• sns02
  • liên kết (2)
  • sns04
  • whatsapp (5)
  • sns05
tiêu đề_banner

Khung gầm cầu dẫn hầm lò 100 tấn | YIJIANG

Mô tả ngắn gọn:

Được thiết kế cho máy móc giàn giáo đường hầm.

Động cơ thủy lực bốn trục.

Tùy chỉnh về kích thước và các bộ phận cấu trúc.

Việc lựa chọn nguyên liệu được tăng cường và các tiêu chuẩn sản xuất nghiêm ngặt hơn.

Được thiết kế để chịu tải trọng 25 tấn trong môi trường đường hầm khắc nghiệt. Độ bền và ổn định cao.

Khung gầm bánh xích thép chế tạo riêng cho cầu cạn hầm. Sản xuất trực tiếp tại nhà máy với hỗ trợ toàn cầu.


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Khung gầm đường ray cầu vượt hầm 100 tấn

Công ty YIJIANG đã thiết kế hệ thống khung gầm bánh xích chịu tải nặng này cho cầu vượt đường hầm với tổng tải trọng 100 tấn. Hệ thống bao gồm bốn cụm khung gầm bánh xích đơn bên, cung cấp khả năng di chuyển ổn định trên bánh xích cho các công trình xây dựng đường hầm quy mô lớn. Mỗi cụm khung gầm đơn bên có kích thước 2605 × 500 × 1080 mm, trong khi bốn cụm bánh xích có tổng trọng lượng bản thân khoảng 8 tấn và tốc độ di chuyển 1 km/h.

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Tham số Thông số kỹ thuật
Ứng dụng Cầu cạn đường hầm
Loại khung gầm Khung gầm bánh xích chịu tải nặng
Cấu hình hệ thống 4 đơn vị bánh xích một bên
Tổng công suất tải 100 tấn
Kích thước của từng đơn vị 2605 × 500 × 1080 mm
Tổng trọng lượng gầm xe 8 tấn
Tốc độ di chuyển 1 km/h
Loại đường ray Đường ray thép
Hệ thống truyền động Hệ thống truyền động thủy lực
Lắp đặt Được thiết kế riêng cho cầu cạn đường hầm.
Nhà sản xuất YIJIANG
FOB Thượng Hải / Ninh Ba / Thâm Quyến
Số lượng đặt hàng tối thiểu 1 Bộ
Giá Giá tùy chỉnh

Ghi chú:Kích thước và công suất nêu trên dựa trên cấu hình dự án này. Các kích thước, công suất tải và giao diện lắp đặt khác có thể được tùy chỉnh theo cấu trúc máy và yêu cầu vận hành.

Bản vẽ khung gầm đường ray cầu dẫn hầm 100 tấn.

Cầu dẫn hầm nặng 100 tấn được đỡ bằng cách nào?

Hệ thống gầm xe sử dụng bốn bộ phận bánh xích đơn độc lập để đỡ và di chuyển giàn hầm.
Mỗi cụm bánh xích có kích thước nhỏ gọn là 2605 × 500 × 1080 mm. Bốn cụm được tích hợp vào toàn bộ cấu trúc giàn để phân bổ tải trọng của máy trên nhiều điểm tiếp xúc của bánh xích.
Cấu hình này cho phép giàn đỡ đường hầm duy trì khả năng chịu tải lớn trong khi vẫn có thể di chuyển trong suốt quá trình thi công đường hầm.

Những đặc điểm chính của hệ thống gầm cầu vượt đường hầm này là gì?

Tổng tải trọng tối đa 100 tấn
Hệ thống bánh xích được thiết kế để đỡ giàn hầm với tổng tải trọng vận hành lên đến 100 tấn. Cấu hình bốn đơn vị phân bổ tải trọng kết cấu trên nhiều cụm bánh xích.

Bốn đơn vị bánh xích độc lập
Thay vì sử dụng một khung bánh xích thông thường, dự án này sử dụng bốn khung gầm bánh xích đơn. Cấu hình này cho phép hệ thống bánh xích được tích hợp với kết cấu giàn hầm.

Ray thép chịu tải nặng
Xích thép cung cấp diện tích tiếp xúc mặt đất lớn và lực kéo cơ học cho các thiết bị xây dựng đường hầm hạng nặng. Cấu hình xích phù hợp với môi trường xây dựng khắc nghiệt, nơi yêu cầu khả năng chịu tải cao.

Di chuyển tốc độ thấp có kiểm soát
Với tốc độ di chuyển khoảng 1 km/h, hệ thống gầm xe được thiết kế để di chuyển có kiểm soát thay vì vận chuyển tốc độ cao. Điều này phù hợp với các công trình lớn cần định vị ổn định và di chuyển chậm trong quá trình thi công.

Kích thước nhỏ gọn của một thiết bị duy nhất
Mỗi cụm bánh xích có kích thước 2605 × 500 × 1080 mm, tạo thành một hệ thống khung gầm tương đối nhỏ gọn, có thể tích hợp vào cấu trúc giàn giáo tùy theo không gian lắp đặt sẵn có.

Tại sao cầu vượt hầm lại sử dụng hệ thống gầm bốn bánh?

Cầu dẫn hầm đường hầm cỡ lớn có những yêu cầu về kết cấu và phân bố tải trọng khác biệt so với máy xúc thông thường hoặc máy bánh xích.

Cấu hình bốn bánh xích cho phép hệ thống khung gầm được bố trí tại nhiều điểm đỡ bên dưới giàn. Điều này mang lại một cách thức thiết thực để kết hợp:

  • Tổng công suất tải cao
  • Nhiều điểm chịu lực
  • Lực kéo bánh xích thép
  • Chuyển động tốc độ thấp
  • Tích hợp cấu trúc tùy chỉnh

YIJIANG phát triển các thiết bị bánh xích theo tiêu chuẩn...cấu trúc tổng thể, phân bổ tải trọng, vị trí lắp đặt và yêu cầu di chuyểncủa thiết bị.

Dự án khung gầm đường ray cầu cạn hầm

khung gầm bánh xích cho cầu cạn đường hầm

khung gầm bánh xích thép

Khung gầm đường ray cho cầu cạn hầm

Loại khung gầm bánh xích này có thể sử dụng trong những ứng dụng nào?

Loại hệ thống bánh xích hạng nặng này có thể được phát triển cho các công trình di động lớn và thiết bị xây dựng đòi hỏi khả năng chịu tải cao và chuyển động được kiểm soát.

Thiết bị xây dựng đường hầm
Khung gầm bánh xích cho cầu dẫn hầm, giàn giáo xây dựng hầm và các công trình bánh xích lớn khác.

Nền tảng xây dựng hạng nặng
Hệ thống máy cày tùy chỉnhDành cho các nền tảng di động yêu cầu nhiều điểm hỗ trợ độc lập.

Cấu trúc xử lý vật liệu quy mô lớn
Giải pháp di chuyển bằng bánh xích dành cho các công trình nặng không thể sử dụng hệ thống bánh xe thông thường.

Máy móc hạng nặng đặc biệt
Phong tụckhung gầm bánh xích thépDành cho các máy móc không tiêu chuẩn có yêu cầu tải trọng cao và tốc độ di chuyển thấp.

Cấu trúc gầm cầu vượt đường hầm được thiết kế như thế nào?

Hệ thống bánh xích được phát triển dựa trên các yêu cầu về kết cấu của giàn hầm chứ không phải sử dụng khung gầm máy xúc tiêu chuẩn.

 

Bước chân Cấu hình Sự miêu tả
1 Tổng yêu cầu tải Được thiết kế cho mộtTổng tải trọng tối đa 100 tấncủa hệ thống cầu cạn đường hầm.
2 Bố trí bánh xích Bốn cụm xe bánh xích một bên được cấu hình để đỡ và di chuyển toàn bộ kết cấu giàn.
3 Kích thước từng bánh xích Mỗi đơn vị xe bánh xích có kích thước...2605 × 500 × 1080 mmDựa trên không gian lắp đặt có sẵn.
4 Hệ thống du lịch Các thành phần truyền động thủy lực được tích hợp để điều khiển chuyển động ở mức xấp xỉ1 km/h.
5 Sản xuất & Lắp ráp Các cụm bánh xích được chế tạo theo yêu cầu của dự án và được chuẩn bị để tích hợp với giàn hầm.

Câu hỏi thường gặp về gầm cầu cạn hầm và đường ray

Hỏi: Khả năng chịu tải của hệ thống gầm đường ray cầu vượt hầm này là bao nhiêu?

A: Dự án này có tổng tải trọng 100 tấn và sử dụng bốn cụm khung gầm bánh xích một bên.

Hỏi: Kích thước của mỗi khung gầm xe bánh xích là bao nhiêu?

A: Mỗi tấm đơn mặt có kích thước xấp xỉ 2605 × 500 × 1080 mm.

Hỏi: Tổng trọng lượng của bốn càng gầm là bao nhiêu?

A: Tổng trọng lượng bản thân của bốn cụm bánh xích xấp xỉ 8 tấn.

Hỏi: Các khung gầm bánh xích này có phải là loại được thiết kế riêng không?

A: Có. Kích thước, cấu trúc lắp đặt, khả năng chịu tải, cấu hình bánh xích và hệ thống truyền động của xe bánh xích có thể được phát triển theo thiết bị của khách hàng.

Hỏi: YIJIANG có thể sản xuất một bộ khung gầm xe bánh xích theo yêu cầu riêng của khách hàng không?

A: Vâng. YIJIANG có thể phát triển các nguyên mẫu và khung gầm bánh xích tùy chỉnh theo yêu cầu của dự án.

Hỏi: Cần những thông tin gì để nhận báo giá?

A: Để đánh giá ban đầu, khách hàng có thể cung cấpTổng trọng lượng máy, khả năng chịu tải yêu cầu, kích thước bánh xích, kích thước lắp đặt, trọng tâm, tốc độ di chuyển và các bản vẽ có sẵn.

Bạn cần khung gầm bánh xích cho kết cấu chịu tải nặng?
YIJIANG chuyên sản xuất khung gầm bánh xích thép theo yêu cầu cho các thiết bị hạng nặng, máy móc xây dựng đường hầm và các công trình di động đặc biệt.

Yêu cầu thiết kế khung gầm máy xúc lật theo yêu cầu →

Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.

  • Trước:
  • Kế tiếp: