Telefon:
E-name:
A: Belê, bê guman. Em dikarin motorên rêwîtiyê yên hîdrolîk (wek Doosan, Rexroth, an markayên navxweyî yên bi kalîte bilind) li gorî hewcedariyên zext, rêjeya herikînê û torkê yên pergala we peyda bikin, li hev bikin û pêşwext saz bikin. Em ê pîvanên rastîn ên montajê û arasteyên deriyên rûnê pêşwext mîheng bikin da ku dema ku wesayîta jêrîn bigihîje kargeha we, pêwendiyek "plug-and-play" ya bênavber misoger bikin.
A: Belê. Jîngehên asîdî/alkalîn ên deryayî, peravî, an kîmyewî parastina zêdetir hewce dikin. Em nûvekirinên taybetî yên dijî-zengarê pêşkêş dikin, di nav de pêçanên epoksî yên dij-korozyonê yên asta deryayî, pêçanên jorîn ên polîuretan, û mohrên şemitok ên giran ên pêşkeftî ji bo hemî silindiran da ku pêşî li ketina ava şor a pir korozîf an jî heriya kîmyewî ya nav xanîyên bearingan bigirin.
A: Ji bo sepanên bi şemitokên bilind, em du nûvekirinên sereke bicîh tînin: Ya yekem, em pêlavên rêyê li gorî xwe çêdikin - ji bo kevir/heriyê plakayên pola yên kûr-grouser, an jî ji bo rêyên lastîkî qalibên pêlavên êrîşkar bikar tînin da ku kişandina herî zêde bikin. Ya duyemîn, em motorên rêwîtiyê bi frenên parkkirinê yên pir-dîsk ên şil ên otomatîk ên bihêz û çêkirî entegre dikin da ku piştrast bikin ku şasî di kêliya ku rûnê hîdrolîk raweste de bi ewlehî û bi ewlehî kilît dibe.
A: Belê. Ji bo erdên dijwar ên wekî heriya kûr, zozan, an jî erdên daristanê yên bi dar û kunên daran, em dikarin jêrzemînek bi dûrahiya erdê ya bilind (HGC) sêwirînin. Bi çêtirkirina geometrîya avahîsaziyê ya çarçoveya navîn û bi karanîna rêziknameyên rolikên rêça taybetî, em piştrast dikin ku makîneya we ji asêbûnê dûr dikeve û dikare bi hêsanî astengiyan derbas bike.
A: Belê, bê guman. Em dikarin motorên rêwîtiyê yên hîdrolîk (wek Doosan, Eton, an marqeyên navxweyî yên bi kalîte bilind) li gorî hewcedariyên zext, rêjeya herikînê û torkê yên pergala we peyda bikin, li hev bikin û pêşwext saz bikin. Em ê pîvanên rastîn ên montajê û arasteyên deriyên rûnê pêşwext mîheng bikin da ku dema ku wesayîta jêrîn bigihîje kargeha we, pêwendiyek "plug-and-play" ya bênavber misoger bikin.
A: Di cîhana xwerûkirina ne-standard û giran de (heta 120 ton), yekparçeyiya avahîsaziyê di bin zexta zêde de ne mumkin e. Her çend robot di karên dubarekirî û standard de serketî bin jî, qayimkerên me yên elît di rastbûna ne-standard de serketî bin. Qayimkirina destî penetrasyona qayimkirinê ya kûrtir, ji bo geometrîyên tevlihev sivikkirina stresê ya çêtir, û ji bo çarçoveyên jêrîn ên tevlihev hêza avahîsaziyê ya bilindtir peyda dike, piştrast dike ku ew di bin şert û mercên endezyariyê yên dijwar û lerizîna bilind de qet naşkên.
A: Em navendên makînekirina gantry yên CNC-ya pêşkeftî bikar tînin da ku piştî ku çarçoveya şasê bi tevahî were qelandin, hemî navrûyên montajê yên girîng (wekî zengilên bearingê yên zivirî an jî şablonên boltan) bi frezkirin û qulkirinê bikin. Ev her deformasyona germî ya sivik a ji ber qelandinê çêdibe ji holê radike. Dûv re tîma me ya kontrola kalîteyê şopînerên lazer ên rast an jî pergalên pîvandina koordînasyonên 3D bikar tîne da ku hemî pîvanên girîng li gorî nexşeyên endezyariyê yên 3D yên îmzekirî berî ku ji bo şandinê erê bikin verast bike.
A: Hemû rêyên me yên lastîkî yên premium Teknolojiya Korda Pola ya Bêhevber a Berdewam bikar tînin. Di hundirê lastîkî ya dij-qetandinê ya asta bilind de, têlek domdar a têla pola ya bi kişana bilind bêyî ku yek girêkek li ser hev hebe, gelek caran tê pêçandin. Ev yek qelsiya "welding movikan" a kevneşopî ji holê radike, kêşanê bi rengek wekhev li seranserê rêyê belav dike, hêza kêşanê ji %40 zêdetir baştir dike, û bi tevahî pêşî li şikestina karesatbar a rêyê digire.
A: Silindirên me ji pola alloy a pileya bilind (mînak, 40Mn2 an 50Mn) têne çêkirin. Ji bo ku li hember şikestinê bisekinin û di heman demê de hişkbûna navikê biparêzin, ew pêvajoyek pêşkeftî ya şilkirin û temperkirinê + hişkbûna enduksîyonê ya rûyê derbas dikin. Hişkbûna rûyê digihîje HRC 52–58, bi kûrahiya bi bandor a hişkbûnê ya 5mm heta 8mm. Ev avahiya du-qatî piştrast dike ku qalik dema ku li hember bermahiyên kevir ên hişk dişoxilîne, zû deform nabe an jî naşkê.
A: Dirêjkirina zincîra rêhesinê bi gelemperî ji ber xirabûna di navbera pîn û bûşê de çêdibe. Em ji bo girêdanan pola alloy a şilkirî û germkirî ya premium (35MnB) û ji bo pîn û bûşan pola bi enduksiyona kûr hişkkirî bikar tînin. Wekî din, ji bo zincîrên giran, em zincîrên rêhesinê yên mohrkirî û rûnkirî (SALT) pêşkêş dikin. Fîlma rûnê ya navxweyî sürtûnê bi girîngî kêm dike, temenê karûbarê zincîrê heya %30-50 dirêj dike, û dengê xebitandinê kêm dike.
A: Ji bo garantîkirina tezetiya materyalê (pêşîgirtina li pîrbûna lastîkê) û misogerkirina lihevhatina rast a %100 ji bo parametreyên teknîkî yên taybetî yên makîneya we.