Telefaonina:
Mailaka:
A: Eny, mazava ho azy. Afaka mikaroka, mampifanaraka ary mametraka mialoha ny motera fitaterana hidraulika (toy ny Doosan, Rexroth, na marika eo an-toerana avo lenta) izahay mifototra amin'ny tsindry, ny tahan'ny fikorianan'ny rano ary ny fepetra takian'ny rafitrao. Hamboarinay mialoha ny refy fametrahana sy ny toerana fametrahana ny solika mba hahazoana antoka fa mifandray tsara ny "plug-and-play" rehefa tonga any amin'ny orinasanao ny "undercarriage".
A: Eny. Mila fiarovana bebe kokoa ny tontolo iainana an-dranomasina, amorontsiraka, na simika misy asidra/alkaly. Manolotra fanavaozana manokana tsy harafesina izahay, anisan'izany ny coating epoxy anti-corrosion an-dranomasina, coating polyurethane topcoats, ary tombo-kase mitsingevana matanjaka nohavaozina ho an'ny rollers rehetra mba hisorohana ny fidiran'ny rano masira na fotaka simika tena manimba ao amin'ny trano fitoeran-javatra.
A: Ho an'ny fampiasana amin'ny toerana avo dia avo, dia mampihatra fanavaozana roa lehibe izahay: Voalohany, manamboatra ny kiraro fanatanjahan-tena izahay—mampiasa takelaka vy "deep-grouser" ho an'ny vatolampy/fotaka, na lamina henjana ho an'ny lalana fingotra mba hampitomboana ny fisintonana. Faharoa, mampiditra motera fitsangatsanganana miaraka amin'ny frein fijanonana kapila maro mandeha ho azy mahery vaika izahay mba hahazoana antoka fa mihidy tsara sy mafy orina ny chassis rehefa mijanona tsy mikoriana ny menaka hidraolika.
A: Eny. Ho an'ny tany tafahoatra toy ny fotaka lalina, honahona, na gorodon'ny ala misy hazo sy fotony, dia afaka mamolavola "High-Ground-Clearance" (HGC) ambanin'ny fiara izahay. Amin'ny alàlan'ny fanatsarana ny jeometrika ara-drafitra amin'ny rafitra afovoany sy ny fampiasana fandaharana manokana ho an'ny "track roller", dia azonay antoka fa tsy ho voafandrika ny milinanao ary afaka mandalo mora foana ny sakana.
A: Eny, mazava ho azy. Afaka mikaroka, mampifanaraka ary mametraka mialoha ny motera fitaterana hidraulika (toy ny Doosan, Eton, na marika eo an-toerana avo lenta) izahay mifototra amin'ny tsindry, ny tahan'ny fikorianan'ny rano, ary ny fepetra takian'ny rafitrao. Hamboarinay mialoha ny refy fametrahana sy ny toerana fametrahana ny solika mba hahazoana antoka fa mifandray tsara ny "plug-and-play" rehefa tonga any amin'ny orinasanao ny "undercarriage".
A: Eo amin'ny tontolon'ny fanamboarana tsy mahazatra sy mavesatra (hatramin'ny 120 taonina), tsy azo iadian-kevitra ny fahamarinan'ny rafitra na dia eo aza ny tsindry mafy. Na dia mahay manao asa miverimberina sy mahazatra aza ny robot, ny mpanao welding matihanina anay kosa dia mahay manao presisika tsy mahazatra. Ny welding tanana dia miantoka ny fidirana lalindalina kokoa amin'ny welding, ny fanamaivanana tsara kokoa ny tsindry ho an'ny jeometrika sarotra, ary ny tanjaka ara-drafitra ambony ho an'ny rafitra ambanin'ny fiara sarotra, izay miantoka fa tsy vaky mihitsy izy ireo na dia eo aza ny fepetra ara-teknika henjana sy misy hovitrovitra avo lenta.
A: Mampiasa foibe fanodinana gantry CNC mandroso izahay mba hanodinana sy handavahana ireo interface fametrahana manan-danja rehetra (toy ny peratra slewing bearing na lamina bolt) rehefa vita tanteraka ny fanamboarana ny chassis frame. Izany dia manafoana ny fiovaovan'ny hafanana kely vokatry ny fanamboarana. Avy eo dia mampiasa laser trackers marina tsara na rafitra fandrefesana 3D ny ekipanay mpanara-maso ny kalitao mba hanamarinana ny refy manan-danja rehetra mifanaraka amin'ny sary injeniera 3D nosoniavina alohan'ny hanekena azy halefa.
A: Mampiasa Teknolojia Tady Vy Tsy Misy Fifandraisana Mitohy (Continuous Jointless Steel Cord) avokoa ny lalamby fingotra avo lenta rehetra atolotray. Ao anatin'ilay fingotra avo lenta tsy misy rovitra, dia misy tariby vy tsy misy fangarony mifampitohy izay fonosina imbetsaka tsy misy fifandraisana mifanindry. Izany dia manafoana ny fahalemen'ny "joint welding" nentim-paharazana, mizara mitovy ny fihenjanana manerana ny lalamby manontolo, manatsara ny tanjaky ny fifandraisana mihoatra ny 40%, ary misoroka tanteraka ny fahatapahan'ny lalamby.
A: Vita amin'ny vy firaka avo lenta (ohatra, 40Mn2 na 50Mn) ny milina fanodinana anay. Mba hanoherana ny fikikisana sady hitazonana ny hamafin'ny fotony, dia mandalo dingana quenching sy tempering + fanamafisana ny velarana izy ireo. Mahatratra HRC 52–58 ny hamafin'ny velarana, miaraka amin'ny halaliny mahomby 5mm hatramin'ny 8mm. Ity rafitra sosona roa ity dia miantoka fa tsy ho simba na ho simba aloha loatra ny akorandriaka rehefa mikosoka amin'ny poti-bato mafy.
A: Ny fihenjanana amin'ny rojo vy dia matetika vokatry ny fikikisana eo amin'ny tsimatra sy ny bushing. Mampiasa vy firaka avo lenta (35MnB) izahay ho an'ny rohy ary vy mafy amin'ny alalan'ny induction lalina ho an'ny tsimatra sy ny bushing. Ankoatra izany, ho an'ny rojo vy mavesatra, dia manolotra rojo vy voaisy tombo-kase sy menaka (SALT) izahay. Ny sarimihetsika menaka anatiny dia mampihena be ny fikikisana, manitatra ny androm-piainan'ny rojo hatramin'ny 30-50%, ary mampihena ny tabataba miasa.
A: Mba hiantohana ny fahamasinan'ny fitaovana (fisorohana ny fahanteran'ny fingotra) ary hahazoana antoka fa mifanaraka 100% amin'ny masontsivana ara-teknika manokan'ny milinanao.