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A: Ja, wir unterstützen verschiedene internationale Handelsbedingungen, um Ihren Logistikpräferenzen gerecht zu werden. Typischerweise bieten wir FOB Shanghai/Qingdao oder CIF [Ihr Zielhafen] an.
A: Bei kundenspezifischen Engineering-Projekten beträgt unsere Standardzahlungsbedingung eine Anzahlung von 30 % per T/T zur Einleitung von Engineering und Produktion sowie den Restbetrag von 70 % per T/T vor dem Versand (nach Ihrer Freigabe von Fotos, Videotests oder Inspektionen durch Dritte). Für größere Flottenbestellungen oder fortlaufende Projektverträge akzeptieren wir auch ein unwiderrufliches Akkreditiv (L/C) von führenden internationalen Banken in Höhe von 100 % bei Sicht.
A: Wir bieten volle Transparenz durch wöchentliche Meilenstein-Updates. Sobald die Produktion beginnt, sendet Ihnen unser Projektmanager regelmäßig Foto- und Videoberichte zu den wichtigsten Arbeitsschritten: Materialzuschnitt, manuelles Schweißen der Strukturbauteile, CNC-Bearbeitung der Schnittstellen, Strahlen/Lackieren und die Endmontage der Fahrgestelle. Sie können den Bau Ihres Chassis in Echtzeit verfolgen.
A: Korrosionsschutz während des Seetransports ist von entscheidender Bedeutung. Alle bearbeiteten Stahloberflächen, Bolzenlöcher und Zylinderwellen sind mit hochwertigem Industrie-Rostschutzfett beschichtet. Das gesamte Fahrgestell ist sicher mit einer robusten, wasserdichten VCI-Folie (Vapor Corrosion Inhibitor) umwickelt. Die Anschlüsse der Hydraulikmotoren sind mit Stahl- oder hochbelastbaren Kunststoffstopfen abgedichtet, um jegliches Eindringen von Feuchtigkeit während des Transports zu verhindern.
A: Wir sorgen für eine problemlose Montage. Jede Moduleinheit verfügt über eingeprägte Ausrichtungsmarkierungen an den Metallrahmen, vorkonfigurierte, hochfeste Schraubensätze und eine ausführliche, 3D-illustrierte Montageanleitung. Zusätzlich bietet unser Ingenieurteam Video-Tutorials an, die Ihre Techniker Schritt für Schritt durch die Verbindung der Rahmen und Hydraulikleitungen führen.
A: Ein komplettes Kettenfahrwerk mit Antriebssystem (Hydraulikmotoren) exportieren wir üblicherweise unter der HS-Code-Nummer 8431.49, abhängig davon, ob es als Baumaschinenteil klassifiziert wird. Wir klären die genaue Unterposition vorab mit Ihrem Zollagenten, um Fehlklassifizierungen oder Verzögerungen bei der Einfuhrabfertigung zu vermeiden.
A: Gemäß den CIF-Bedingungen schließen wir für jede einzelne Sendung eine umfassende Transportversicherung ab, die 110 % des Rechnungsbetrags abdeckt. Im Falle eines Transportschadens übernimmt unser Logistikteam die Schadensabwicklung. Wir veranlassen umgehend die Fertigung und den Expressversand beschädigter Kleinteile (Ventile, Armaturen oder Verbindungsstücke), um den Zeitplan Ihres Projekts nicht zu beeinträchtigen.
A: Wir bieten eine Garantie von 12 Monaten oder 1000 Betriebsstunden (je nachdem, was zuerst eintritt) auf Strukturteile und Hauptkomponenten gegen Herstellungsfehler. Bei technischen Problemen reagiert unser Ingenieurteam innerhalb von 24 Stunden per Videoanruf, E-Mail und mit detaillierten CAD-Zeichnungen, um die Ursache zu diagnostizieren und Lösungen zu finden. So minimieren wir die Ausfallzeiten Ihrer Anlagen.
A: Für übergroße Fahrgestelle, die die Standardbreite von Seecontainern überschreiten, bieten wir modulare Lösungen an. Die Kettenrahmen beider Seiten lassen sich für den Transport sicher vom Mittelteil des Wagenkastens trennen, sodass die Komponenten in Standard-HQ-Container oder Flatracks passen. Wir stellen detaillierte Montageanleitungen und technische Video-Unterstützung bereit, damit Ihr Team die Komponenten nach Ankunft schnell wieder zusammenbauen kann.
A: Die Lieferzeiten variieren je nach Komplexität des Designs:
• Standardmodelle: Ungefähr 15-25 Tage.
• Kundenspezifische Engineering-Projekte: In der Regel 30-45 Tage, inklusive Designbestätigung und Genehmigung der technischen Zeichnung.
• Wir bieten regelmäßige Produktionsaktualisierungen und eine Versandkoordination, um eine pünktliche Lieferung nach Europa, Nordamerika und darüber hinaus zu gewährleisten.
A: Ja. Wir können die komplette Fahrwerksplattform inklusive Kettensystem, Spannvorrichtungen und Antriebsmotoren bearbeiten und liefern. Diese schlüsselfertige Lösung ermöglicht unseren Kunden die direkte Montage ihrer Ausrüstung, wodurch Montagezeit und -kosten deutlich reduziert werden.