Dieonderstelhet die voordeel dat dit 'n groter grondoppervlakte het as die wieltipe, wat lei tot 'n kleiner gronddruk. Dit het ook die voordeel dat dit 'n beduidende dryfkrag het as gevolg van sy sterk adhesie aan die padoppervlak. Die tipiese ontwerp vir 'n kruiperonderstel is 'n tenkstruktuur, wat die plasing van dubbele kruiperstrukture met aandryfmeganismes aan beide kante behels.
Elke spooronderstel bestaan uit 'nkettingwiel, 'n tussenwiel, verskeie spoorrollers en boonste rollers(vir groter masjinerie-onderstelle). Tydens installasie word die spoor aan die buitekant gespan deur die ratstelsel te beperk. Die kettingwiel dryf die spoor aan om te beweeg, die tussenwiel beheer die spoorposisie terwyl dit beweeg, die spoorrol ondersteun die gewig van die hele voertuigbak, en dieboonste rollerondersteun die gewig van die spoor.
Yijiang maatskappyis gespesialiseerd in die pasgemaakte produksie van vervaardigers van konstruksiemasjinerie-onderstelle, insluitend die verwerking en produksie van onderdele, insluitend spoorrollers, voorwiele, kettingratte, boonste rolle en rubberspoor- of staalspoor.En ons kan die middelste balkverbindings van die onderstel aanpas volgens u boonste masjienvereistes.
www.kruiperonderkarwei.com