ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ເມື່ອໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພື້ນຖານລາງລົດໄຟເຫຼັກ, ເພື່ອປົກປ້ອງໜ້າຖະໜົນ ພ້ອມທັງຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກເຮົາເລືອກທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເກີບຢາງ ຫຼື ຜ້າຢາງໃສ່ລາງລົດໄຟ. ມື້ນີ້, ພວກເຮົາຈະເລືອກໂດຍອີງໃສ່ວັດສະດຸຂອງຜ້າຢາງເທົ່ານັ້ນ.
ປະຈຸບັນ, ວັດສະດຸຂອງແຜ່ນຢາງທີ່ໃຊ້ສຳລັບພື້ນຖານລາງລົດໄຟໃນຕະຫຼາດໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປະກອບມີຢາງ ແລະ ໂພລີຢູຣີເທນ. ສະນັ້ນ, ຫຼັກຂອງການເລືອກລະຫວ່າງສອງຢ່າງນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ: ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ພວກເຮົາມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານທີ່ສຸດ, ແລະ ມັກໂພລີຢູຣີເທນ; ສຳລັບການດຳເນີນງານເທິງພື້ນຜິວທີ່ລື່ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງການແຮງດຶງສູງສຸດ, ຈາກນັ້ນເລືອກຢາງກ່ອນ.
※ ຖ້າທ່ານກຳລັງຊອກຫາອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ແຂງແຮງທີ່ສຸດ: ໃຫ້ເລືອກ polyurethane (PU)
· ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ຂອງໂພລີຢູຣີເທນແມ່ນ 3 ຫາ 10 ເທົ່າຂອງຢາງ, ແລະອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນສາມາດເປັນ 2 ຫາ 3 ເທົ່າຂອງຢາງ.
· ມັນທົນທານຕໍ່ການຈີກຂາດ ແລະ ການຕັດ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ແຂງແຮງ, ແລະ ແຂງແຮງກວ່າຢາງ 2 ເທົ່າ. ມັນເໝາະສົມສຳລັບເຄື່ອງຈັກເຈາະທາງ ແລະ ອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກໜັກ.
· ມັນທົນທານຕໍ່ນໍ້າມັນ ແລະ ການໄຮໂດຼໄລຊິດ, ບໍ່ແກ່ ຫຼື ແຕກງ່າຍ, ແລະ ມີລະດັບອຸນຫະພູມເຮັດວຽກທີ່ກວ້າງຂວາງ (-30°C ຫາ 80°C).
※ຖ້າສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກລື່ນ ຫຼື ຕ້ອງການການປ້ອງກັນທາງຍ່າງ: ໃຫ້ເລືອກຢາງ
· ມັນມີໂຄງສ້າງທີ່ອ່ອນກວ່າ ແລະ ສາມາດໃຫ້ການຍຶດເກາະທີ່ແຂງແກ່ນກວ່າຢູ່ເທິງເນີນພູທີ່ປຽກ ຫຼື ມີນໍ້າຂັງ.
· ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີກວ່າ ແລະ ສາມາດດູດຊຶມແຮງກະແທກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບເພື່ອປົກປ້ອງລະບົບໂຄງລົດ.
· ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໜ້ອຍລົງຕໍ່ໜ້າທາງ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບລົດປູຢາງທີ່ໃຊ້ງານຢູ່ເທິງໜ້າທາງຢາງມະຕອຍ, ຊີມັງ ຫຼື ດິນຈີ່.
※ການພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
· ຕົ້ນທຶນຊື້ເບື້ອງຕົ້ນ: ຢາງພາລາມັກຈະລາຄາຖືກກວ່າໂພລີຢູຣີເທນປະມານ 25%.
· ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຄົບຖ້ວນ: ເຖິງແມ່ນວ່າໂພລີຢູຣີເທນຈະມີການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນສູງກວ່າ (30% - 50%), ແຕ່ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂອງມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການທົດແທນ ແລະ ເວລາຢຸດເຮັດວຽກ, ແລະ ໃນໄລຍະຍາວ, ມັນອາດຈະມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນສູງກວ່າ.
ນີ້ແມ່ນທາງເລືອກໃນການໃຊ້ທາງລັດ: ກ່ອນອື່ນໝົດທ່ານສາມາດປະເມີນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນໄດ້.
· ສຳລັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ ເຊັ່ນ: ບໍ່ແຮ່, ອຸໂມງ, ເນີນພູ, ຫຼື ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີນ້ຳໜັກຕົວມັນເອງຫຼາຍ, ໂພລີຢູຣີເທນ (PU) ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການ.
· ສຳລັບອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງການຈັດການກັບໜ້າຜິວທີ່ລື່ນເຊັ່ນ: ຖະໜົນທີ່ປຽກ ຫຼື ເປີ້ນພູທີ່ຊັນ, ຫຼື ສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໜ້າຜິວຢາງມະຕອຍເຊັ່ນ: ລົດປູທາງ, ຢາງແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ໂດຍການກຳນົດວ່າທ່ານໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ (ເລືອກໂພລີຢູຣີເທນ) ຫຼື ການຈັບ (ເລືອກຢາງ), ແລະ ພິຈາລະນາການເລືອກວັດສະດຸຂອງທຸກອົງປະກອບຂອງໂຄງລົດໂດຍລວມ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານຂອງທ່ານໄດ້ດີທີ່ສຸດ!