फोन:
इमेल:
A: हो, हामी तपाईंको रसद प्राथमिकताहरू अनुरूप विभिन्न अन्तर्राष्ट्रिय व्यापार सर्तहरूलाई समर्थन गर्छौं।सामान्यतया, हामी FOB सांघाई/क्विङदाओ वा CIF [तपाईंको गन्तव्य पोर्ट] उद्धृत गर्छौं।
A: अनुकूलित इन्जिनियरिङ परियोजनाहरूको लागि, हाम्रो मानक भुक्तानी अवधि इन्जिनियरिङ र उत्पादन सुरु गर्न 30% T/T निक्षेप हो, र ढुवानी अघि 70% T/T ब्यालेन्स (तपाईंले फोटो, भिडियो परीक्षण, वा तेस्रो-पक्ष निरीक्षण अनुमोदन गरेपछि)। ठूला फ्लीट अर्डरहरू वा निरन्तर परियोजना सम्झौताहरूको लागि, हामी प्रमुख अन्तर्राष्ट्रिय बैंकहरूबाट 100% अपरिवर्तनीय क्रेडिट पत्र (L/C) पनि स्वीकार गर्छौं।
A: हामी साप्ताहिक माइलस्टोन अपडेटहरू मार्फत पूर्ण पारदर्शिता प्रदान गर्दछौं। उत्पादन सुरु भएपछि, हाम्रो परियोजना प्रबन्धकले तपाईंलाई नियमित फोटो र भिडियो रिपोर्टहरू पठाउनेछन् जसमा मुख्य चरणहरू समावेश छन्: सामग्री काट्ने, संरचनात्मक म्यानुअल वेल्डिंग, इन्टरफेसहरूको CNC मेसिनिंग, ब्लास्टिंग/पेन्टिंग, र अन्तिम ट्र्याक एसेम्बली। तपाईंले आफ्नो चेसिस वास्तविक समयमा निर्माण भइरहेको देख्नुहुनेछ।
A: समुद्री ढुवानीको समयमा एन्टी-क्रोसन महत्त्वपूर्ण छ। सबै मेसिन गरिएका स्टील सतहहरू, बोल्ट प्वालहरू, र सिलिन्डर शाफ्टहरू प्रिमियम औद्योगिक एन्टी-रस्ट ग्रीसले लेपित हुन्छन्। सम्पूर्ण अन्डरक्यारेजलाई हेभी-ड्युटी, वाटरप्रूफ VCI (भाप जंग अवरोधक) फिल्ममा सुरक्षित रूपमा बेरिएको हुन्छ। ट्रान्जिटको समयमा शून्य ओसिलो प्रवेश सुनिश्चित गर्न हाइड्रोलिक मोटर पोर्टहरूलाई स्टील वा हेभी-ड्युटी प्लास्टिक प्लगहरूले सिल गरिएको हुन्छ।
A: हामी पुन: संयोजन झन्झटमुक्त छ भनी सुनिश्चित गर्छौं। प्रत्येक मोड्युलर एकाइमा धातु फ्रेमहरूमा स्ट्याम्प गरिएको पङ्क्तिबद्धता चिन्हहरू, पूर्व-कन्फिगर गरिएको उच्च-शक्ति बोल्ट किटहरू, र एक व्यापक 3D-चित्रित पुन: संयोजन म्यानुअल समावेश छ। थप रूपमा, हाम्रो इन्जिनियरिङ टोलीले फ्रेम र हाइड्रोलिक लाइनहरूको जडान मार्फत चरण-दर-चरण तपाईंका प्राविधिकहरूलाई मार्गदर्शन गर्न समर्पित भिडियो-कल वाकथ्रुहरू प्रदान गर्दछ।
A: ड्राइभिङ प्रणाली (हाइड्रोलिक मोटर्स) सहितको पूर्ण ट्र्याक गरिएको अन्डरक्यारेज फ्रेमको लागि, हामी सामान्यतया HS कोड 8431.49 अन्तर्गत निर्यात गर्छौं जुन निर्माण मेसिनरी पार्ट्सको रूपमा वर्गीकृत गरिएको छ कि छैन भन्ने आधारमा। आयात क्लियरेन्सको समयमा कुनै पनि गलत वर्गीकरण वा ढिलाइबाट बच्न हामी पहिले नै तपाईंको भन्सार ब्रोकरसँग सही उप-शीर्षक प्रमाणित गर्नेछौं।
A: CIF सर्तहरू अन्तर्गत, हामी प्रत्येक ढुवानीको लागि १००% व्यापक समुद्री कार्गो बीमा खरिद गर्छौं जसले बीजक मूल्यको ११०% कभर गर्दछ। यदि कुनै ट्रान्जिट क्षति भयो भने, हाम्रो रसद टोलीले बीमा दाबी प्रक्रियाको नेतृत्व गर्नेछ। तपाईंको परियोजनाको कुल समयरेखा अप्रभावित रहोस् भनेर सुनिश्चित गर्न हामी तुरुन्तै कुनै पनि क्षतिग्रस्त साना कम्पोनेन्टहरू (भल्भ, फिटिंग, वा लिङ्कहरू) को निर्माण र एयर-फ्राइट एक्सप्रेस डेलिभरीको व्यवस्था गर्नेछौं।
A: हामी निर्माण दोषहरू विरुद्ध संरचनात्मक भागहरू र प्रमुख कम्पोनेन्टहरू कभर गर्ने १२-महिना वा १०००-कार्य-घण्टाको वारेन्टी (जुन पहिले आउँछ) प्रदान गर्दछौं। कुनै पनि प्राविधिक समस्याको अवस्थामा, हाम्रो इन्जिनियरिङ टोलीले भिडियो कल, इमेल, र विस्तृत CAD रेखाचित्रहरू मार्फत २४ घण्टा भित्र द्रुत प्रतिक्रिया प्रदान गर्दछ निदान गर्न र समाधान प्रदान गर्न, तपाईंको उपकरणलाई न्यूनतम डाउनटाइम सुनिश्चित गर्दै।
A: मानक समुद्री कन्टेनर चौडाइ भन्दा बढी आकारका अन्डरक्यारिजहरूका लागि, हामी मोड्युलर डिजाइनहरू प्रस्ताव गर्दछौं। दुबै छेउका ट्र्याक फ्रेमहरूलाई ढुवानीको लागि बीचको कार्बडीबाट सुरक्षित रूपमा छुट्याउन सकिन्छ, जसले कम्पोनेन्टहरूलाई मानक मुख्यालय कन्टेनरहरू वा फ्ल्याट र्याकहरू फिट गर्न अनुमति दिन्छ। हामी तपाईंको टोलीलाई आगमनमा छिटो बोल्ट गर्न वा पिन गर्न मद्दत गर्न विस्तृत पुन: संयोजन म्यानुअलहरू र प्राविधिक भिडियो समर्थन प्रदान गर्दछौं।
A: डिजाइनको जटिलतामा निर्भर गर्दै लिड समय फरक हुन्छ:
• मानक मोडेलहरू: लगभग १५-२५ दिन।
• अनुकूलन इन्जिनियरिङ परियोजनाहरू: सामान्यतया ३०-४५ दिन, डिजाइन पुष्टिकरण र प्राविधिक रेखाचित्र स्वीकृति सहित।
• हामी युरोप, उत्तरी अमेरिका र बाहिर समयमै डेलिभरी सुनिश्चित गर्न नियमित उत्पादन अद्यावधिकहरू र ढुवानी समन्वय प्रदान गर्छौं।
A: हो। हामी ट्र्याक प्रणाली, टेन्सनिङ उपकरणहरू, र ड्राइभ मोटरहरू सहित पूर्ण अन्डरक्यारेज प्लेटफर्म प्रशोधन र डेलिभर गर्न सक्छौं। यो टर्नकी समाधानले हाम्रा ग्राहकहरूलाई आफ्ना उपकरणहरू सिधै माउन्ट गर्न अनुमति दिन्छ, जसले गर्दा एसेम्बली समय र लागतमा उल्लेखनीय कमी आउँछ।