för stiften och bussningarna. Dessutom erbjuder vi tätade och smorda bandkedjor (SALT) för tunga fordon. Den inre oljefilmen minskar friktionen drastiskt, förlänger kedjans livslängd med upp till 30–50 % och minimerar driftsbuller.
A: För att garantera materialets färskhet (förhindra åldring av gummit) och säkerställa en 100 % exakt passform för din maskins specifika tekniska parametrar.