• sns02
  • линкидин (2)
  • sns04
  • WhatsApp (5)
  • sns05
head_bannera

Търговски, Доставка и Логистика

В: Можете ли да предоставите алтернативни оферти по различни Инкотермс условия, като FOB, CIF?

A: Да, ние поддържаме различни международни търговски условия, които да отговарят на вашите логистични предпочитания. Обикновено предлагаме FOB Шанхай/Циндао или CIF [Вашето пристанище на местоназначение].

В: Какви са вашите приети условия за плащане за поръчка на напълно персонализирана ходова част?

A: За персонализирани инженерни проекти, стандартният ни срок на плащане е 30% депозит при прехвърляне на сумата (T/T) за започване на инженеринг и производство и 70% баланс при прехвърляне на сумата преди изпращане (след като одобрите снимки, видео тестове или проверки от трета страна). За по-големи поръчки за флотилии или договори за непрекъснати проекти, ние също така приемаме 100% неотменим акредитив (L/C) при виждане от водещи международни банки.

В: Тъй като не мога да посетя вашата фабрика по време на производството, как мога да следя напредъка на моята персонализирана ходова част?

A: Ние осигуряваме пълна прозрачност чрез седмични актуализации за етапите. След като производството започне, нашият ръководител на проекта ще ви изпраща редовни фото и видео отчети, обхващащи ключови етапи: рязане на материали, ръчно заваряване на конструкции, CNC обработка на интерфейси, бластиране/боядисване и окончателен монтаж на релсите. Ще виждате как се изгражда вашето шаси в реално време.

В: Как предпазвате стоманените компоненти и хидравличните блокове на мотора от корозия от солена мъгла по време на океански превози?

A: Антикорозионната защита по време на морски превоз е от решаващо значение. Всички обработени стоманени повърхности, отвори за болтове и цилиндрични валове са покрити с висококачествена индустриална антикорозионна грес. Цялата ходова част е здраво обвита в здраво, водоустойчиво VCI (инхибитор на корозия от изпарения) фолио. Отворите на хидравличния двигател са запечатани със стоманени или здрави пластмасови тапи, за да се гарантира нулевото проникване на влага по време на транспортиране.

В: Ако изпратите ходовата част разглобена, как нашият екип може да я сглоби правилно?

A: Гарантираме безпроблемно повторно сглобяване. Всеки модулен модул се предлага с щамповани маркировки за подравняване върху металните рамки, предварително конфигурирани комплекти високоякостни болтове и подробно 3D-илюстрирано ръководство за повторно сглобяване. Освен това, нашият инженерен екип предоставя специални видео инструкции, които да насочват вашите техници стъпка по стъпка през свързването на рамките и хидравличните линии.

В: Какъв код по ХС използвате за износ на ходовата част на верижния трактор? Трябва да проверим местната ни тарифна ставка.

A: За цялостна рама на верижна ходова част със задвижваща система (хидравлични двигатели), ние обикновено изнасяме под код по ХС 8431.49, в зависимост от това дали е класифицирана като части за строителни машини. Ще проверим предварително точния подзаглавие с вашия митнически агент, за да избегнем погрешно класифициране или забавяния по време на митническото оформяне на вноса.

В: Какво се случва, ако ходовата част претърпи сериозни повреди или загуби компоненти по време на океанския транспорт?

A: Съгласно условията CIF, ние закупуваме 100% пълна застраховка за морски товари за всяка отделна пратка, покриваща 110% от стойността на фактурата. Ако възникнат щети по време на транспортиране, нашият логистичен екип ще ръководи процеса на предявяване на застрахователна претенция. Ние незабавно ще организираме производството и експресната въздушна доставка на всички повредени малки компоненти (клапани, фитинги или връзки), за да гарантираме, че общият график на вашия проект няма да бъде засегнат.

В: Каква е вашата гаранционна политика и как се справяте с техническата поддръжка за международни клиенти?

A: Предоставяме 12-месечна или 1000 работни часа гаранция (което настъпи първо), покриваща структурните части и основните компоненти срещу производствени дефекти. В случай на технически проблеми, нашият инженерен екип предлага бърза реакция в рамките на 24 часа чрез видео разговори, имейл и подробни CAD диаграми за диагностика и предоставяне на решения, като гарантираме минимизиране на времето за престой на вашето оборудване.

В: Как се опаковат и транспортират извънгабаритни или свръхтежки шасита (напр. 50-120 тона), за да се вместят в ограниченията на контейнерите?

A: За извънгабаритни шасита, които надвишават стандартните ширини на морските контейнери, предлагаме модулни конструкции. Рамките на релсите от двете страни могат безопасно да се демонтират от средната част на вагона за транспортиране, което позволява компонентите да се поберат в стандартни контейнери HQ или плоски стелажи. Предоставяме подробни ръководства за повторно сглобяване и техническа видео поддръжка, за да помогнем на вашия екип да ги закрепи бързо с болтове или щифтове при пристигане.

В: Какво е типичното време за изпълнение на поръчка за персонализирана ходова част?

A: Сроковете за изпълнение варират в зависимост от сложността на дизайна:
• Стандартни модели: Приблизително 15-25 дни.
• Проекти по поръчка: Обикновено 30-45 дни, включително потвърждение на дизайна и одобрение на технически чертежи.
• Предоставяме редовни актуализации на производството и координация на доставките, за да осигурим навременна доставка до Европа, Северна Америка и други градове.

В: Предлагате ли готови за монтаж платформи за ходова част?

A: Да. Можем да обработим и доставим цялата платформа за ходова част, включително релсовата система, опъващи устройства и задвижващи двигатели. Това решение „до ключ“ позволява на нашите клиенти директно да монтират оборудването си, което значително намалява времето за монтаж и разходите.

В: Какъв опит имате в морския превоз на товари и логистика до южноамерикански пристанища?
A: Установили сме партньорства с доставчици на логистични услуги, обслужващи големи пристанища като Валпараисо/Сан Антонио (Чили), Каляо (Перу) и Сантос (Бразилия). Цялото оборудване преминава през антикорозионна обработка с морско покритие и е опаковано в подсилени стоманени рамки, за да се гарантира, че оборудването пристига непокътнато, въпреки дългото време за транспортиране.
В: Ами таксите за доставка?
A: Цената за доставка зависи от начина, по който изберете да получите стоките. Експресната доставка обикновено е най-бързият, но и най-скъпият начин. Морският транспорт е най-доброто решение за големи количества. Точни цени за превоз можем да ви предоставим само ако знаем подробности за количеството, теглото и начина. Моля, свържете се с нас за допълнителна информация.

  • Предишно:
  • Следващо:
  • Време на публикуване: 22 юни 2026 г.
    Напишете съобщението си тук и ни го изпратете