Elxassísté l'avantatge de tenir una superfície de terra més gran que el tipus de rodes, cosa que resulta en una pressió a terra menor. També té l'avantatge de tenir una força motriu significativa a causa de la seva forta adherència a la superfície de la carretera. El disseny típic d'un xassís de cadenes és una estructura de tanc, que implica la col·locació d'estructures dobles de cadenes amb mecanismes d'accionament a banda i banda.
Cada xassís de via està compost per unpinyó, una roda tensora, diversos rodets de cadena i rodets superiors(per a xassís de maquinària més gran). Durant la instal·lació, la via a l'exterior es tensa limitant el tren d'engranatges. El pinyó acciona la via per moure-la, el rodet tensor controla la posició de la via mentre es mou, el corró de la via suporta el pes de tota la carrosseria del vehicle i elcorró superiorsuporta el pes de la pista.
empresa de Yijiangestà especialitzada en la producció personalitzada de fabricants de xassís de maquinària de construcció, incloent-hi el processament i la producció de recanvis, com ara corrons de roda, rodes tensores davanteres, pinyons, corrons superiors i roda de goma o roda d'acer.I podem personalitzar els connectors de la biga central del xassís segons els requisits de la vostra màquina superior.
www.crawlerundercarriage.com