ระบบช่วงล่างแบบเฟรมสามเหลี่ยมสั่งทำพิเศษพร้อมสายพานยางสำหรับหุ่นยนต์ดับเพลิง
สามารถใช้กับเครื่องจักรประเภทใดได้บ้าง?
เครื่องจักรกลการเกษตรระบบช่วงล่างแบบตีนตะขาบสามเหลี่ยมมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรกลการเกษตร เช่น เครื่องเก็บเกี่ยว รถแทรกเตอร์ เป็นต้น การปฏิบัติงานทางการเกษตรมักต้องดำเนินการในพื้นที่ที่เป็นโคลนและไม่เรียบ ระบบช่วงล่างแบบตีนตะขาบสามเหลี่ยมมีเสถียรภาพและการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม ช่วยให้เครื่องจักรกลการเกษตรมีสมรรถนะการขับขี่ที่ดีและสามารถเอาชนะภูมิประเทศที่ยากลำบากต่างๆ ได้
เครื่องจักรกลวิศวกรรม: ในสถานที่ก่อสร้าง การก่อสร้างถนน และงานวิศวกรรมอื่นๆ โครงช่วงล่างตีนตะขาบรูปสามเหลี่ยมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในรถขุด รถดันดิน รถตัก และเครื่องจักรกลวิศวกรรมอื่นๆ สามารถให้การขับขี่และประสิทธิภาพการทำงานที่เสถียรในสภาพดินและภูมิประเทศที่ซับซ้อนต่างๆ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการทำงาน
การทำเหมืองและการขนส่งหนักในด้านการทำเหมืองและการขนส่งหนัก โครงช่วงล่างแบบตีนตะขาบสามเหลี่ยมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในรถขุดขนาดใหญ่ ยานพาหนะขนส่ง และอุปกรณ์อื่นๆ โครงช่วงล่างแบบนี้ให้แรงฉุดและความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่ยากลำบาก และสามารถเคลื่อนที่บนพื้นที่ขรุขระ เช่น เหมืองและบ่อหินได้
สนามทหารระบบช่วงล่างแบบตีนตะขาบสามเหลี่ยมยังถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ทางทหาร เช่น รถถัง รถหุ้มเกราะ เป็นต้น ความเสถียร แรงฉุด และความสามารถในการรับน้ำหนัก ช่วยให้อุปกรณ์ทางทหารสามารถปฏิบัติการได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะสนามรบที่หลากหลาย
เหตุใดผู้คนจึงเลือกใช้โครงช่วงล่างแบบตีนตะขาบรูปสามเหลี่ยม?
โครงช่วงล่างแบบตีนตะขาบรูปสามเหลี่ยมเป็นดีไซน์แชสซีตีนตะขาบแบบพิเศษที่เชื่อมต่อตีนตะขาบกับแชสซีด้วยโครงสร้างรูปสามเหลี่ยม หน้าที่หลักของมันได้แก่ การเพิ่มเสถียรภาพ:
การออกแบบโครงช่วงล่างแบบตีนตะขาบรูปสามเหลี่ยมช่วยให้ตีนตะขาบยึดติดกับตัวถังได้อย่างแน่นหนามากขึ้น ส่งผลให้มีความเสถียรที่ดีเยี่ยม สามารถลดการลื่นไถลและการสั่นสะเทือนของตีนตะขาบ ทำให้เครื่องจักรกลสามารถทำงานได้อย่างราบรื่นในภูมิประเทศที่ซับซ้อนต่างๆ และเพิ่มความปลอดภัยและความเสถียรในการใช้งาน
ให้การยึดเกาะที่ดีขึ้นโครงสร้างของช่วงล่างแบบตีนตะขาบรูปสามเหลี่ยมช่วยเพิ่มพื้นที่สัมผัสระหว่างตีนตะขาบกับพื้น ทำให้มีแรงฉุดที่ดีขึ้น การออกแบบนี้ช่วยให้เครื่องจักรกลสามารถขับเคลื่อนบนพื้นผิวที่มีแรงเสียดทานต่ำ เช่น โคลน ทะเลทราย และหิมะ ได้ง่ายขึ้น เพิ่มความสามารถในการผ่านพื้นผิวและใช้งานนอกเส้นทางของเครื่องจักรกล
ความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีขึ้นโครงสร้างของช่วงล่างแบบตีนตะขาบรูปสามเหลี่ยมช่วยกระจายแรงกดบนตีนตะขาบ ทำให้ความสามารถในการรับน้ำหนักมีความสมดุลมากขึ้น สามารถช่วยแบ่งเบาภาระน้ำหนักของอุปกรณ์เครื่องจักร ลดแรงกระแทกต่อพื้น และยืดอายุการใช้งานของตีนตะขาบและช่วงล่างได้
ลดแรงเสียดทานและการสึกหรอระบบช่วงล่างแบบตีนตะขาบรูปสามเหลี่ยมได้รับการออกแบบมาเพื่อลดแรงเสียดทานและการสึกหรอระหว่างตีนตะขาบกับพื้น พื้นที่สัมผัสระหว่างตีนตะขาบกับพื้นมีขนาดใหญ่ขึ้น ซึ่งช่วยกระจายแรงกด ลดการสึกหรอได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยืดอายุการใช้งานของตีนตะขาบและช่วงล่าง
พารามิเตอร์
| พิมพ์ | พารามิเตอร์ (มม.) | ความสามารถในการปีนป่าย | ความเร็วในการเดินทาง (กม./ชม.) | แบริ่ง (กก.) | |||
| A | B | C | D | ||||
| เอสเจ80เอ | 1200 | 860 | 180 | 340 | 30° | 2-4 | 800 |
| เอสเจ100เอ | 1435 | 1085 | 200 | 365 | 30° | 2-4 | 1500 |
| เอสเจ200เอ | 1860 | 1588 | 250 | 420 | 30° | 2-4 | 2000 |
| เอสเจ250เอ | 1855 | 1630 | 250 | 412 | 30° | 2-4 | 2500 |
| เอสเจ300เอ | 1800 | 1338 | 300 | 485 | 30° | 2-4 | 3000 |
| เอสเจ400เอ | 1950 | 1488 | 300 | 485 | 30° | 2-4 | 4000 |
| เอสเจ500เอ | 2182 | 1656 | 350 | 540 | 30° | 2-4 | 5000-6000 |
| เอสเจ700เอ | 2415 | 1911 | 300 | 547 | 30° | 2-4 | 6000-7000 |
| เอสเจ800เอ | 2480 | 1912 | 400 | 610 | 30° | 2-4 | 8000-9000 |
| เอสเจ1000เอ | 3255 | 2647 | 400 | 653 | 30° | 2-4 | 10000-13000 |
การเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบ
1. การออกแบบช่วงล่างของรถตีนตะขาบจำเป็นต้องคำนึงถึงความสมดุลระหว่างความแข็งแรงของวัสดุและความสามารถในการรับน้ำหนักอย่างเต็มที่ โดยทั่วไปจะเลือกใช้เหล็กที่มีความหนามากกว่าความสามารถในการรับน้ำหนัก หรือเพิ่มโครงเสริมแรงในจุดสำคัญ การออกแบบโครงสร้างและการกระจายน้ำหนักที่เหมาะสมสามารถช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการควบคุมรถได้
2. ตามข้อกำหนดของอุปกรณ์ส่วนบนของเครื่องจักรของคุณ เราสามารถปรับแต่งการออกแบบช่วงล่างตีนตะขาบให้เหมาะสมกับเครื่องจักรของคุณได้ รวมถึงความสามารถในการรับน้ำหนัก ขนาด โครงสร้างการเชื่อมต่อตรงกลาง หูยก คานขวาง แท่นหมุน ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจว่าแชสซีตีนตะขาบเข้ากับเครื่องจักรส่วนบนของคุณได้อย่างสมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น
3. พิจารณาการบำรุงรักษาและการดูแลในภายหลังอย่างครบถ้วน เพื่ออำนวยความสะดวกในการถอดประกอบและเปลี่ยนชิ้นส่วน
4. รายละเอียดอื่นๆ ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มั่นใจว่าช่วงล่างของรถตีนตะขาบมีความยืดหยุ่นและใช้งานสะดวก เช่น การซีลมอเตอร์และการป้องกันฝุ่น ป้ายคำแนะนำต่างๆ เป็นต้น
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
การบรรจุช่วงล่างตีนตะขาบของ YIKANG: พาเลทเหล็กพร้อมวัสดุห่อหุ้ม หรือ พาเลทไม้มาตรฐาน
ท่าเรือ: เซี่ยงไฮ้ หรือตามข้อกำหนดของลูกค้า
รูปแบบการขนส่ง: การขนส่งทางทะเล การขนส่งทางอากาศ การขนส่งทางบก
หากคุณชำระเงินเสร็จสิ้นในวันนี้ สินค้าของคุณจะถูกจัดส่งภายในวันที่กำหนด
| จำนวน (ชุด) | 1 - 1 | 2 - 3 | >3 |
| เวลาโดยประมาณ (วัน) | 20 | 30 | อยู่ระหว่างการเจรจา |
โซลูชันแบบครบวงจร
หากคุณต้องการอุปกรณ์เสริมอื่นๆ สำหรับช่วงล่างของสายพานยาง เช่น สายพานยาง สายพานเหล็ก แผ่นรองสายพาน ฯลฯ คุณสามารถแจ้งให้เราทราบได้ และเราจะช่วยคุณจัดหาให้ ซึ่งไม่เพียงแต่จะรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังเป็นการให้บริการแบบครบวงจรอีกด้วย
โทรศัพท์:
อีเมล:













