ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ຜະລິດຕະພັນ
-
ເສັ້ນທາງຢາງ 700 × 100 ສຳ ລັບລົດເຂັນ EG70R AT1500 CG65 IC70
ລົດບັນທຸກດິນແມ່ນລົດບັນທຸກດິນປະເພດພິເສດທີ່ໃຊ້ທາງຢາງແທນລໍ້. ລົດບັນທຸກດິນແບບມີລາງມີລັກສະນະຫຼາຍກວ່າ ແລະ ມີແຮງດຶງທີ່ດີກ່ວາລົດບັນທຸກດິນທີ່ມີລໍ້. ຮ່ອງຢາງທີ່ນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດແຈກຢາຍໄດ້ຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກດິນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພເມື່ອຂັບຜ່ານພື້ນທີ່ເນີນພູ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານທີ່ທີ່ສະພາບແວດລ້ອມມີຄວາມອ່ອນໄຫວ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ລົດບັນທຸກດິນໄດ້ຫຼາຍພື້ນຜິວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກມັນອາດຈະຂົນສົ່ງອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆ, ລວມທັງລົດບັນທຸກຄົນ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ, ລົດຍົກມີດຕັດ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດ, ເຄື່ອງເຈາະ.ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງປະສົມຊີມັງ, ຊ່າງເຊື່ອມ, ເຄື່ອງຫລໍ່ລື່ນ, ອຸປະກອນດັບເພີງ, ຕົວຖັງລົດບັນທຸກທີ່ສັ່ງເຮັດຕາມໃຈລູກຄ້າ, ແລະ ຊ່າງເຊື່ອມ.
-
ຢາງລົດໄຖນາຂະໜາດໃຫຍ່ສຳລັບລົດໄຖນາຂະໜາດ 36″x6” ເໝາະສຳລັບລົດໄຖນາຂະໜາດ 9520RT 9570RT 9000T 9020T 9030T
ສຳລັບເສັ້ນທາງສູງ ແລະ ທາງລາດຊັນຂ້າງທາງ, ເສັ້ນທາງຢາງກະສິກຳແມ່ນຜະລິດໃນຫຼາຍຮູບແບບພິເສດ. ນອກເໜືອໄປຈາກການອອກແບບໜ້າດິນຮູບຕົວ chevron ທິດທາງເພື່ອການຍຶດເກາະທີ່ແຮງ ແລະ ການນຳໃຊ້ໜ້ອຍຢູ່ເທິງຖະໜົນ, ເສັ້ນທາງກະສິກຳ Yijiang ເຊື່ອກັນວ່າມີລະດັບການນຳໃຊ້ກະສິກຳທົ່ວໄປທີ່ສູງກວ່າ. ບໍ່ແນະນຳໃຫ້ຕິດຕັ້ງໃສ່ລໍ້ຂັບເຄື່ອນທີ່ມີຮູຫຼໍ່ທີ່ເສື່ອມສະພາບ.
-
ເສັ້ນທາງຢາງກະສິກຳຂະໜາດ 36″x6″x65 ສຳລັບລົດໄຖນາກະສິກຳ CHALLENGERMT835 MT845 MT855 MT865 MT877
ເສັ້ນທາງກະສິກຳ ແລະ ລະບົບເສັ້ນທາງ YIKANG ໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແກ່ທ່ານໃນການເຮັດວຽກໃນທົ່ງນາຂອງທ່ານຕະຫຼອດປີ ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງສະພາບອາກາດ. ພວກມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການອັດແໜ້ນຂອງດິນ ພ້ອມທັງເສີມຂະຫຍາຍການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ການລອຍຕົວຂອງລົດໄຖນາ ແລະ ອຸປະກອນກະສິກຳຂອງທ່ານ. ເສັ້ນທາງກະສິກຳ YIKANG ຊ່ວຍທ່ານໃນການເພີ່ມຜົນຜະລິດຂອງທ່ານໃຫ້ສູງສຸດ ພ້ອມທັງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຂອງທ່ານ ຕັ້ງແຕ່ການກະກຽມພາກສະໜາມຈົນເຖິງການເກັບກ່ຽວ.
ໃນຖານະຜູ້ນໍາລະດັບໂລກໃນດ້ານກະສິກໍາ, ພວກເຮົາຮ່ວມມືກັບຜູ້ຜະລິດລາຍໃຫຍ່ໃນຂະແໜງການນີ້ ແລະ ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນໜ້າທີ່ທີ່ຈະມາເຖິງໃນການລ້ຽງດູໂລກ ພ້ອມທັງອະນຸລັກສິ່ງແວດລ້ອມ.
-
ຢູ່ເທິງຮ່ອງລໍ້ລົດ ສຳລັບລົດ 645 742 743 751 753 S130 S150 S160
ເມື່ອເວົ້າເຖິງການເລືອກປະເພດເສັ້ນທາງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຢາງລົດເລື່ອນຂອງທ່ານ, ຢາງລົດເລື່ອນທີ່ມີຢາງຫຼາຍກວ່າຢາງລົດເລື່ອນຈະໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງ. ຢາງລົດເລື່ອນເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີຂຶ້ນ, ການຍຶດເກາະທີ່ດີຂຶ້ນ, ແລະ ການລອຍຕົວທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບຢາງລົດເລື່ອນແບບດັ້ງເດີມ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ອ່ອນ ຫຼື ບໍ່ສະເໝີພາບ.
-
ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດພ້ອມດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງເຄື່ອງເຈາະ
1. ກອບກະທັດຮັດ
2. ເສັ້ນທາງເຫຼັກ
3. ລະບົບຂັບມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ
4. ການນຳໃຊ້ທີ່ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບເຄື່ອງເຈາະ, ພາຫະນະຂົນສົ່ງ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ.
-
ລະບົບໂຄງຮ່າງລົດຂຸດເຈາະແບບຕີເຫຼັກ Yijiang Manufacturing 20T ສຳລັບລົດຂຸດ ແລະ ລົດບົດເຄື່ອນທີ່ ຈາກປະເທດຈີນ
ໜ້າທີ່ຂອງລະບົບຊັ້ນວາງລົດຂຸດແບບເຄື່ອນທີ່ແມ່ນເພື່ອຮອງຮັບອຸປະກອນເຄື່ອງຂຸດທັງໝົດເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍ ແລະ ເຮັດວຽກໃນພື້ນທີ່ຕ່າງໆ. ຜ່ານລະບົບຊັ້ນວາງລົດຂຸດ, ເຄື່ອງຂຸດແບບເຄື່ອນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ໃນພື້ນທີ່ທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ພື້ນທີ່ປ່າ ແລະ ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ການນຳໃຊ້ຂອງອຸປະກອນ. ລະບົບຊັ້ນວາງຂອງລາງລົດໄຟມັກຈະມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີ, ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນຕ່າງໆ, ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຂຸດແບບເຄື່ອນທີ່.
-
ລະບົບລຸ່ມລົດລາງເຫຼັກ SJ1500B ເຄື່ອງເຈາະແບບຕີກວາດ ເຄື່ອງຂຸດເຈາະລົດຂຸດ ເຄື່ອງບົດລົດເຄື່ອນທີ່ ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງລະບົບຮອງພື້ນຂອງເຄື່ອງຈັກວິສະວະກຳແມ່ນເພື່ອໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຍຶດເກາະ ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃນພື້ນທີ່ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນຕ່າງໆ. ລະບົບຮອງພື້ນຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຜ່ານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ພື້ນດິນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃນພື້ນທີ່ທີ່ເປື້ອນ, ບໍ່ສະເໝີພາບ ຫຼື ເປັນຄື້ນ, ປັບປຸງການນຳໃຊ້ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
-
1- 20T ຊັ້ນລຸ່ມລໍ້ຢາງ ຫຼື ເຫຼັກກ້າ ພ້ອມດ້ວຍຄານຂວາງ 2 ອັນ ສຳລັບເຄື່ອງຈັກຕະຫຼົກຂະໜາດນ້ອຍທີ່ໃຊ້ງານໄດ້
1. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສາມາດ 1-20 ໂຕນ;
2. ດ້ວຍໂຄງສ້າງ crossbeam ພຽງແຕ່;
3. ອອກແບບມາສຳລັບເຄື່ອງຈັກຕະຫຼົກຂະໜາດນ້ອຍ, ເຄື່ອງເຈາະ/ຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງ;
4. ກຳນົດເອງຕາມເຄື່ອງຂອງລູກຄ້າ.
-
ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກໜັກຕິດຕາມລະບົບຊັ້ນລຸ່ມສຳລັບລົດຂຸດເຈາະເຄື່ອນທີ່ ລົດຂົນສົ່ງເຄື່ອງເຈາະ
1. ອອກແບບໂຄງຮ່າງລົດທີ່ມີໂຄງສ້າງລະດັບກາງ, ເໝາະສົມເປັນພິເສດສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນສ່ວນເທິງ
2. ເສັ້ນທາງເຫຼັກສຳລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ລົດຂຸດ/ລົດບົດເຄື່ອນທີ່/ລົດເຈາະ/ລົດຂົນສົ່ງ
3. ການອອກແບບຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ 20-150 ໂຕນ
4. ປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານ
-
ຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມລົດຢາງລໍ້ດ້ານເທິງ ເໝາະ ສຳ ລັບລົດບັນທຸກ Morooka MST1500 MST2200
1. ບໍລິສັດ YIKANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກ ແລະ ອາໄຫຼ່ສຳລັບເຄື່ອງຈັກຕະຫຼົກເປັນເວລາ 18 ປີ.
2. ລູກກິ້ງຕິດຕາມ, ເຟືອງ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງ.
3. MST300, MST800, MST1500, MST2200
4. ລູກກິ້ງດ້ານເທິງນີ້ເໝາະສຳລັບລົດບັນທຸກ Morooka MST2200 /MST1500.
-
ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ ລູກກິ້ງດ້ານເທິງສຳລັບຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມລົດຢາງທີ່ເໝາະສົມກັບລົດບັນທຸກ Morooka MST1500 MST2200
1. ບໍລິສັດ YIKANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກ ແລະ ອາໄຫຼ່ສຳລັບເຄື່ອງຈັກຕະຫຼົກເປັນເວລາ 18 ປີ.
2. ລູກກິ້ງຕິດຕາມ, ເຟືອງ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງ.
3. MST300, MST800, MST1500, MST2200
4. ລູກກິ້ງດ້ານເທິງນີ້ເໝາະສຳລັບລົດບັນທຸກ Morooka MST2200 /MST1500.
-
ຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມລົດຢາງລໍ້ສະກູ (4 ຊິ້ນ) ເໝາະສຳລັບລົດບັນທຸກ Morooka MST2200 MST1500
1. ບໍລິສັດ YIKANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກ ແລະ ອາໄຫຼ່ສຳລັບເຄື່ອງຈັກຕະຫຼົກເປັນເວລາ 18 ປີ.
2. ລູກກິ້ງຕິດຕາມ, ເຟືອງ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງ.
3. MST300, MST800, MST1500, MST2200
4. ລູກກິ້ງນີ້ເໝາະສຳລັບລົດບັນທຸກ Morooka MST2200.