هاتف:
بريد إلكتروني:
هيكل سفلي لجسر نفق بوزن 100 طن | ييجيانغ
هيكل سفلي لجسر نفق بوزن 100 طن
صممت شركة ييجيانغ نظام الهيكل السفلي المجنزر شديد التحمل هذا لجسر نفق بسعة تحميل إجمالية تبلغ 100 طن. يتكون النظام من أربع وحدات هيكل سفلي مجنزرة أحادية الجانب، مما يوفر حركة مجنزرة مستقرة لهياكل بناء الأنفاق الكبيرة. يبلغ قياس كل وحدة هيكل سفلي أحادية الجانب 2605 × 500 × 1080 مم، بينما يبلغ الوزن الذاتي الإجمالي للوحدات المجنزرة الأربع حوالي 8 أطنان، وسرعة سيرها 1 كم/ساعة.
مواصفات المنتج
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| طلب | جسر النفق |
| نوع الهيكل السفلي | هيكل سفلي شديد التحمل للمسارات |
| تكوين النظام | 4 وحدات زاحفة أحادية الجانب |
| إجمالي سعة التحميل | 100 طن |
| أبعاد الوحدة الواحدة | 2605 × 500 × 1080 مم |
| الوزن الإجمالي للهيكل السفلي | 8 أطنان |
| سرعة السفر | 1 كم/ساعة |
| نوع المسار | مسار فولاذي |
| نظام القيادة | محرك السير الهيدروليكي |
| التركيب | مصمم خصيصًا لجسر النفق |
| الشركة المصنعة | ييجيانغ |
| تسليم على ظهر السفينة | شنغهاي / نينغبو / شنتشن |
| الحد الأدنى للطلب | مجموعة واحدة |
| سعر | سعر مخصص |
ملحوظة:تستند الأبعاد والسعة المذكورة أعلاه إلى تكوين هذا المشروع. ويمكن تخصيص الأبعاد الأخرى، وقدرات التحميل، وواجهات التركيب وفقًا لهيكل الآلة ومتطلبات التشغيل.
كيف يتم دعم جسر النفق الذي يزن 100 طن؟
يستخدم نظام الهيكل السفلي أربع وحدات زاحفة أحادية الجانب مستقلة لدعم وتحريك دعامة النفق.
تتميز كل وحدة مجنزرة ببصمة هيكلية مدمجة تبلغ 2605 × 500 × 1080 مم. يتم دمج أربع وحدات في هيكل الحامل الكامل لتوزيع حمل الآلة عبر نقاط اتصال متعددة مجنزرة.
يسمح هذا التصميم لجسر النفق بالحفاظ على قدرة تحمل كبيرة مع الحفاظ على حركته أثناء عمليات بناء النفق.
ما هي السمات الرئيسية لهيكل جسر النفق هذا؟
سعة تحميل إجمالية تبلغ 100 طن
صُمم نظام الزحف لدعم جسر نفق بحمل تشغيلي إجمالي يصل إلى 100 طن. ويوزع التكوين الرباعي الوحدات الحمل الهيكلي على عدة مجموعات من الزحف.
أربع وحدات زاحفة مستقلة
بدلاً من استخدام إطار زاحف تقليدي واحد، يستخدم هذا المشروع أربعة هياكل سفلية أحادية المسار. يسمح هذا التكوين بدمج نظام الزاحف مع الترتيب الهيكلي لجسر النفق.
قضبان فولاذية شديدة التحمل
توفر الجنازير الفولاذية مساحة تلامس كبيرة مع الأرض وقوة جر ميكانيكية لمعدات بناء الأنفاق الثقيلة. يُعدّ هذا التصميم المجنزر مناسبًا لبيئات البناء الصعبة التي تتطلب قدرة تحمل عالية للأحمال.
السفر المتحكم فيه بسرعة منخفضة
بفضل سرعة سيرها التي تبلغ حوالي 1 كم/ساعة، صُممت هذه الآلية السفلية لحركة مُتحكَّم بها بدلاً من النقل عالي السرعة. وهذا مناسب للهياكل الكبيرة التي تتطلب ثباتاً في الموقع وحركة بطيئة أثناء عمليات البناء.
أبعاد وحدة واحدة مدمجة
يبلغ قياس كل وحدة زاحفة 2605 × 500 × 1080 مم، مما يوفر حزمة هيكل سفلي مدمجة نسبيًا يمكن دمجها في هيكل الحامل وفقًا لمساحة التركيب المتاحة.
لماذا يستخدم جسر النفق أربع عربات سفلية ذات مسارات؟
تختلف متطلبات الهيكل وتوزيع الأحمال لجسر النفق الكبير عن متطلبات الحفارات التقليدية أو الآلات المجنزرة.
يُتيح تصميم الزحافات الأربع إمكانية ترتيب نظام الهيكل السفلي عند نقاط دعم متعددة أسفل الحامل. وهذا يوفر طريقة عملية للجمع بين:
- قدرة تحميل إجمالية عالية
- نقاط تحميل متعددة
- جرّ السكك الحديدية الفولاذية
- حركة منخفضة السرعة
- تكامل هيكلي مخصص
تقوم شركة ييجيانغ بتطوير وحدات الزحف وفقًا لـالهيكل العام، وتوزيع الأحمال، ومواقع التركيب، ومتطلبات السفرمن المعدات.
مشروع هيكل جسر النفق السفلي
ما هي التطبيقات التي يمكنها استخدام هذا النوع من الهياكل السفلية المجنزرة؟
يمكن تطوير هذا النوع من أنظمة الزحف الثقيلة للهياكل المتنقلة الكبيرة ومعدات البناء التي تتطلب قدرة تحميل عالية وحركة متحكم بها.
معدات بناء الأنفاق
الهياكل السفلية المجنزرة لجسور الأنفاق ومنصات بناء الأنفاق وغيرها من الهياكل المجنزرة الكبيرة.
منصات البناء الثقيلة
أنظمة الزحف المخصصةللأجهزة المحمولة التي تتطلب نقاط دعم مستقلة متعددة.
هياكل مناولة المواد الكبيرة
حلول التنقل المجنزرة للهياكل الثقيلة التي لا يمكنها استخدام الأنظمة التقليدية ذات العجلات.
آلات خاصة شديدة التحمل
مخصصعربات السكك الحديدية الفولاذيةللآلات غير القياسية ذات الأحمال العالية ومتطلبات السفر منخفضة السرعة.
كيف تم تصميم الهيكل السفلي لجسر النفق؟
تم تطوير نظام الزحف حول المتطلبات الهيكلية لجسر النفق بدلاً من استخدام الهيكل السفلي القياسي للحفارة.
| خطوة | إعدادات | وصف |
|---|---|---|
| 1 | متطلبات الحمل الكلي | مصمم لـسعة تحميل إجمالية تبلغ 100 طنمن نظام دعامات النفق. |
| 2 | ترتيب الزحف | تم تجهيز أربع وحدات زاحفة أحادية الجانب لدعم ونقل هيكل الجسر بالكامل. |
| 3 | أبعاد الزاحف الفردية | يبلغ قياس كل وحدة زاحفة2605 × 500 × 1080 مم، بناءً على مساحة التركيب المتاحة. |
| 4 | نظام السفر | تم دمج مكونات محرك الحركة الهيدروليكي للتحكم في الحركة عند سرعة تقريبية1 كم/ساعة. |
| 5 | التصنيع والتجميع | تم تصنيع مجموعات الزاحف وفقًا لمتطلبات المشروع وتم تجهيزها للتكامل مع دعامة النفق. |
الأسئلة الشائعة حول هيكل مسار جسر النفق
ج: يتمتع هذا المشروع بقدرة تحميل إجمالية تبلغ 100 طن ويستخدم أربع وحدات هيكل سفلي مجنزرة أحادية الجانب.
ج: يبلغ قياس كل وحدة أحادية الجانب حوالي 2605 × 500 × 1080 مم.
ج: يبلغ الوزن الذاتي الإجمالي للوحدات المجنزرة الأربع حوالي 8 أطنان.
ج: نعم. يمكن تطوير أبعاد الزاحف، وهيكل التثبيت، وقدرة التحميل، وتكوين المسار، ونظام القيادة وفقًا لمعدات العميل.
ج: نعم. بإمكان شركة YIJIANG تطوير نماذج أولية وهياكل سفلية مخصصة للزواحف وفقًا لمتطلبات المشروع.
ج: لإجراء تقييم أولي، يمكن للعملاء تقديمالوزن الإجمالي للآلة، سعة الحمولة المطلوبة، أبعاد الزاحف، أبعاد التركيب، مركز الثقل، سرعة السير والرسومات المتاحة.
هل تحتاج إلى هيكل سفلي مجنزر لهيكل شديد التحمل؟
تقوم شركة YIJIANG بتطوير هياكل سفلية مخصصة من الفولاذ للمعدات الثقيلة وآلات بناء الأنفاق والهياكل المتنقلة الخاصة.
اطلب هيكلًا سفليًا مخصصًا لسيارة زاحفة →
فئات المنتجات
-
هيكل سفلي فولاذي مخصص بوزن 20 طنًا لـ...
-
هيكل سفلي فولاذي مجنزر قابل للتخصيص من 1 إلى 20 طنًا ...
-
هيكل سفلي مطاطي مخصص صغير الحجم يتراوح وزنه بين 0.5 و 5 أطنان...
-
حاملة منصة حفر بوزن 7 أطنان مزودة بجنزير فولاذي...
-
مصنع صيني متخصص في تصنيع منصات الزحف حسب الطلب...
-
هيكل سفلي جديد مخصص لمنصة حفر صينية...