Telepono:
E-mail:
Pasiuna: Ang Kinatas-ang Pagpamatuod sa Kalidad
Sa paggama og bug-at nga makinarya, ang balik-balik nga order gikan sa usa ka internasyonal nga kliyente mao ang katapusang pruweba sa kasaligan. Bag-ohay lang, ang YIKANG nakadawat og follow-up order gikan sa among Espanyol nga kustomer para sa
SJ500A-1 Rubber Track Undercarriage. Kini nga pag-order pag-usab nagbarog isip direktang resulta sa among katukma sa inhenyeriya ug sa lawom nga pagsalig nga natukod pinaagi sa nangaging performance.
Ang Hamon: Ang Kritikal nga Blueprint para sa Motor-Ready Chassis
Sa dihang unang miduol kanamo ang kliyenteng Espanyol sa miaging tuig, nagkinahanglan sila og high-performance mobility solution apan adunay espesipikong operational restriction: gusto nila nga mangita ug mag-instalar sa mga hydraulic motor sa Spain aron mapadali ang ilang lokal nga maintenance ug pag-ilis sa mga piyesa.
Tungod niini, gikinahanglan sa among team nga maghatud og chassis nga adunay hingpit nga pre-engineered nga mga luna sa pag-instalar. Kon mag-atubang og mga hydraulic system nga bug-at og torque, ang mga mounting clearance ug mga bolt-hole circle kinahanglan nga tukma kaayo. Bisan ang 1-milimetro nga kalainan makapahimo sa on-site assembly nga imposible para sa kliyente.
Ang Solusyon: Pag-customize nga Gibase sa Datos para sa Modelo SJ500A-1
Imbis nga mosugyot og generic nga solusyon, gi-reverse-engineer sa among engineering team ang mounting interface base sa local motor specifications sa kliyente, nga direktang gi-integrate ang mga kinahanglanon sa among technical layout:
Pagtudlo sa Modelo:SJ500A-1 nga Goma nga Riles sa Ilalom sa Karga
Katukma sa Dimensyon:Para niining 2182mm nga gitas-on nga chassis nga adunay 300mm nga gilapdon nga track shoes, among gigahin ang eksaktong volumetric clearance nga gikinahanglan para sa hapsay nga motor drop-in.
Disenyo nga Dili Maapektuhan sa Torque:Ang frame ug final drive housing gipalig-on aron hingpit nga makontrol ang gikalkulo nga 8220/4270 Nm torque output, nga nagpugong sa bisan unsang structural fatigue sa mga connection joint.
Implementasyon sa Plug-and-Play: Kining maampingong gireserba nga mga gidak-on nagtugot sa teknikal nga team sa Espanya sa pag-bolt dayon sa ilang mga hydraulic motor pag-abot niini—nga walay kinahanglan nga pagputol, pag-welding, o mga pagbag-o sa ilang salog sa pabrika.
Ang Resulta: Taas nga Paglutaw, Bug-at nga Pagkarga, ug 100% nga Pagsalig
Ang unang grupo sa mga sakyanan nga nahatud sa miaging tuig maayo kaayo ang performance ubos sa lisod nga mga kondisyon sa uma. Gamit ang kasaligan nga
5+5 track roller ug 1+1 top roller configuration, ang undercarriage hapsay nga makadumala sa 30° gradeability samtang nagsuporta sa dako nga 5-tonelada (5T) nga kapasidad sa karga nga adunay lean deadweight nga 1000 KG lang.
.
Ang kalidad sa among produkto mao ang among kinatas-ang pagsalig, ug ang hingpit nga paghiusa niining mga undercarriages nakahatag kanamo sa dugay nga pagsalig sa kliyente. Sa dihang milapad ang ilang proyekto karong tuiga, wala nila nalabyan ang kompetisyon sa merkado ug mibalik direkta kanamo alang sa sunod nga produksiyon.