Chasis de rodaxe de goma con sistema de marco triangular personalizado para robot de extinción de incendios
En que máquinas se pode usar?
maquinaria agrícolaOs chasis de orugas triangulares úsanse amplamente en maquinaria agrícola, como colleitadoras, tractores, etc. As operacións agrícolas adoitan levarse a cabo en campos lamacentos e irregulares. A estabilidade e a tracción do chasis de orugas triangular poden proporcionar un bo rendemento de condución e axudar á maquinaria agrícola a superar diversos terreos difíciles.
maquinaria de enxeñaríaEn obras de construción, construción de estradas e outros campos de enxeñaría, os chasis de orugas triangulares úsanse amplamente en escavadoras, bulldozers, cargadoras e outras máquinas de enxeñaría. Poden proporcionar un rendemento de condución e traballo estables en diversas condicións complexas de solo e terreo, mellorando a eficiencia e a seguridade no traballo.
Minería e transporte pesadoNos campos da minería e o transporte pesado, o chasis triangular de orugas úsase amplamente en escavadoras grandes, vehículos de transporte e outros equipos. Pode proporcionar unha forte tracción e capacidade de carga, adaptarse a ambientes de traballo duros e pode desprazarse por terreos irregulares como minas e canteiras.
Campo militarO chasis de orugas triangular tamén se usa amplamente en equipamento militar, como tanques, vehículos blindados, etc. A súa estabilidade, tracción e capacidade de carga permiten que o equipamento militar realice operacións de manobra eficientes en diversas condicións de campo de batalla.
Por que a xente escolle o chasis de orugas triangulares?
O chasis de orugas triangular é un deseño especial de chasis de orugas que conecta as orugas e o chasis a través dunha estrutura triangular. As súas funcións inclúen principalmente os seguintes aspectos: Maior estabilidade:
O deseño do chasis triangular permite que a oruga estea fixada de forma máis segura ao chasis, o que proporciona unha excelente estabilidade. Pode reducir o deslizamento e a vibración da oruga, permitir que os equipos mecánicos manteñan un funcionamento suave en diversos terreos complexos e aumentar a seguridade e a estabilidade operativa.
Proporciona unha mellor tracciónA estrutura do chasis triangular da oruga pode proporcionar unha maior área de contacto co chan e aumentar o contacto entre a oruga e o chan, proporcionando así unha mellor tracción. Este deseño pode facilitar que os equipos mecánicos circulen por superficies de baixa fricción como lama, deserto e neve, aumentando a transitabilidade e as capacidades todoterreo dos equipos mecánicos.
Mellora da capacidade de cargaA estrutura do chasis triangular da oruga distribue a carga sobre a oruga, o que fai que a capacidade de carga sexa máis equilibrada. Pode compartir e soportar o peso do equipo mecánico, reducir o impacto no chan e prolongar a vida útil das orugas e do chasis.
Reducir a fricción e o desgasteO chasis triangular da oruga está deseñado para reducir a fricción e o desgaste entre a oruga e o chan. A área de contacto entre a oruga e o chan é maior, o que dispersa a carga, reduce eficazmente o desgaste e prolonga a vida útil da oruga e do chasis.
Parámetro
Tipo | Parámetros (mm) | Capacidade de escalada | Velocidade de viaxe (km/h) | Rodamento (kg) | |||
A | B | C | D | ||||
SJ80A | 1200 | 860 | 180 | 340 | 30° | 2-4 | 800 |
SJ100A | 1435 | 1085 | 200 | 365 | 30° | 2-4 | 1500 |
SJ200A | 1860 | 1588 | 250 | 420 | 30° | 2-4 | 2000 |
SJ250A | 1855 | 1630 | 250 | 412 | 30° | 2-4 | 2500 |
SJ300A | 1800 | 1338 | 300 | 485 | 30° | 2-4 | 3000 |
SJ400A | 1950 | 1488 | 300 | 485 | 30° | 2-4 | 4000 |
SJ500A | 2182 | 1656 | 350 | 540 | 30° | 2-4 | 5000-6000 |
SJ700A | 2415 | 1911 | 300 | 547 | 30° | 2-4 | 6000-7000 |
SJ800A | 2480 | 1912 | 400 | 610 | 30° | 2-4 | 8000-9000 |
SJ1000A | 3255 | 2647 | 400 | 653 | 30° | 2-4 | 10000-13000 |
Optimización do deseño
1. O deseño do chasis das orugas debe ter en conta plenamente o equilibrio entre a rixidez do material e a capacidade de carga. Xeralmente, elíxese aceiro cun grosor superior ao da capacidade de carga ou engádense nervaduras de reforzo en puntos clave. Un deseño estrutural e unha distribución do peso razoables poden mellorar a estabilidade de manexo do vehículo;
2. De acordo cos requisitos do equipamento superior da súa máquina, podemos personalizar o deseño do chasis da oruga axeitado para a súa máquina, incluíndo a capacidade de carga, o tamaño, a estrutura de conexión intermedia, as uñas de elevación, as vigas transversais, a plataforma xiratoria, etc., para garantir que o chasis da oruga se adapte mellor á parte superior da súa máquina;
3. Considere plenamente o mantemento e os coidados posteriores para facilitar a desmontaxe e a substitución;
4. Outros detalles están deseñados para garantir que o chasis da oruga sexa flexible e cómodo de usar, como o selado do motor e a proba de po, varias etiquetas de instrucións, etc.

Embalaxe e entrega

Embalaxe do chasis de oruga YIKANG: palé de aceiro con recheo de envoltura ou palé de madeira estándar.
Porto: Shanghai ou requisitos personalizados
Modo de transporte: transporte marítimo, transporte aéreo, transporte terrestre.
Se completas o pago hoxe, o teu pedido enviarase dentro da data de entrega.
Cantidade (conxuntos) | 1 - 1 | 2 - 3 | >3 |
Tempo estimado (días) | 20 | 30 | A negociar |
Solución integral
Se precisa outros accesorios para o soporte da oruga de goma, como orugas de goma, orugas de aceiro, almofadiñas, etc., pode contactar connosco e axudarémoslle a mercalos. Isto non só garante a calidade do produto, senón que tamén lle proporciona un servizo integral.
