Thealustasillä on etuna suurempi maapinta-ala kuin pyörällisellä alustalla, mikä johtaa pienempään pintapaineeseen. Sillä on myös etuna merkittävä käyttövoima, koska se tarttuu vahvasti tienpintaan. Tela-alustaisen alustan tyypillinen rakenne on säiliörakenne, jossa on kaksi tela-alustaa, joissa on vetomekanismit molemmilla puolilla.
Jokainen telaketjun alusta koostuuketjupyörä, välipyörä, useita telarullia ja ylärullia(isommille konealustoille). Asennuksen aikana telaketjun ulkopuolella olevaa osaa kiristetään rajoittamalla hammaspyörästöä. Ketjupyörä liikuttaa telaketjua, välipyörä ohjaa telaketjun asentoa sen liikkuessa, telaketjurulla tukee koko ajoneuvon korin painoa jaylärullatukee radan painoa.
Yijiang yrityson erikoistunut rakennuskoneiden alustavalmistajille räätälöityyn tuotantoon, mukaan lukien varaosien käsittely ja tuotanto, mukaan lukien telarullat, etupyörät, hammaspyörät, ylärullat sekä kumi- tai terästelat.Ja voimme räätälöidä alustan keskipalkin liittimiä ylemmän koneen vaatimusten mukaan.
www.crawlerundercarriage.com