• sns02
  • linkedin (2)
  • sns04
  • WhatsApp (5)
  • sns05
head_banner

Komercijalno, otpremništvo i logistika

P: Možete li dati alternativne ponude pod različitim Incoterms terminima kao što su FOB, CIF?

O: Da, podržavamo različite međunarodne trgovinske uslove koji odgovaraju vašim logističkim preferencijama. Obično navodimo FOB Šangaj/Kingdao ili CIF [Vaša odredišna luka].

P: Koji su vaši prihvatljivi uslovi plaćanja za potpuno prilagođenu narudžbu podvozja?

A: Za prilagođene inženjerske projekte, naš standardni uslov plaćanja je 30% T/T depozita za početak inženjeringa i proizvodnje, i 70% T/T salda prije isporuke (nakon što odobrite fotografije, video testiranje ili inspekcije treće strane). Za veće narudžbe voznog parka ili ugovore o kontinuiranim projektima, također prihvatamo 100% neopoziv akreditiv (L/C) po viđenju od vodećih međunarodnih banaka.

P: S obzirom da ne mogu posjetiti vašu fabriku tokom proizvodnje, kako mogu pratiti napredak mog prilagođenog podvozja?

A: Pružamo potpunu transparentnost putem sedmičnih ažuriranja o dostignutim dostignućima. Nakon što proizvodnja započne, naš voditelj projekta će vam redovno slati foto i video izvještaje koji pokrivaju ključne faze: rezanje materijala, ručno zavarivanje konstrukcije, CNC obradu interfejsa, pjeskarenje/farbanje i završnu montažu gusjenica. Vidjet ćete kako se vaša šasija gradi u stvarnom vremenu.

P: Kako štitite čelične komponente i hidraulične blokove motora od korozije uzrokovane slanom maglom tokom prekookeanskog transporta?

A: Zaštita od korozije tokom pomorskog transporta je ključna. Sve obrađene čelične površine, otvori za vijke i osovine cilindara premazani su vrhunskom industrijskom mašću protiv hrđe. Cijeli podvozje je sigurno obloženo teškom, vodootpornom VCI (inhibitor korozije isparavanjem) folijom. Priključci hidrauličkog motora su zatvoreni čeličnim ili teškim plastičnim čepovima kako bi se osiguralo da tokom transporta ne prodire vlaga.

P: Ako šaljete rastavljeno podvozje, kako ga naš tim može pravilno sastaviti?

A: Osiguravamo da ponovna montaža bude bez problema. Svaka modularna jedinica dolazi s utisnutim oznakama za poravnanje na metalnim okvirima, unaprijed konfiguriranim setovima vijaka visoke čvrstoće i sveobuhvatnim 3D ilustriranim priručnikom za ponovnu montažu. Osim toga, naš inženjerski tim pruža namjenske video upute kako bi vaše tehničare korak po korak vodio kroz spajanje okvira i hidrauličnih vodova.

P: Koji HS kod koristite za izvoz gusjeničnog podvozja? Moramo provjeriti našu lokalnu carinsku stopu.

A: Za kompletan okvir podvozja s gusjenicama i pogonskim sistemom (hidraulični motori), obično izvozimo pod HS kodom 8431.49, ovisno o tome da li je klasifikovan kao dio građevinskih mašina. Prethodno ćemo provjeriti tačan podnaslov s vašim carinskim agentom kako bismo izbjegli pogrešnu klasifikaciju ili kašnjenja tokom uvoznog carinjenja.

P: Šta se dešava ako donji stroj pretrpi ozbiljna oštećenja ili gubitak komponenti tokom prekookeanskog transporta?

A: Pod CIF uslovima, kupujemo 100% kasko osiguranje za svaku pojedinačnu pošiljku koje pokriva 110% vrijednosti fakture. U slučaju bilo kakve štete tokom transporta, naš logistički tim će voditi proces podnošenja zahtjeva za osiguranje. Odmah ćemo organizovati proizvodnju i ekspresnu avio-dostavu svih oštećenih malih komponenti (ventila, spojnica ili spojnica) kako bismo osigurali da ukupni vremenski okvir vašeg projekta ostane nepromijenjen.

P: Kakva je vaša garancijska politika i kako se bavite tehničkom podrškom za međunarodne klijente?

A: Pružamo garanciju od 12 mjeseci ili 1000 radnih sati (što god nastupi prije) koja pokriva strukturne dijelove i glavne komponente protiv proizvodnih nedostataka. U slučaju bilo kakvih tehničkih problema, naš inženjerski tim nudi brz odgovor u roku od 24 sata putem video poziva, e-pošte i detaljnih CAD dijagrama za dijagnosticiranje i pružanje rješenja, osiguravajući da vaša oprema bude minimalno vrijeme zastoja.

P: Za predimenzionirane ili ultrateške podvoze (npr. 50-120 tona), kako se oni pakuju i otpremaju međunarodno kako bi se uklopili u ograničenja kontejnera?

A: Za predimenzionirane podvozje koje prelazi standardne širine morskih kontejnera, nudimo modularne dizajne. Okviri gusjenica s obje strane mogu se sigurno rastaviti sa srednjeg dijela vagona za transport, što omogućava da komponente odgovaraju standardnim HQ kontejnerima ili ravnim nosačima. Pružamo detaljne priručnike za ponovno sastavljanje i tehničku video podršku kako bismo pomogli vašem timu da ih brzo ponovo spoji vijcima ili klinovima po dolasku.

P: Koje je tipično vrijeme isporuke za narudžbu prilagođenog podvozja?

A: Rokovi isporuke variraju ovisno o složenosti dizajna:
• Standardni modeli: Otprilike 15-25 dana.
• Prilagođeni inženjerski projekti: Obično 30-45 dana, uključujući potvrdu dizajna i odobrenje tehničkog crteža.
• Redovno obavještavamo o proizvodnji i koordiniramo dostavu kako bismo osigurali pravovremenu isporuku u Evropu, Sjevernu Ameriku i šire.

P: Da li nudite platforme za podvozje "spremne za ugradnju"?

O: Da. Možemo obraditi i isporučiti kompletnu platformu podvozja, uključujući sistem gusjenica, uređaje za zatezanje i pogonske motore. Ovo rješenje po sistemu "ključ u ruke" omogućava našim kupcima da direktno montiraju svoju opremu, značajno smanjujući vrijeme i troškove montaže.

P: Kakvo iskustvo imate u pomorskom prijevozu tereta i logistici do južnoameričkih luka?
A: Uspostavili smo partnerstva s logističkim provajderima koji opslužuju glavne luke kao što su Valparaiso/San Antonio (Čile), Callao (Peru) i Santos (Brazil). Sva oprema prolazi kroz antikorozivnu obradu za brodove i pakirana je u ojačane čelične okvire kako bi se osiguralo da oprema stigne neoštećena uprkos dugom vremenu transporta.
P: Šta je s troškovima dostave?
A: Troškovi dostave zavise od načina na koji odaberete da primite robu. Ekspresna dostava je obično najbrži, ali i najskuplji način. Pomorski prevoz je najbolje rješenje za velike količine. Tačne cijene prevoza možemo vam dati samo ako znamo detalje o količini, težini i načinu dostave. Molimo kontaktirajte nas za više informacija.

  • Prethodno:
  • Sljedeće:
  • Vrijeme objave: 22. juni 2026.
    Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je