Telefaonina:
Mailaka:
A: Manoro hevitra mafy izahay ny hisafidianana "undercarriage" manana "margin de sécurité" 15% hatramin'ny 20%. Ho an'ny milina 10 taonina, ny "undercarriage" milanja 12 taonina na 13 taonina no tsara indrindra. Izany dia satria rehefa miasa ny fitaovanao (ohatra, fandavahana, fihadiana, na fanorotoroana), dia miteraka enta-mavesatra, hovitrovitra ary "torque" izay manampy tsindry fanampiny amin'ny "chassis". Ny "security margin" tafiditra ao anatiny dia misoroka ny fikikisana aloha loatra ary miantoka ny fiarovana ny rafitra amin'ny tany misolampy na tsy mitovy.
A: Ny fiara ambanin'ny tany simetrika mahazatra dia mihevitra ny fizarana lanja eo afovoany. Raha mihetsika be ny foiben'ny herin'ny milinanao (matetika amin'ny fitaovana fandavahana sy crane lava-boom), dia hamboarinay ny toerana misy ny "track roller", hanalava ny rafitry ny "track frame", na hamindra ny foibe fametrahana. Izany dia miantoka ny fizarana mitovy ny tsindrin'ny tany, hisorohana ny "track nose-diving" na ny fihadiana any aoriana, ary hanalava ny androm-piainan'ny "roller".
A: Ho an'ny vatolampy mafy sy mikikisana, dia tokony hialanao ny takelaka "single-grouser" (izay mety hiondrika na ho vaky rehefa tratran'ny vato mafy) ary mifidiana kiraro fanatanjahan-tena vy "triple-grouser" na "double-grouser" matanjaka. Fanampin'izany, ny vy dia tsy maintsy mandalo fanamafisana induction lalina. Manoro hevitra ihany koa izahay ny hampidirana aro-tongotra "full-length track roller guards" mba hisorohana ny vato tsy hiditra ao amin'ny rojo fanatanjahan-tena ka hiteraka de-tracking.
A: Mba hanomezana anao ny sary farany momba ny injeniera, azafady mba omeo ireto masontsivana "Golden Ens" manaraka ireto:
1. Entana ilaina rehetra (Lanjan'ny milina ambony + fitaovana fiasana).
2. Karazana lalana tiana (lalana vy na lalana fingotra).
3. Ireo masontsivana azo ampiasaina amin'ny rafitra hidraolika (tahan'ny fikorianan'ny rano ambony indrindra L/min sy ny tsindry ambony indrindra MPa).
4. Fetra refy (Sakany sy lavany ambony indrindra azo avela ho an'ny fetran'ny fitaterana).
5. Fepetra takiana amin'ny hafainganam-pandeha miasa (haingana ambany/haingana avo).
6. Famaritana amin'ny antsipiriany ny tany (oh: vato mafy, fotaka, fasika, zoron'ny tehezan-tendrombohitra).
A: Mora vaky ny vy sy ny fingotra mahazatra, ary mivaingana ny menaka mahazatra rehefa mangatsiaka be. Ho an'ny mari-pana ambanin'ny -25°C, dia havaozinay ho vy firaka ambany mari-pana ny safidy ho an'ny frame, mampiasa tombo-kase ambany mari-pana manokana ho an'ny rollers rehetra, ary mameno ny rafitra amin'ny menaka fanosotra sentetika manohitra ny hatsiaka. Ho an'ny lalana fingotra, mampiasa fingotra manokana mahatohitra ny mari-pana ambany izahay mba hisorohana ny triatra.
A: Miaraka amin'ny Rafitra Afovoany (Tafaray): Tsara kokoa raha mila fototra matanjaka sy feno ny fitaovanao. Apetaho mivantana amin'ny "crossbeam" fotsiny ny "frame" ambony. Izany dia miantoka ny fampifanarahana tsara eo amin'ny lalamby roa. Tsy misy Rafitra Afovoany (Lalamby Roa Mahaleo Tena): Tsara raha efa manana "frame" ambany matanjaka ny fitaovanao. Azonao atao tsotra izao ny mametraka ny "frame" roa mahaleo tena mivantana eo amin'ny rafitrao, mampihena ny habetsahan'ny fandefasana entana ary mitsitsy vola.
A: Amin'ny ankapobeny, tsia. Samy hafa tanteraka ireo singa mpitarika sy mpamily anatiny. Ny lalamby vy dia mampiasa kodiarana vy amin'ny alàlan'ny rojo vy, tarihin'ny sprocket izay mifamatotra amin'ny tsimatry ny rojo. Ny lalamby fingotra dia mampiasa kodiarana malefaka izay miditra ao anatin'ny mpitarika vatana fingotra, tarihin'ny sprocket izay mifamatotra amin'ny nify vy anatiny. Miavaka ny endriky ny rafitra, ny haavon'ny kodiarana, ary ny mombamomba ny sprocket, ka tsy maintsy faritana mandritra ny dingana fisafidianana voalohany ny karazana lalamby.
A: Ny ekipanay injeniera no hanao ny kajy ho anao. Mila manome ny tsindrin'ny fiasan'ny paompy anao ambony indrindra (MPa na PSI) sy ny tahan'ny fikorianan'ny rivotra (L/min na GPM) fotsiny ianao. Hifidy motera hidraolika miaraka amin'ny fivezivezena marina ilaina mifanaraka amin'ny paompy anao izahay, mba hahazoana antoka fa mahatratra ny hafainganam-pandeha sy ny hery miakatra irina ny ao ambanin'ny fiara nefa tsy mampitombo be loatra na mampitombo ny hafanan'ny rafitra hidraolika anao.
A: Manohana tanteraka ny MOQ = 1 unit izahay ho an'ny tetikasa namboarina manokana. Takatray fa ny tetikasa milina injeniera maro, ny dingana fanaovana prototyping, na ny fitaovana fandavahana manokana dia mitaky fitaovana ambanin'ny tany tokana sy namboarina manokana ihany. Toy ny baiko zato unit ihany no itondranay ny tetikasa namboarina manokana tsirairay.
A: Ny anton-javatra tena manan-danja indrindra dia ny lanjan'ny milina ampiasainao manontolo miampy ny entana miasa ambony indrindra (toy ny herin'ny fandavahana, ny fahafahan'ny siny, na ny enta-mavesatry ny milina mpiremby). Ny fiara ambanin'ny fiara dia tsy maintsy amboarina miaraka amin'ny elanelana fiarovana ampy hiatrehana ny lanja statika sy ny hery fiantraikany dinamika mandritra ny fampiasana azy tsy misy fiovaovan'ny endrika.
A: Miankina tanteraka amin'ny tany iasanao ny fisafidianana kiraro fanaovana "track shoe" mba handanjalanjana ny tsindrin'ny tany sy ny fihenjanana ateraky ny singa:
1. Kiraro mivelatra: Mety tsara amin'ny tany malefaka, feno fotaka, na honahona mba hampitomboana ny fitsingerenan'ny rano sy hisorohana ny filentehany.
2. Kiraro tery: Mety tsara amin'ny vatolampy mafy na amin'ny toe-javatra mikikisana. Ny kiraro malalaka amin'ny tany mafy dia hiharan'ny fihenjanana mafy amin'ny sisiny, izay mitarika ho amin'ny rohy vaky na fitaovana mivaha.
A: Miankina amin'ny filanao fisintonana sy ny fahafaha-mihetsika izany:
1. Grouser tokana:Tsara indrindra ho an'ny tehezan-tendrombohitra tafahoatra sy fotaka malefaka izay ilàna fidiran'ny tany betsaka indrindra sy fifikirana mahery vaika.
2. Grouser roa/telo sosona:Tsara indrindra ho an'ny vato fisaka, vatokely, na fototra simenitra. Mizara mitovy ny lanja izy ireo, tsy dia manohitra ny fihodinana loatra, ary mampihena ny fahasimbana amin'ny tany.
3. Fotaka misy nify (Nohadina):Tsara indrindra ho an'ny tanimanga miraikitra na tany honahona, misy lavaka eo afovoany mba handroahana ho azy ny poti-javatra voangona ary hisorohana ny fiakaran'ny fihenjanana.
A: Eny, ny fanamboarana manokana tanteraka no tena tanjatsika. Mamolavola ny interface fametrahana cross-beam izahay mba hifanaraka tsara amin'ny rafitra chassis ambony sy ny foiben'ny hery misintona. Fanampin'izany, mitady sy mampiditra motera fitsangatsanganana roa hafainganam-pandeha (final drives) izahay izay mifanaraka tsara amin'ny fikorianan'ny hidraolika, ny tsindry ary ny ezaka fisintonana ilaina (fahaiza-midina).