تېلېفون:
ئېلخەت:
A: بىز بىخەتەرلىك نىسبىتى %15 تىن %20 گىچە بولغان ئاستىلىق ماشىنا تاللاشنى قاتتىق تەۋسىيە قىلىمىز. 10 توننىلىق ماشىنا ئۈچۈن، 12 توننىلىق ياكى 13 توننىلىق ئاستىلىق ماشىنا ئەڭ ياخشى تاللاش. چۈنكى ئۈسكۈنىلىرىڭىز ئىشلەۋاتقاندا (مەسىلەن، بۇرغىلاش، قېزىش ياكى ئېزىش)، ئۇ دىنامىك يۈك، تىترەش ۋە بۇراش كۈچى ھاسىل قىلىپ، ماشىنا رامكىسىغا قوشۇمچە بېسىم قوشىدۇ. ئىچكى بىخەتەرلىك نىسبىتى مۇددەتتىن بۇرۇن ئۇپراشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە يانتۇ ياكى تەكشى ئەمەس يەرلەردە قۇرۇلمىنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
A: ئۆلچەملىك سىممېترىك ئاستى ھارۋىلار نىسبەتەن مەركەزلىك ئېغىرلىق تەقسىملىنىشىنى پەرەز قىلىدۇ. ئەگەر ماشىنىڭىزنىڭ ئېغىرلىق مەركىزى ئالدىغا ياكى كەينىگە يۆتكىلىپ قالسا (بۇرغىلاش ئۈسكۈنىلىرى ۋە ئۇزۇن بوملۇق كىرانلاردا كۆپ ئۇچرايدۇ)، بىز يول رولىكىنىڭ ئورنىنى خاسلاشتۇرىمىز، يول رامكىسىنى ئۇزارتىمىز ياكى ئورنىتىش مەركىزىنى يۆتكىمىز. بۇ يەر بېسىمىنىڭ تەكشى تەقسىملىنىشىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ، «يولنىڭ بۇرنىغا شۇڭغۇش» ياكى ئارقا قېزىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ھەمدە رولىكلارنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ.
A: قاتتىق، سۈركىلىشچان تاش يۈزلىرى ئۈچۈن، يەككە تىرناقلىق تاختىلاردىن (توغرا تاش سوقۇلۇشى ئاستىدا ئېگىلىپ ياكى سۇنۇپ كېتىشى مۇمكىن) ساقلىنىشىڭىز ۋە ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشچان ئۈچ تىرناقلىق ياكى قوش تىرناقلىق پولات يول ئاياغلىرىنى تاللاشىڭىز كېرەك. بۇنىڭدىن باشقا، پولات يۇقىرى چوڭقۇرلۇقتىكى ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇشتىن ئۆتۈشى كېرەك. شۇنداقلا، تاشلارنىڭ يول زەنجىرىگە قىسىلىپ قېلىپ، يولنىڭ يوقىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن تولۇق ئۇزۇنلۇقتىكى يول رولىكى قوغدىغۇچلىرىنى قوشۇشىڭىزنى تەۋسىيە قىلىمىز.
A: سىزگە ئاخىرقى قۇرۇلۇش سىزمىسىنى بېرىش ئۈچۈن، تۆۋەندىكى «ئالتۇن ئالتە» پارامېتىرلىرىنى تەمىنلەڭ:
1. تەلەپ قىلىنىدىغان ئومۇمىي يۈك مىقدارى (ئۈستۈنكى ماشىنىڭىزنىڭ ئېغىرلىقى + خىزمەت قوشۇمچە زاپچاسلىرى).
2. ئەڭ ياخشى يول تىپى (پولات يول ياكى رېزىنكا يول).
3. بار بولغان گىدراۋلىك سىستېما پارامېتىرلىرى (ئەڭ يۇقىرى ئېقىش سۈرئىتى L/مىنۇت ۋە ئەڭ يۇقىرى بېسىم MPa).
4. ئۆلچەم چەكلىمىسى (تىرانسپورت چەكلىمىسى ئۈچۈن ئەڭ چوڭ يول قويۇلىدىغان ئومۇمىي كەڭلىك ۋە ئۇزۇنلۇق).
5. ئىشلەش سۈرئىتى تەلىپى (تۆۋەن سۈرئەت / يۇقىرى سۈرئەت).
6. يەر شەكلىنىڭ تەپسىلىي چۈشەندۈرۈلۈشى (مەسىلەن، قاتتىق تاش، لاي، قۇم، يانتۇلۇق بۇلۇڭى).
A: ئۆلچەملىك پولات ۋە رېزىنكا قاتتىق سوغۇقتا مورت بولۇپ قالىدۇ، ئۆلچەملىك ماي قاتتىق سوغۇقتا قېتىپ قالىدۇ. -25 سېلسىيە گرادۇستىن تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا، بىز رامكا ئۈچۈن تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق قېتىشما پولاتنى تاللىدۇق، بارلىق رولىكلار ئۈچۈن مەخسۇس تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق پېچەتلەرنى ئىشلەتتۇق ۋە سىستېمىنى سۈنئىي مۇزلىماسلىق مايلىرى بىلەن تولدۇردۇق. رېزىنكا يوللىرى ئۈچۈن، يېرىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، بىز تۆۋەن تېمپېراتۇرىغا چىداملىق رېزىنكا بىرىكمىسىنى ئىشلىتىمىز.
A: ئوتتۇرا رامكا (بىرلەشتۈرۈلگەن) بىلەن: ئۈسكۈنىلىرىڭىز پۇختا، تولۇق شاسسا ئاساسىغا ئېھتىياجلىق بولسا ئەڭ ياخشى. ئۈستۈنكى رامكىنى بىۋاسىتە كرېست تۈۋرۈكىمىزگە بولت بىلەن ياكى كەپشەرلەپ قويسىڭىزلا بولىدۇ. بۇ ئىككى يولنىڭ مۇكەممەل پاراللېل تەڭشىلىشىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ. ئوتتۇرا رامكا (ئىككى مۇستەقىل يول) بولمىسا: ئۈسكۈنىلىرىڭىزدە ئاللىبۇرۇن پۇختا ئاستىنقى شاسسا رامكىسى بولسا ئەڭ ياخشى. ئىككى مۇستەقىل يان رامكىنى بىۋاسىتە قۇرۇلمىڭىزغا ئورنىتىپ، توشۇش مىقدارىنى ئازايتىپ، چىقىمنى تېجەپ قالالايسىز.
A: ئادەتتە، ياق. ئىچكى يېتەكلەش ۋە قوزغىتىش زاپچاسلىرى ئاساسەن پەرقلىنىدۇ. پولات يوللار زەنجىرسىمان ئۇلىنىش ئارقىلىق پولات روللارغا مىنىلىدۇ، بۇ زەنجىر مىخلىرى بىلەن تورلاشقان چىشلىق چاق ئارقىلىق ھەرىكەتلەندۈرۈلىدۇ. رېزىنكى يوللار سىلىق يۈزلۈك روللارنى ئىشلىتىدۇ، بۇ رولىكلار رېزىنكىنىڭ ئىچكى قىسمىدىكى تۆمۈر چىشلىرى بىلەن تورلاشقان چىشلىق چاق ئارقىلىق ھەرىكەتلەندۈرۈلىدۇ. رامكا گېئومېتىرىيەسى، رولىك ئېگىزلىكى ۋە چىشلىق چاقنىڭ شەكلى ئوخشىمايدۇ، شۇڭا يول تىپىنى دەسلەپكى تاللاش باسقۇچىدا بېكىتىش كېرەك.
A: بىزنىڭ قۇرۇلۇش گۇرۇپپىمىز سىز ئۈچۈن ھېسابلاش ئېلىپ بارىدۇ. سىز پەقەت پومپىڭىزنىڭ ئەڭ چوڭ خىزمەت بېسىمى (MPa ياكى PSI) ۋە چىقىش ئېقىم سۈرئىتى (L/min ياكى GPM) نى بەرسىڭىزلا بولىدۇ. بىز پومپىڭىزغا ماس كېلىدىغان ئېنىق بوشلۇققا ئىگە گىدرولىك ماتورنى تاللايمىز، بۇ ئارقىلىق ئاستى قىسمىنىڭ گىدرولىك سىستېمىڭىزنى ئارتۇق يۈكلىمەي ياكى قىزىتىپ كەتمەي، ئارزۇ قىلىنغان ھەرىكەت سۈرئىتى ۋە ئۆرلەش بۇراش مومېنتىغا يېتىشىگە كاپالەتلىك قىلىمىز.
A: بىز خاسلاشتۇرۇلغان تۈرلەر ئۈچۈن MOQ = 1 بىرلىكنى تولۇق قوللايمىز. نۇرغۇن قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى تۈرلىرى، ئۈلگە ياساش باسقۇچلىرى ياكى ئالاھىدە بۇرغىلاش ئۈسكۈنىلىرى پەقەت بىرلا، يۇقىرى دەرىجىدە خاسلاشتۇرۇلغان ئاستى قىسمىنى تەلەپ قىلىدىغانلىقىنى چۈشىنىمىز. بىز ھەر بىر يەككە بىرلىك خاسلاشتۇرۇلغان تۈرگە يۈز بىرلىك زاكاز قىلغاندەك قاتتىق قۇرۇلۇش ۋە سۈپەت كونترولى بىلەن مۇئامىلە قىلىمىز.
A: ئەڭ مۇھىم ئامىل ماشىنىڭىزنىڭ ئومۇمىي ئىشلىتىش ئېغىرلىقى ۋە ئۇنىڭ ئەڭ چوڭ ئىشلىتىش يۈكى (مەسىلەن، بۇرغىلاش مومېنتى، چېلەك سىغىمى ياكى ئېزىش ماشىنىسىنىڭ يۈكى). ماشىنا ئاستى قىسمى رامكا شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشىسىز ئىشلەش جەريانىدا ستاتىك ئېغىرلىق ۋە دىنامىك سوقۇلۇش كۈچلىرىگە بەرداشلىق بېرەلەيدىغان دەرىجىدە بىخەتەرلىك چېكى بىلەن لايىھەلىنىشى كېرەك.
A: مۇسابىقە ئاياغلىرىنى تاللاش پۈتۈنلەي خىزمەت يەر شەكلىڭىزگە باغلىق بولۇپ، يەر بېسىمى ۋە زاپچاسلارنىڭ بېسىمىنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدۇ:
1. كەڭ ئاياغ: يۇمشاق، لايلىق ياكى سازلىق يەرلەردە ئىشلىتىشكە ئەڭ ماس كېلىدۇ، بۇ سۇ ئۈستىدە ئەڭ چوڭ دەرىجىدە تۇرۇش ۋە چۆكۈپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
2. تار ئاياغ: قاتتىق تاش ياكى سۈركىلىش شارائىتىغا ماس كېلىدۇ. قاتتىق يەردىكى كەڭ ئاياغلارنىڭ گىرۋىكى ئېغىر ئېگىلىش بېسىمىغا ئۇچرايدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە باغلىنىشلار يېرىلىدۇ ياكى ئۈسكۈنىلەر بوشاپ قالىدۇ.
A: بۇ سىزنىڭ تارتىش كۈچى ۋە ھەرىكەتچانلىق تەلىپىڭىزگە باغلىق:
1. يەككە باغلىغۇچى:ئەڭ ياخشىسى تۇپراقنىڭ ئەڭ چوڭ سىڭىشى ۋە كۈچلۈك تۇتۇش كۈچى تەلەپ قىلىنىدىغان ئىنتايىن يانتۇلۇقلار ۋە يۇمشاق لايلار ئۈچۈن.
2. قوش/ئۈچ قېتىملىق قىرغۇچ:ياپىلاق تاش، شېغىل ياكى بېتون ئاساسىي قاتلاملارغا ئەڭ ماس كېلىدۇ. ئۇلار ئېغىرلىقنى تەكشى تەقسىملەيدۇ، بۇرۇلۇشقا قارشى تۇرۇش كۈچىنى تۆۋەنلىتىدۇ ۋە يەر يۈزىدىكى بۇزۇلۇشنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرىدۇ.
3. لاي بىلەن تىغلانغان (قېزىۋېلىنغان):يېپىشقاق لاي ياكى سۇلۇق يەرلەرگە ئەڭ ماس كېلىدۇ، ئوتتۇرا قىسمىدا كېسىشلەر بار بولۇپ، قاچىلانغان قالدۇقلارنى ئاپتوماتىك چىقىرىپ تاشلايدۇ ۋە جىددىيلىكنىڭ ئۆرۈلۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
A: شۇنداق، تولۇق خاسلاشتۇرۇش بىزنىڭ ئاساسلىق كۈچىمىز. بىز كرېست نۇر ئورنىتىش ئارايۈزلىرىنى سىزنىڭ ئۈستۈنكى رامكىسىڭىزنىڭ قۇرۇلمىسى ۋە ئېغىرلىق مەركىزىڭىزگە مۇكەممەل ماس كېلىدىغان قىلىپ لايىھەلەيمىز. بۇنىڭدىن باشقا، بىز سىزنىڭ گىدراۋلىك ئېقىمىڭىز، بېسىمىڭىز ۋە تەلەپ قىلىنىدىغان تارتىش كۈچىڭىزگە (دەرىجىگە ئايرىش) تولۇق ماس كېلىدىغان قوش سۈرئەتلىك ھەرىكەت ماتورلىرىنى (ئاخىرقى قوزغاتقۇچلارنى) تاپىمىز ۋە بىرلەشتۈرىمىز.