100 Tonnen schweres Tunnelbrücken-Fahrgestell | YIJIANG

Kurzbeschreibung:

Konzipiert für Tunnelbohrmaschinen.

Vierfach-Hydraulikmotor.

Maßanfertigungen für Abmessungen und Strukturteile.

Erweiterte Materialauswahl und strenge Produktionsstandards.

Entwickelt für 25-Tonnen-Lasten in extremen Tunnelumgebungen. Hohe Langlebigkeit und Stabilität.

Maßgefertigte Stahlkettenfahrwerke für Tunnelbrücken. Direkt vom Hersteller mit weltweitem Support.

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Produktdetails

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100 Tonnen Tunnelbrücken-Gleisuntergestell

YIJIANG entwickelte dieses Schwerlast-Kettenfahrwerk für ein Tunnelgerüst mit einer Gesamttragfähigkeit von 100 Tonnen. Das System besteht aus vier einseitigen Raupenfahrwerken und gewährleistet eine stabile Fortbewegung auf großen Tunnelbauwerken. Jedes einseitige Fahrwerk misst 2605 × 500 × 1080 mm, die vier Raupenfahrwerke haben zusammen ein Eigengewicht von ca. 8 Tonnen und eine Fahrgeschwindigkeit von 1 km/h.

Produktspezifikationen

Parameter	Spezifikation
Anwendung	Tunnelbrücke
Fahrwerkstyp	Hochleistungs-Kettenfahrwerk
Systemkonfiguration	4 einseitige Raupenfahrzeuge
Gesamtlastkapazität	100 Tonnen
Abmessungen einer einzelnen Einheit	2605 × 500 × 1080 mm
Gesamtgewicht des Fahrwerks	8 Tonnen
Reisegeschwindigkeit	1 km/h
Gleistyp	Stahlschiene
Antriebssystem	Hydraulischer Fahrantrieb
Montage	Speziell für Tunnelbrücken entworfen
Hersteller	YIJIANG
FOB	Shanghai / Ningbo / Shenzhen
Mindestbestellmenge	1 Set
Preis	Individueller Preis

Notiz:Die oben genannten Abmessungen und Kapazitäten basieren auf dieser Projektkonfiguration. Andere Abmessungen, Tragfähigkeiten und Montageschnittstellen können entsprechend der Maschinenstruktur und den Betriebsanforderungen angepasst werden.

Wie wird das 100 Tonnen schwere Tunnelgerüst gestützt?

Das Fahrwerksystem verwendet vier unabhängige, einseitige Raupenfahrwerke, um das Tunnelgerüst zu stützen und zu bewegen.
Jede Raupeneinheit hat eine kompakte Grundfläche von 2605 × 500 × 1080 mm. Vier Einheiten sind in die gesamte Gerüstkonstruktion integriert, um die Maschinenlast auf mehrere Kettenkontaktpunkte zu verteilen.
Diese Konstruktion ermöglicht es, dass das Tunnelgerüst während der Tunnelbauarbeiten eine hohe Tragfähigkeit beibehält und gleichzeitig beweglich bleibt.

Was sind die Hauptmerkmale dieses Tunnelbrücken-Untergestells?

Gesamtlastkapazität: 100 Tonnen
Das Raupenfahrwerk ist für die Unterstützung eines Tunnelgerüsts mit einer Gesamtbetriebslast von bis zu 100 Tonnen ausgelegt. Die Konfiguration mit vier Einheiten verteilt die strukturelle Last auf mehrere Raupenfahrwerke.

Vier unabhängige Raupenfahrwerke
Anstelle eines herkömmlichen Raupenfahrwerks verwendet dieses Projekt vier einseitige Kettenfahrwerke. Diese Konfiguration ermöglicht die Integration des Raupenfahrwerks in die Tunnelkonstruktion.

Hochleistungs-Stahlketten
Stahlketten bieten eine große Bodenkontaktfläche und mechanische Traktion für schwere Tunnelbaumaschinen. Die Kettenbauweise eignet sich für anspruchsvolle Baustellenumgebungen, in denen eine hohe Tragfähigkeit erforderlich ist.

Kontrollierte Langsamfahrt
Mit einer Fahrgeschwindigkeit von ca. 1 km/h ist das Fahrwerk eher für kontrollierte Bewegungen als für Hochgeschwindigkeitstransporte ausgelegt. Dies eignet sich für große Bauwerke, die während der Bauarbeiten eine stabile Positionierung und langsame Fortbewegung erfordern.

Kompakte Abmessungen einer Einzeleinheit
Jede Raupeneinheit misst 2605 × 500 × 1080 mm und bietet somit ein relativ kompaktes Fahrwerkspaket, das je nach verfügbarem Bauraum in die Gerüstkonstruktion integriert werden kann.

Warum verwendet ein Tunnelviadukt vier Gleisuntergestelle?

Ein großes Tunnelgerüst stellt andere Anforderungen an die Statik und Lastverteilung als herkömmliche Bagger oder Kettenfahrzeuge.

Die Konfiguration mit vier Raupenketten ermöglicht die Anordnung des Fahrwerksystems an mehreren Auflagepunkten unterhalb des Gerüsts. Dies bietet eine praktische Möglichkeit zur Kombination von:

Hohe Gesamtlastkapazität
Mehrere Lastaufnahmepunkte
Stahlkettentraktion
Bewegung mit niedriger Geschwindigkeit
Kundenspezifische Strukturintegration

YIJIANG entwickelt die Raupenfahrzeuge gemäß derGesamtstruktur, Lastverteilung, Montagepositionen und Verfahrwegeder Ausrüstung.

Tunnelbrücken-Gleisunterbauprojekt

Für welche Anwendungen kann diese Art von Kettenfahrwerk verwendet werden?

Dieser Typ von robustem Raupenfahrwerk kann für große mobile Strukturen und Baumaschinen entwickelt werden, die eine hohe Tragfähigkeit und kontrollierte Bewegung erfordern.

Tunnelbaugeräte
Raupenfahrwerke für Tunnelbrücken, Tunnelbauplattformen und andere große Kettenkonstruktionen.

Schwerlast-Bauplattformen
Kundenspezifische Raupenfahrwerkefür mobile Plattformen, die mehrere unabhängige Unterstützungspunkte benötigen.

Große Materialförderanlagen
Kettenmobilitätslösungen für schwere Konstruktionen, die keine herkömmlichen Radsysteme nutzen können.

Spezielle Schwerlastmaschinen
BrauchStahlkettenfahrwerkefür Sondermaschinen mit hohen Anforderungen an die Belastbarkeit und niedrige Fahrgeschwindigkeit.

Wie war das Untergestell des Tunnelgerüsts konfiguriert?

Das Raupenfahrwerk wurde speziell für die baulichen Anforderungen des Tunnelgerüsts entwickelt, anstatt ein Standard-Baggerfahrwerk zu verwenden.

Schritt	Konfiguration	Beschreibung
1	Gesamtlastanforderung	Entwickelt für einen100 Tonnen Gesamtlastkapazitätdes Tunnelbrückensystems.
2	Raupenanordnung	Vier einseitige Raupenfahrwerke wurden so konfiguriert, dass sie die gesamte Gerüstkonstruktion tragen und bewegen konnten.
3	Abmessungen einzelner Raupenfahrzeuge	Jede Raupeneinheit misst2605 × 500 × 1080 mm, basierend auf dem verfügbaren Installationsraum.
4	Reisesystem	Hydraulische Fahrantriebskomponenten wurden für eine kontrollierte Bewegung mit etwa [Wert fehlt] integriert.1 km/h.
5	Fertigung & Montage	Die Raupenfahrwerke wurden gemäß den Projektanforderungen gefertigt und für die Integration in das Tunnelgerüst vorbereitet.

FAQ zum Unterbau des Tunnelbrückengleises

F: Wie hoch ist die Tragfähigkeit des Unterwagens dieses Tunnelbrückengleises?

A: Dieses Projekt hat eine Gesamttragfähigkeit von 100 Tonnen und verwendet vier einseitige Raupenfahrwerke.

F: Welche Abmessungen hat jedes Raupenfahrwerk?

A: Jede einseitige Einheit misst ungefähr 2605 × 500 × 1080 mm.

F: Wie hoch ist das Gesamtgewicht der vier Fahrwerke?

A: Das Gesamt-Eigengewicht der vier Raupenfahrzeuge beträgt ungefähr 8 Tonnen.

F: Sind diese Raupenfahrwerke Sonderanfertigungen?

A: Ja. Die Abmessungen des Raupenfahrwerks, die Montagekonstruktion, die Tragfähigkeit, die Kettenkonfiguration und das Antriebssystem können entsprechend der Ausrüstung des Kunden entwickelt werden.

F: Kann YIJIANG ein kundenspezifisches Raupenfahrwerk herstellen?

A: Ja. YIJIANG kann Prototypen und kundenspezifische Raupenfahrwerke gemäß den Projektanforderungen entwickeln.

F: Welche Informationen werden für ein Angebot benötigt?

A: Für eine erste Einschätzung können Kunden Folgendes bereitstellen:Gesamtgewicht der Maschine, erforderliche Tragfähigkeit, Abmessungen des Raupenfahrwerks, Montageabmessungen, Schwerpunkt, Fahrgeschwindigkeit und verfügbare Zeichnungen.

Benötigen Sie ein Kettenfahrwerk für eine Schwerlastkonstruktion?
YIJIANG entwickelt kundenspezifische Stahlkettenfahrwerke für schwere Baumaschinen, Tunnelbaumaschinen und spezielle mobile Konstruktionen.

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