ThepodvozjeIma prednost veće površine tla u odnosu na tip s kotačima, što rezultira manjim pritiskom na tlo. Također ima prednost značajne pogonske sile zbog snažnog prianjanja na površinu ceste. Tipičan dizajn gusjeničnog podvozja je struktura spremnika, koja uključuje postavljanje dvostrukih gusjeničnih struktura s pogonskim mehanizmima s obje strane.
Svaki podvozni stroj gusjenice sastoji se odlančanik, zatezni kotač, nekoliko gusjenica i gornjih valjaka(za veće šasije mašina). Tokom instalacije, tračnica sa vanjske strane se zateže ograničavanjem zupčanika. Lančanik pokreće tračnicu, zatezni kotač kontroliše položaj tračnice dok se ona kreće, valjak tračnice podržava težinu cijele karoserije vozila, agornji valjakpodržava težinu staze.
Yijiang kompanijaSpecijalizirana je za prilagođenu proizvodnju podvozja građevinskih mašina, uključujući obradu i proizvodnju rezervnih dijelova, uključujući valjke gusjenica, prednje kotače, lančanike, gornje valjke i gumene ili čelične gusjenice.I možemo prilagoditi konektore srednje grede šasije prema zahtjevima vaše gornje mašine.
www.crawlerundercarriage.com