Telefunu:
E-mail:
A: Iè, sustenemu diverse cundizioni di cummerciu internaziunale per adattassi à e vostre preferenze logistiche. Tipicamente, citamu FOB Shanghai/Qingdao o CIF [U vostru portu di destinazione].
A: Per i prughjetti d'ingegneria persunalizati, u nostru termine di pagamentu standard hè un accontu di 30% T/T per inizià l'ingegneria è a pruduzzione, è un saldo di 70% T/T prima di a spedizione (dopu avè appruvatu foto, test video o ispezioni di terze parti). Per ordini di flotte più grandi o cuntratti di prughjetti cuntinui, accettemu ancu Lettere di Creditu Irrevocabili (L/C) à vista di 100% da e principali banche internaziunali.
A: Offremu una trasparenza cumpleta per mezu di aghjurnamenti settimanali di e tappe impurtanti. Una volta chì a pruduzzione principia, u nostru capu di prughjettu vi manderà regularmente rapporti fotografici è video chì coprenu e tappe chjave: tagliu di materiale, saldatura manuale strutturale, machinazione CNC di interfacce, sabbiatura/pittura è assemblaggio finale di i binari. Viderete u vostru chassis esse custruitu in tempu reale.
A: L'anticorrosione durante u trasportu marittimu hè cruciale. Tutte e superfici in acciaio lavorato, i fori di i bulloni è l'alberi di i cilindri sò rivestiti cù grassu antiruggine industriale di prima qualità. Tuttu u sottocarru hè avvoltu in modu sicuru in una pellicola VCI (Vapor Corrosion Inhibitor) resistente è impermeabile. I porti di u mutore idraulicu sò sigillati cù tappi in acciaio o in plastica resistente per assicurà a mancanza di umidità durante u trasportu.
A: Facemu in modu chì u riassemblaggio sia senza prublemi. Ogni unità mudulare vene cun marchi d'allineamentu stampati nantu à i telai metallichi, kit di bulloni d'alta resistenza preconfigurati è un manuale di riassemblaggio cumpletu illustratu in 3D. Inoltre, a nostra squadra d'ingegneri furnisce visite dedicate per videochiamata per guidà i vostri tecnichi passu à passu attraversu a cunnessione di i telai è di e linee idrauliche.
A: Per un chassis cumpletu cù cingoli è un sistema di trasmissione (motori idraulici), esportemu di solitu sottu u codice HS 8431.49 secondu s'ellu hè classificatu cum'è parti di macchine di custruzzione. Verificheremu a sottuvoce esatta cù u vostru agente duganale in anticipu per evità ogni classificazione errata o ritardi durante u sdoganamentu di l'importazione.
A: Sicondu i termini CIF, cumpremu un'assicurazione marittima cumpleta à 100% per ogni spedizione chì copre u 110% di u valore di a fattura. Sè si verifica qualchì dannu di trasportu, a nostra squadra di logistica dirigerà u prucessu di reclamazione di l'assicurazione. Urganizeremu immediatamente a fabricazione è a consegna espressa per via aerea di qualsiasi picculu cumpunente dannighjatu (valvole, raccordi o ligami) per assicurà chì u calendariu tutale di u vostru prughjettu ùn sia micca affettatu.
A: Offremu una garanzia di 12 mesi o 1000 ore di travagliu (qualunque sia a prima eventu) chì copre e parti strutturali è i cumpunenti principali contr'à i difetti di fabricazione. In casu di prublemi tecnichi, a nostra squadra d'ingegneria offre una risposta rapida in 24 ore via videochiamate, email è diagrammi CAD dettagliati per diagnosticà è furnisce suluzioni, assicurendu chì i tempi di inattività di u vostru equipamentu sianu minimizzati.
A: Per i sottocarri sovradimensionati chì superanu e larghezze standard di i container marittimi, offremu disinni modulari. I telai di i cingoli da i dui lati ponu esse smuntati in modu sicuru da u carru mediu per u trasportu, permettendu à i cumpunenti di adattassi à i container HQ standard o à i scaffali piatti. Fornemu manuali di riassemblaggio dettagliati è supportu video tecnicu per aiutà a vostra squadra à imbullunà o à riassemblà rapidamente à l'arrivu.
A: I tempi di consegna varianu secondu a cumplessità di u disignu:
• Modelli Standard: Circa 15-25 ghjorni.
• Prughjetti d'ingegneria persunalizati: Tipicamente 30-45 ghjorni, cumprese a cunferma di u disignu è l'approvazione di u disegnu tecnicu.
• Fornemu aghjurnamenti di pruduzzione regulari è coordinazione di spedizione per assicurà una consegna puntuale in Europa, America di u Nordu è oltre.
A: Iè. Pudemu trasfurmà è furnisce a piattaforma cumpleta di u sottucarru, cumpresu u sistema di cingoli, i dispositivi di tensione è i motori di trasmissione. Sta suluzione chjave in manu permette à i nostri clienti di muntà direttamente i so equipaggiamenti, riducendu significativamente u tempu è i costi di assemblaggio.