Telefon:
E-post:
V: Jah, absoluutselt. Me saame hankida, sobitada ja eelpaigaldada hüdraulilisi liikumismootoreid (näiteks Doosan, Rexroth või kvaliteetsed kodumaised kaubamärgid) vastavalt teie süsteemi rõhule, voolukiirusele ja pöördemomendi nõuetele. Eelkonfigureerime täpsed kinnitusmõõtmed ja õliavade suunad, et tagada sujuv "ühenda ja kasuta" ühendus, kui alusvanker teie tehasesse saabub.
V: Jah. Mere-, ranniku- või keemiliselt happeline/aluseline keskkond vajab täiustatud kaitset. Pakume spetsiaalseid roostekaitse täiendusi, sealhulgas merekvaliteediga korrosioonivastaseid epoksükatteid, polüuretaanist pealiskihte ja täiustatud vastupidavaid ujuvtihendeid kõigile rullikutele, et vältida väga söövitava soolase vee või keemilise muda sattumist laagrikorpustesse.
V: Suure kallakuga rakenduste jaoks rakendame kahte olulist uuendust: esiteks kohandame roomikute jalanõusid – kasutame kivi/muda jaoks sügava soonega terasplaate või kummiroomikutel agressiivseid mustrimustreid haarduvuse maksimeerimiseks. Teiseks integreerime sõidumootorid võimsate sisseehitatud automaatsete märgpiduritega, et tagada šassii ohutu ja kindel lukustumine hetkel, kui hüdraulikaõli voolamine lakkab.
V: Jah. Äärmuslike maastike, näiteks sügava muda, soode või palkide ja kändudega kaetud metsaaluste jaoks saame konstrueerida kõrge kliirensiga (HGC) alusvankri. Keskmise raami konstruktsioonilise geomeetria optimeerimise ja spetsiaalsete roomikrullikute paigutuse abil tagame, et teie masin ei jää kinni ja saab takistustest hõlpsalt üle.
V: Jah, absoluutselt. Me saame hankida, sobitada ja eelpaigaldada hüdraulilisi liikumismootoreid (näiteks Doosan, Eton või kvaliteetsed kodumaised kaubamärgid) vastavalt teie süsteemi rõhule, voolukiirusele ja pöördemomendi nõuetele. Eelkonfigureerime täpsed kinnitusmõõtmed ja õliavade suunad, et tagada sujuv "ühenda ja kasuta" ühendus, kui alusvanker teie tehasesse saabub.
V: Mittestandardsete ja raskete kohanduste (kuni 120 tonni) maailmas on äärmise koormuse all konstruktsiooni terviklikkus vältimatu. Samal ajal kui robotid paistavad silma korduvate standardsete ülesannete täitmisel, on meie eliitkeevitajad erakordse täpsusega. Käsitsi keevitamine tagab sügavama keevisõmbluse läbitungimise, parema pingete maandamise keerukate geomeetriate puhul ja suurepärase konstruktsioonitugevuse keerukate alusvankriraamide puhul, tagades, et need ei pragune kunagi karmides ja suure vibratsiooniga inseneritingimustes.
V: Pärast šassiiraami täielikku keevitamist kasutame kõigi oluliste kinnitusliideste (nt pöördlaagrirõngad või poltide mustrid) freesimiseks ja puurimiseks täiustatud CNC-portaaltöötluskeskusi. See välistab keevitamisest tingitud väiksemad termilised deformatsioonid. Seejärel kasutab meie kvaliteedikontrolli meeskond täpseid laserjälgijaid või 3D-koordinaatmõõtesüsteeme, et kontrollida kõiki olulisi mõõtmeid allkirjastatud 3D-jooniste alusel enne tarnimiseks heakskiitmist.
V: Kõik meie esmaklassilised kummiroomikud kasutavad pidevat vuukideta terastrossi tehnoloogiat. Kvaliteetse rebenemiskindla kummi sisse on mitu korda mähitud pidev kõrgtugevast terastraadist kiud ilma ühegi kattuva vuugita. See välistab traditsioonilise "vuukide keevisõmbluse" nõrkuse, jaotades pinge ühtlaselt kogu roomiku ulatuses, parandades tõmbetugevust üle 40% ja hoides täielikult ära roomikute katastroofilise purunemise.
A: Meie rullid on sepistatud kõrgekvaliteedilisest legeerterasest (nt 40Mn2 või 50Mn). Kulumiskindluse tagamiseks, säilitades samal ajal südamiku tugevuse, läbivad need täiustatud integreeritud karastamise ja noolutamise + pinna induktsioonkõvendamise protsessi. Pinna kõvadus ulatub HRC 52–58-ni, karastamise efektiivne sügavus on 5–8 mm. See kahekihiline struktuur tagab, et kest ei deformeeru ega kulu enneaegselt karmi kivimipuru vastu hõõrdumisel.
A: Roomikkettide venimist põhjustab tavaliselt tihvti ja puksi vaheline kulumine. Lülititeks kasutame kvaliteetset karastatud ja lõõmutatud legeerterast (35MnB) ning tihvtide ja pukside jaoks sügavkarastatud terast. Lisaks pakume vastupidavate roomikkettide jaoks suletud ja määritud roomikkette (SALT). Sisemine õlifilm vähendab oluliselt hõõrdumist, pikendab keti kasutusiga kuni 30–50% ja minimeerib töömüra.
A: Materjali värskuse tagamiseks (kummi vananemise vältimiseks) ja teie masina spetsiifiliste tehniliste parameetrite 100% täpse sobivuse tagamiseks.