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Na construção de obras de engenharia municipal, máquinas como fôrmas deslizantes e fresadoras de asfalto têm requisitos extremamente elevados quanto à estabilidade do chassi, capacidade de carga e capacidade de manter a integridade do pavimento. O chassi com três acionamentos (três acionamentos independentes para as esteiras), que utiliza sapatas de borracha e esteiras de aço, é a configuração principal para essas máquinas de engenharia municipal de alta tecnologia.
Características das máquinas de engenharia municipal
● Requisitos de alta precisão na construção: Quando a fôrma deslizante assenta meio-fio, compacta concreto ou a fresadora corta o pavimento, o chassi deve manter um nível extremamente alto de estabilidade. Mesmo o menor tremor ou afundamento do chassi pode resultar diretamente em irregularidades excessivas no pavimento.
● Ambiente operacional complexo e restrito: Muitas vezes, precisa operar em estradas de asfalto ou cimento existentes e não pode danificar o pavimento existente; ao mesmo tempo, também precisa lidar com espaços estreitos, construção de estradas curvas e realocação frequente.
● Alta carga e forte impacto: Quando a fresadora corta pavimento duro, ela gera vibrações fortes e contínuas e forças contrárias; a forma deslizante precisa suportar moldes de conformação pesados e caçambas de concreto, exigindo que o chassi tenha capacidades de carga e resistência à fadiga extremamente elevadas.
Principais vantagens do "chassi de esteira com três rodas motrizes"
Em comparação com os chassis tradicionais de duas ou quatro esteiras, a estrutura de três rodas motrizes (três rodas com acionamento/direção independente) oferece vantagens de engenharia exclusivas para máquinas municipais:
| Dimensão | Desempenho excepcional do chassi de três motores. |
| Estabilidade geométrica (sem tremer) | O princípio de superfície de três pontos garante que o equipamento possa atingir 100% de aderência em qualquer superfície de estrada irregular e não apresentará o fenômeno de "derrapagem da suspensão a ar" ou deslizamento transversal típico de veículos com quatro rodas ou quatro esteiras. |
| Raio de giro ultracurto e flexibilidade | Os três segmentos da esteira permitem direção independente em grandes ângulos, possibilitando giros de 360 graus e deslocamento lateral (carling), sendo ideais para vielas estreitas e cruzamentos em obras urbanas. |
| Altura precisa E ajuste de nível | Em conjunto com pilares de elevação hidráulicos, os três pontos de acionamento podem elevar-se independentemente, controlando com precisão o nível da estrutura da máquina e a profundidade de construção (como a profundidade de fresagem ou a altura de formação da forma deslizante). |
Requisitos essenciais para esse tipo de chassi de esteira
Para atender às exigências das operações municipais de alta intensidade, este chassi de esteira deve atender aos seguintes padrões de projeto e fabricação:
●Estrutura de trilho de aço com almofadas de borracha: A estrutura interna utiliza uma estrutura de trilho de aço de alta resistência para proporcionar capacidade de carga e durabilidade, e a camada externa é equipada com placas de borracha de alta mobilidade e resistentes à pressão, que não só garantem a capacidade de carga, como também protegem o pavimento existente.
● Condução de alta estabilidade em velocidades ultrabaixas: Possui excelente micromovimento (controle de velocidade de avanço em nível milimétrico), e a potência de saída é suave e sem solavancos repentinos no estado de construção em velocidade ultrabaixa de 0,5 a 2 m/min.
● Vedação anticorrosiva e à prova de poeira de alta confiabilidade: As rodas de apoio, as engrenagens de acionamento e os motores hidráulicos do chassi devem possuir vedação de alta qualidade e capacidade anticorrosiva.
● Estrutura central em aço de alta resistência: A estrutura é robusta, com excelente resistência à fadiga e desempenho anticorrosivo, adequada para canteiros de obras severos e que garante operação contínua de alta intensidade.
A real comodidade que pode ser proporcionada para toda a máquina.
● Melhoria da qualidade da construção e da taxa de formação em uma única etapa: Com a estabilidade máxima do suporte em três pontos e a aderência das esteiras de borracha, os padrões de ondulação e as diferenças de altura durante a construção são significativamente reduzidos, melhorando a qualidade da pavimentação ou fresagem de estradas.
●Amplie a capacidade de trabalho em espaços estreitos: A direção flexível e o layout compacto permitem que máquinas de grande porte trabalhem com eficiência perto de paredes, meio-fios ou em ruas urbanas estreitas.
● Redução dos custos de manutenção e transporte de equipamentos: os blocos de borracha podem ser substituídos individualmente e, após o desgaste, não é necessário substituir toda a esteira; o chassi de alta confiabilidade reduz as perdas por tempo de inatividade causadas por falhas no chassi..