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Introduction : La validation ultime de la qualité
Dans le secteur de la fabrication de machines lourdes, une nouvelle commande d'un client international est la preuve ultime de fiabilité. Récemment, YIKANG a reçu une nouvelle commande de son client espagnol pour la
Train de roulement à chenilles en caoutchouc SJ500A-1. Cette nouvelle commande témoigne de notre précision en ingénierie et de la confiance solide établie grâce à nos performances passées.
Le défi : le plan directeur essentiel pour un châssis prêt à recevoir le moteur
Lorsque le client espagnol nous a contactés pour la première fois l'année dernière, il avait besoin d'une solution de mobilité haute performance, mais avec une contrainte opérationnelle spécifique : il souhaitait se procurer et installer les moteurs hydrauliques localement en Espagne afin de rationaliser la maintenance et le remplacement des pièces sur place.
Cela a nécessité la livraison par notre équipe d'un châssis doté d'espaces de montage parfaitement pré-conçus. Dans le cas de systèmes hydrauliques à couple élevé, les jeux de montage et l'entraxe des trous de fixation doivent être d'une précision absolue. Un écart d'un millimètre seulement rendrait le montage sur site impossible pour le client.
La solution : Personnalisation basée sur les données pour le modèle SJ500A-1
Au lieu de proposer une solution générique, notre équipe d'ingénieurs a procédé à une rétro-ingénierie de l'interface de montage en se basant sur les spécifications locales du moteur du client, en intégrant directement les exigences dans notre schéma technique :
Désignation du modèle :Train de roulement à chenilles en caoutchouc SJ500A-1
Précision dimensionnelle :Pour ce châssis de 2182 mm de long doté de patins de chenille de 300 mm de large, nous avons prévu le dégagement volumétrique exact requis pour une insertion du moteur en douceur.
Conception résistante au couple :Le châssis et le carter de transmission finale ont été renforcés pour supporter parfaitement le couple de sortie calculé de 8220/4270 Nm, empêchant toute fatigue structurelle au niveau des joints de connexion.
Mise en œuvre Plug-and-Play : ce dimensionnement méticuleusement prévu a permis à l’équipe technique espagnole de boulonner ses moteurs hydrauliques immédiatement à leur arrivée, sans aucune découpe, soudure ou modification nécessaire dans leur usine.
Résultat : flottaison élevée, charge admissible importante et confiance totale
La première flotte livrée l'année dernière a fonctionné parfaitement dans des conditions de terrain exigeantes. Utilisant un système fiable
Doté d'une configuration de 5+5 galets de roulement et 1+1 galet supérieur, le train de roulement franchit des pentes jusqu'à 30° avec aisance, tout en supportant une charge utile impressionnante de 5 tonnes (5T) pour un poids à vide de seulement 1000 kg.
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La qualité de nos produits est notre gage de confiance ultime, et l'intégration parfaite de ces trains de roulement nous a valu la confiance durable de notre client. Lorsque leur projet a pris de l'ampleur cette année, ils ont fait l'impasse sur la concurrence et se sont adressés directement à nous pour la suite de la production.