Телефон:
Электрон почта:
Янгын сүндерү роботларының төп бурычы - янгын сүндерүчеләрне алыштыру яки югары куркынычлы мохиткә керүдә, разведка, эзләү һәм коткару, янгынны сүндерү кебек мөһим операцияләрне башкаруда ярдәм итү, корбаннар куркынычын киметү. Ләкин, хәзерге вакытта роботлар куллануда күп кыенлыклар һәм кыенлыклар белән очраша, шул исәптән роботларны куллануга бәйле түбәндәге проблемалар да бар:
· Хәрәкәтчәнлек һәм җирнең җайлашуы: Җиһазларны җиңел күчереп йөртергә авыр, яисә тар юллардан үтәрлек зур түгел. Тырнаклы корылма баскычлар һәм җимереклекләр кебек катлаулы җирләрдә җайлашучанлыгы начар.
· Ара һәм йөк сыйдырышлыгы: Батареяның арасы чикләнгән, һәм йөк сыйдырышлыгы җитәрлек түгел (мәсәлән, робот-эт башлангыч этапта кечкенә янгыннарны гына сүндерә ала), һәм җиһазларны йөрткәннән соң хәрәкәтчәнлек тагын да кими.
· Җылылык саклау һәм ышанычлылык: Төп компонентлар югары температураларда ватылу куркынычына ия. Гамәлдәге җылылык саклау материаллары югары температурага чыдамлык һәм җиңеллек арасында каршылыкка ия, һәм аларның бәясе югары.
Соңгы елларда безнең компания янгын сүндерү роботларының эшен һәм аларның чынбарлыктагы ихтыяҗларын өйрәнү һәм модельләштерү өчен робот җитештерүчеләр белән хезмәттәшлек итә. Әкренләп без янгын сүндерү сәнәгате өчен яраклы берничә төр чынбарлык шассисы эшләдек. Без бик яхшы беләбез, чынбарлыктагы ышанычлылык, катлаулы җирләрдән үтү мөмкинлеге һәм чынбарлыктагы эш вакытында тотрыклылык арасында иң яхшы балансны табуда.
⚙️ Төп техник таләпләр: "Хәрәкәт итә алу" гына түгел
· Әйләнә-тирә мохиткә бик җайлашучанлык: Бу иң мөһим кыенлык. Шасси җылылыкка чыдам изоляция катламына (мәсәлән, аэрогель) ия булырга һәм бөтен машинаны су үткәрмәү, тузан үткәрмәү һәм шартлаудан саклау өчен IP65 яки аннан югарырак стандартларга туры килергә тиеш.
· Катлаулы җирләрдән уза алу сәләте: Аның зур почмаклы менүләр һәм киртәләрне ясый алу сәләте булырга тиеш (максимум менү почмагы 45°, киртә аралыгы 260 мм), урында әйләнү өчен сыгылучанлык, һәм җимереклекләр һәм су баскан урыннар кебек барлык җирләргә дә җайлаша алу сәләте булырга тиеш.
· Көч һәм маневр ясаучанлык: Тотрыклылыкны тәэмин итү өчен бәйсез асма амортизация системасы (мәсәлән, Кристи асмасы) кулланыла; төгәл идарә итү өчен тайпылышлы руль кулланыла; һәм янгын сүндерү шлангларын тарту өчен аның җитәрлек тарту көче булырга тиеш.
⚙️ Дизайнга юнәлтелгән: Таләпләрне чынбарлыкка әйләндерү
· Йөрү механизмы һәм асылма: Фәнни яктан эшләнгән рельслар һәм шестерня системасы (мәсәлән, юнәлеш бирүче тәгәрмәчләр һәм йөк күтәрүче тәгәрмәчләр арасындагы почмак 29° - 32° булу); Бәрелүләрне йоту өчен бәйсез асылма өчен гидравлик амортизаторлар куллану; Рельсларның рельстан чыгып китүен булдырмас өчен тарту механизмнары аша.
· Көч һәм трансмиссия: Көчне тәэмин итү өчен мотор көчен төгәл исәпләгез; Тотрыклылыкны арттыру өчен синхрон каеш челтәрле трансмиссияне сайлагыз; Тизлекне һәм үткәрүчәнлекне тигезләү өчен тәгәрмәч юлын алыштыру дизайнын өйрәнә аласыз.
· Структура һәм саклау: Җиңел хезмәт күрсәтү өчен модульле дизайнны кабул итегез; Эчке компонентларны саклау өчен шассины герметизацияләгез һәм изоляцияләгез; Бәрелешләргә чыдам конструкция проектлагыз.
· Гамәли эшләү мөмкинлеге: Җиһазларны киңәйтү өчен тиз урнаштыру интерфейсларын резервлау; Җиһазларның әйләнеп төшүен булдырмас өчен авырлык үзәген акыллы урнаштыру; Озак вакытлы эшләү таләпләренә туры килерлек чыдамлык сәләтен бәяләү.
Кыскасы, чынбарлыкта, чынбарлыкта шасси проектлаганда, мобильлек, саклау, ышанычлылык һәм эксплуатация мөмкинлекләре арасында баланс урнаштырылырга тиеш. Шасси компонентларының структурасы, зурлыгы, материал сайлау һәм дизайны роботның бурычларына туры китереп, чыннан да югары стандартлы көйләү таләпләренә туры китереп эшләнергә тиеш.