• എസ്എൻഎസ്02
  • ലിങ്ക്ഡിൻ (2)
  • എസ്എൻഎസ്04
  • വാട്ട്‌സ്ആപ്പ് (5)
  • എസ്എൻഎസ്05
തിരയൽ
ഹെഡ്_ബാനറ

വാണിജ്യം, ഷിപ്പിംഗ് & ലോജിസ്റ്റിക്സ്

ചോദ്യം: FOB, CIF പോലുള്ള വ്യത്യസ്ത ഇൻകോടേമുകൾക്ക് കീഴിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇതര ഉദ്ധരണികൾ നൽകാമോ?

എ: അതെ, നിങ്ങളുടെ ലോജിസ്റ്റിക്സ് മുൻഗണനകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ വിവിധ അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാര നിബന്ധനകളെ ഞങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. സാധാരണയായി, ഞങ്ങൾ FOB ഷാങ്ഹായ്/ക്വിംഗ്‌ഡാവോ അല്ലെങ്കിൽ CIF [നിങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യസ്ഥാന തുറമുഖം] ഉദ്ധരിക്കുന്നു.

ചോദ്യം: പൂർണ്ണമായും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ അണ്ടർകാരേജ് ഓർഡറിനുള്ള നിങ്ങളുടെ സ്വീകാര്യമായ പേയ്‌മെന്റ് നിബന്ധനകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

എ: ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്രോജക്റ്റുകൾക്ക്, എഞ്ചിനീയറിംഗും ഉൽപ്പാദനവും ആരംഭിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങളുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പേയ്‌മെന്റ് കാലാവധി 30% T/T നിക്ഷേപമാണ്, കൂടാതെ ഷിപ്പ്‌മെന്റിന് മുമ്പ് 70% T/T ബാലൻസും (ഫോട്ടോകൾ, വീഡിയോ പരിശോധന അല്ലെങ്കിൽ മൂന്നാം കക്ഷി പരിശോധനകൾ നിങ്ങൾ അംഗീകരിച്ചതിന് ശേഷം). വലിയ ഫ്ലീറ്റ് ഓർഡറുകൾക്കോ ​​തുടർച്ചയായ പ്രോജക്റ്റ് കരാറുകൾക്കോ, പ്രധാന അന്താരാഷ്ട്ര ബാങ്കുകളിൽ നിന്ന് 100% ഇർറെവൊക്കബിൾ ലെറ്റർ ഓഫ് ക്രെഡിറ്റ് (എൽ/സി) ഞങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നു.

ചോദ്യം: ഉൽപ്പാദന സമയത്ത് എനിക്ക് നിങ്ങളുടെ ഫാക്ടറി സന്ദർശിക്കാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ, എന്റെ കസ്റ്റം അണ്ടർകാരേജിന്റെ പുരോഗതി എനിക്ക് എങ്ങനെ നിരീക്ഷിക്കാനാകും?

എ: ആഴ്ചതോറുമുള്ള മൈൽസ്റ്റോൺ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ വഴി ഞങ്ങൾ പൂർണ്ണ സുതാര്യത നൽകുന്നു. ഉൽ‌പാദനം ആരംഭിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, മെറ്റീരിയൽ കട്ടിംഗ്, സ്ട്രക്ചറൽ മാനുവൽ വെൽഡിംഗ്, ഇന്റർഫേസുകളുടെ സി‌എൻ‌സി മെഷീനിംഗ്, ബ്ലാസ്റ്റിംഗ്/പെയിന്റിംഗ്, ഫൈനൽ ട്രാക്ക് അസംബ്ലി തുടങ്ങിയ പ്രധാന ഘട്ടങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഫോട്ടോ, വീഡിയോ റിപ്പോർട്ടുകൾ ഞങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റ് മാനേജർ നിങ്ങൾക്ക് പതിവായി അയയ്ക്കും. നിങ്ങളുടെ ചേസിസ് തത്സമയം നിർമ്മിക്കുന്നത് നിങ്ങൾ കാണും.

ചോദ്യം: സമുദ്ര ഷിപ്പിംഗ് സമയത്ത് ഉപ്പ് മൂടൽമഞ്ഞിന്റെ നാശത്തിൽ നിന്ന് സ്റ്റീൽ ഘടകങ്ങളെയും ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ ബ്ലോക്കുകളെയും നിങ്ങൾ എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കും?

എ: കടൽ ചരക്കുനീക്കത്തിനിടയിൽ തുരുമ്പെടുക്കാതിരിക്കൽ നിർണായകമാണ്. എല്ലാ മെഷീൻ ചെയ്ത സ്റ്റീൽ പ്രതലങ്ങളും, ബോൾട്ട് ദ്വാരങ്ങളും, സിലിണ്ടർ ഷാഫ്റ്റുകളും പ്രീമിയം ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ആന്റി-റസ്റ്റ് ഗ്രീസ് കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു. മുഴുവൻ അണ്ടർകാരേജും ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി, വാട്ടർപ്രൂഫ് വിസിഐ (വേപ്പർ കൊറോഷൻ ഇൻഹിബിറ്റർ) ഫിലിമിൽ സുരക്ഷിതമായി പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു. ഗതാഗത സമയത്ത് ഈർപ്പം പ്രവേശിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കാൻ ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ പോർട്ടുകൾ സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി പ്ലാസ്റ്റിക് പ്ലഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു.

ചോദ്യം: നിങ്ങൾ അണ്ടർകാരേജിനെ വേർപെടുത്തി അയച്ചാൽ, ഞങ്ങളുടെ ടീമിന് അത് എങ്ങനെ ശരിയായി തിരികെ വയ്ക്കാൻ കഴിയും?

A: പുനഃസംയോജനം തടസ്സരഹിതമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഓരോ മോഡുലാർ യൂണിറ്റിലും മെറ്റൽ ഫ്രെയിമുകളിൽ സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത അലൈൻമെന്റ് മാർക്കുകൾ, മുൻകൂട്ടി കോൺഫിഗർ ചെയ്ത ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള ബോൾട്ട് കിറ്റുകൾ, സമഗ്രമായ 3D-ഇലസ്ട്രേറ്റഡ് റീഅസംബ്ലി മാനുവൽ എന്നിവയുണ്ട്. കൂടാതെ, ഫ്രെയിമുകളുടെയും ഹൈഡ്രോളിക് ലൈനുകളുടെയും കണക്ഷനിലൂടെ നിങ്ങളുടെ ടെക്നീഷ്യന്മാരെ ഘട്ടം ഘട്ടമായി നയിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീം സമർപ്പിത വീഡിയോ-കോൾ വാക്ക്ത്രൂകൾ നൽകുന്നു.

ചോദ്യം: ക്രാളർ അണ്ടർകാരേജ് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾ ഏത് എച്ച്എസ് കോഡാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്? നമ്മുടെ പ്രാദേശിക താരിഫ് നിരക്ക് പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

A: ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം (ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറുകൾ) ഉള്ള ഒരു പൂർണ്ണമായ ട്രാക്ക് ചെയ്ത അണ്ടർകാരേജ് ഫ്രെയിമിന്, നിർമ്മാണ യന്ത്ര ഭാഗങ്ങളായി തരംതിരിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച് ഞങ്ങൾ സാധാരണയായി HS കോഡ് 8431.49 പ്രകാരമാണ് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നത്. ഇറക്കുമതി ക്ലിയറൻസ് സമയത്ത് തെറ്റായ വർഗ്ഗീകരണമോ കാലതാമസമോ ഒഴിവാക്കാൻ നിങ്ങളുടെ കസ്റ്റംസ് ബ്രോക്കറുമായി കൃത്യമായ ഉപ-തലക്കെട്ട് ഞങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി പരിശോധിക്കും.

ചോദ്യം: സമുദ്രഗതാഗത സമയത്ത് അടിവസ്ത്രത്തിന് ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ ഘടകങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടുകയോ ചെയ്താൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?

എ: CIF നിബന്ധനകൾക്ക് കീഴിൽ, ഓരോ ഷിപ്പ്‌മെന്റിനും ഇൻവോയ്‌സ് മൂല്യത്തിന്റെ 110% ഉൾക്കൊള്ളുന്ന 100% സമഗ്ര മറൈൻ കാർഗോ ഇൻഷുറൻസ് ഞങ്ങൾ വാങ്ങുന്നു. എന്തെങ്കിലും ഗതാഗത നാശനഷ്ടം സംഭവിച്ചാൽ, ഞങ്ങളുടെ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ടീം ഇൻഷുറൻസ് ക്ലെയിം പ്രക്രിയയ്ക്ക് നേതൃത്വം നൽകും. നിങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റിന്റെ മൊത്തം ടൈംലൈൻ ബാധിക്കപ്പെടാതെ തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച ഏതെങ്കിലും ചെറിയ ഘടകങ്ങളുടെ (വാൽവുകൾ, ഫിറ്റിംഗുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ലിങ്കുകൾ) നിർമ്മാണവും എയർ-ഫ്രൈറ്റ് എക്‌സ്‌പ്രസ് ഡെലിവറിയും ഞങ്ങൾ ഉടനടി ക്രമീകരിക്കും.

ചോദ്യം: നിങ്ങളുടെ വാറന്റി നയം എന്താണ്, അന്താരാഷ്ട്ര ക്ലയന്റുകൾക്കുള്ള സാങ്കേതിക പിന്തുണ നിങ്ങൾ എങ്ങനെയാണ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്?

A: നിർമ്മാണ വൈകല്യങ്ങൾക്കെതിരെ ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങളും പ്രധാന ഘടകങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന 12 മാസത്തെ അല്ലെങ്കിൽ 1000 പ്രവൃത്തി മണിക്കൂർ വാറന്റി (ഏതാണ് ആദ്യം വരുന്നത് അത്) ഞങ്ങൾ നൽകുന്നു. എന്തെങ്കിലും സാങ്കേതിക പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഉണ്ടായാൽ, ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീം വീഡിയോ കോളുകൾ, ഇമെയിൽ, വിശദമായ CAD ഡയഗ്രമുകൾ എന്നിവ വഴി 24 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ രോഗനിർണയം നടത്താനും പരിഹാരങ്ങൾ നൽകാനും വേഗത്തിലുള്ള പ്രതികരണം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് നിങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ചോദ്യം: അമിത വലിപ്പമുള്ളതോ വളരെ ഭാരമുള്ളതോ ആയ അണ്ടർകാരിയേജുകൾക്ക് (ഉദാ: 50-120 ടൺ), കണ്ടെയ്നർ പരിധിക്ക് അനുസൃതമായി അവ എങ്ങനെയാണ് പായ്ക്ക് ചെയ്ത് അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിൽ അയയ്ക്കുന്നത്?

A: സ്റ്റാൻഡേർഡ് സീ കണ്ടെയ്‌നർ വീതി കവിയുന്ന വലുപ്പമുള്ള അണ്ടർകാരിയേജുകൾക്ക്, ഞങ്ങൾ മോഡുലാർ ഡിസൈനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇരുവശത്തുമുള്ള ട്രാക്ക് ഫ്രെയിമുകൾ ഷിപ്പിംഗിനായി മധ്യ കാർബോഡിയിൽ നിന്ന് സുരക്ഷിതമായി വേർപെടുത്താൻ കഴിയും, ഇത് ഘടകങ്ങൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് എച്ച്ക്യു കണ്ടെയ്‌നറുകളോ ഫ്ലാറ്റ് റാക്കുകളോ ഘടിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. എത്തിച്ചേരുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ ടീമിനെ വേഗത്തിൽ ബോൾട്ട് ചെയ്യാനോ പിൻ ചെയ്യാനോ സഹായിക്കുന്നതിന് വിശദമായ റീഅസംബ്ലി മാനുവലുകളും സാങ്കേതിക വീഡിയോ പിന്തുണയും ഞങ്ങൾ നൽകുന്നു.

ചോദ്യം: ഒരു കസ്റ്റം അണ്ടർകാരേജ് ഓർഡറിനുള്ള സാധാരണ ലീഡ് സമയം എത്രയാണ്?

എ: ഡിസൈനിന്റെ സങ്കീർണ്ണതയെ ആശ്രയിച്ച് ലീഡ് സമയങ്ങൾ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു:
• സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലുകൾ: ഏകദേശം 15-25 ദിവസം.
• കസ്റ്റം എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്രോജക്ടുകൾ: സാധാരണയായി 30-45 ദിവസം, ഡിസൈൻ സ്ഥിരീകരണവും സാങ്കേതിക ഡ്രോയിംഗ് അംഗീകാരവും ഉൾപ്പെടെ.
• യൂറോപ്പ്, വടക്കേ അമേരിക്ക, അതിനപ്പുറത്തേക്ക് കൃത്യസമയത്ത് ഡെലിവറി ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ പതിവായി ഉൽപ്പാദന അപ്‌ഡേറ്റുകളും ഷിപ്പിംഗ് ഏകോപനവും നൽകുന്നു.

ചോദ്യം: നിങ്ങൾ "റെഡി-ടു-ഇൻസ്റ്റാൾ" അണ്ടർകാരേജ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ നൽകുന്നുണ്ടോ?

എ: അതെ. ട്രാക്ക് സിസ്റ്റം, ടെൻഷനിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ, ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ പൂർണ്ണമായ അണ്ടർകാരേജ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാനും വിതരണം ചെയ്യാനും ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയും. ഈ ടേൺകീ പരിഹാരം ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അവരുടെ ഉപകരണങ്ങൾ നേരിട്ട് മൌണ്ട് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് അസംബ്ലി സമയവും ചെലവും ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു.

ചോദ്യം: സമുദ്ര ചരക്ക് നീക്കത്തിലും ദക്ഷിണ അമേരിക്കൻ തുറമുഖങ്ങളിലേക്കുള്ള ലോജിസ്റ്റിക്സിലും നിങ്ങൾക്ക് എന്ത് പരിചയമുണ്ട്?
എ: വാൽപാറൈസോ/സാൻ അന്റോണിയോ (ചിലി), കാലാവോ (പെറു), സാന്റോസ് (ബ്രസീൽ) തുടങ്ങിയ പ്രധാന തുറമുഖങ്ങൾക്ക് സേവനം നൽകുന്ന ലോജിസ്റ്റിക് ദാതാക്കളുമായി ഞങ്ങൾ പങ്കാളിത്തം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും ആന്റി-കോറഷൻ മറൈൻ കോട്ടിംഗ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റിന് വിധേയമാക്കുകയും, നീണ്ട ഗതാഗത സമയങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും ഉപകരണങ്ങൾ കേടുകൂടാതെ എത്തുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ശക്തിപ്പെടുത്തിയ സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിമുകളിൽ പായ്ക്ക് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
ചോദ്യം: ഷിപ്പിംഗ് ഫീസ് എങ്ങനെയുണ്ട്?
എ: സാധനങ്ങൾ എത്തിക്കാൻ നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന രീതിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ്. സാധാരണയായി ഏറ്റവും വേഗതയേറിയതും എന്നാൽ ഏറ്റവും ചെലവേറിയതുമായ മാർഗമാണ് എക്സ്പ്രസ്. വലിയ തുകകൾക്ക് കടൽ ചരക്ക് ആണ് ഏറ്റവും നല്ല പരിഹാരം. തുക, ഭാരം, വഴി എന്നിവയുടെ വിശദാംശങ്ങൾ ഞങ്ങൾക്ക് അറിയാമെങ്കിൽ മാത്രമേ ഞങ്ങൾക്ക് നിങ്ങൾക്ക് കൃത്യമായ ചരക്ക് നിരക്കുകൾ നൽകാൻ കഴിയൂ. കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക.

  • മുമ്പത്തേത്:
  • അടുത്തത്:
  • പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-22-2026
    നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.