تلفن:
ایمیل:
الف) بله، کاملاً. ما میتوانیم موتورهای هیدرولیکی تراول (مانند Doosan، Rexroth یا برندهای داخلی با کیفیت بالا) را بر اساس فشار سیستم، سرعت جریان و گشتاور مورد نیاز شما، تهیه، تطبیق و از قبل نصب کنیم. ما ابعاد دقیق نصب و جهت پورتهای روغن را از قبل پیکربندی خواهیم کرد تا از اتصال "وصل و راهاندازی" بدون مشکل هنگام رسیدن شاسی به کارخانه شما اطمینان حاصل شود.
بله. محیطهای دریایی، ساحلی یا اسیدی/قلیایی شیمیایی نیاز به حفاظت پیشرفته دارند. ما ارتقاءهای تخصصی ضد زنگ، از جمله پوششهای اپوکسی ضد خوردگی درجه دریایی، پوششهای پلی اورتان و آببندهای شناور سنگین ارتقا یافته برای همه غلتکها را ارائه میدهیم تا از ورود آب شور یا گل و لای شیمیایی بسیار خورنده به محفظههای یاتاقان جلوگیری شود.
الف) برای کاربردهای شیب بالا، ما دو ارتقاء کلیدی را اجرا میکنیم: اول، ما کفشکهای مسیر را سفارشی میکنیم - با استفاده از صفحات فولادی عمیق برای سنگ/گل، یا الگوهای آج تهاجمی برای مسیرهای لاستیکی برای به حداکثر رساندن کشش. دوم، ما موتورهای مسافرتی را با ترمزهای پارکینگ چند دیسکی مرطوب خودکار داخلی قدرتمند ادغام میکنیم تا از قفل شدن ایمن و مطمئن شاسی در لحظه توقف جریان روغن هیدرولیک اطمینان حاصل کنیم.
بله. برای زمینهای ناهموار مانند گل و لای عمیق، باتلاقها یا کف جنگل با کندههای درخت، میتوانیم شاسی با ارتفاع زیاد از سطح زمین (HGC) طراحی کنیم. با بهینهسازی هندسه ساختاری قاب میانی و استفاده از چیدمانهای تخصصی غلتکهای مسیر، اطمینان حاصل میکنیم که دستگاه شما از گیر کردن در زمین جلوگیری میکند و میتواند به راحتی از موانع عبور کند.
الف) بله، کاملاً. ما میتوانیم موتورهای هیدرولیکی تراول (مانند Doosan، Eton یا برندهای داخلی با کیفیت بالا) را بر اساس فشار سیستم، سرعت جریان و گشتاور مورد نیاز شما، تهیه، تطبیق و از قبل نصب کنیم. ما ابعاد دقیق نصب و جهت پورتهای روغن را از قبل پیکربندی خواهیم کرد تا از اتصال "وصل و راهاندازی" بدون مشکل هنگام رسیدن شاسی به کارخانه شما اطمینان حاصل شود.
الف) در دنیای سفارشیسازیهای غیراستاندارد و سنگین (تا ۱۲۰ تن)، یکپارچگی سازه تحت فشار شدید غیرقابل مذاکره است. در حالی که رباتها در کارهای تکراری و استاندارد برتری دارند، جوشکاران نخبه ما در دقت غیراستاندارد برتری دارند. جوشکاری دستی، نفوذ عمیقتر جوش، تنشزدایی بهتر برای هندسههای پیچیده و استحکام ساختاری برتر برای قابهای پیچیده شاسی را تضمین میکند و تضمین میکند که آنها هرگز در شرایط مهندسی سخت و با ارتعاش بالا ترک نمیخورند.
الف) ما از مراکز ماشینکاری پیشرفته CNC برای فرزکاری و سوراخکاری تمام رابطهای نصب حیاتی (مانند حلقههای یاتاقان چرخشی یا الگوهای پیچ) پس از جوشکاری کامل قاب شاسی استفاده میکنیم. این کار هرگونه تغییر شکل حرارتی جزئی ناشی از جوشکاری را از بین میبرد. تیم کنترل کیفیت ما سپس با استفاده از ردیابهای لیزری دقیق یا سیستمهای اندازهگیری مختصات سهبعدی، تمام ابعاد حیاتی را قبل از تأیید برای حمل و نقل، با نقشههای مهندسی سهبعدی امضا شده مطابقت میدهد.
الف) تمام ریلهای لاستیکی مرغوب ما از فناوری طناب فولادی بدون اتصال پیوسته استفاده میکنند. درون لاستیک ضد پارگی درجه یک، یک رشته پیوسته از سیم فولادی با کشش بالا چندین بار پیچیده شده است، بدون اینکه حتی یک اتصال روی هم افتاده باشد. این امر ضعف سنتی "جوش اتصال" را از بین میبرد، تنش را به طور مساوی در کل ریل توزیع میکند، استحکام کششی را بیش از 40٪ بهبود میبخشد و به طور کامل از شکستن فاجعهبار ریل جلوگیری میکند.
الف) غلتکهای ما از فولاد آلیاژی درجه بالا (مثلاً 40Mn2 یا 50Mn) ساخته شدهاند. برای مقاومت در برابر سایش و در عین حال حفظ چقرمگی هسته، آنها تحت یک فرآیند پیشرفته کوئنچ و تمپرینگ یکپارچه + سختکاری القایی سطحی قرار میگیرند. سختی سطح به HRC 52-58 میرسد و عمق مؤثر سختکاری آن 5 میلیمتر تا 8 میلیمتر است. این ساختار دولایه تضمین میکند که پوسته هنگام سایش در برابر آوارهای سنگهای خشن، تغییر شکل نمیدهد یا زود فرسوده نمیشود.
الف) کشیدگی زنجیر ریل معمولاً در اثر سایش بین پین و بوش ایجاد میشود. ما از فولاد آلیاژی مرغوب کوئنچ و تمپر شده (35MnB) برای اتصالها و از فولاد سختکاری شده با روش القایی عمیق برای پینها و بوشها استفاده میکنیم. علاوه بر این، برای زنجیرهای ریل سنگین، زنجیرهای ریل آببندی شده و روانکاری شده (SALT) را ارائه میدهیم. لایه روغن داخلی اصطکاک را به شدت کاهش میدهد، عمر مفید زنجیر را تا 30 تا 50 درصد افزایش میدهد و صدای عملیاتی را به حداقل میرساند.
الف) برای تضمین تازگی مواد (جلوگیری از کهنه شدن لاستیک) و اطمینان از تطابق ۱۰۰٪ دقیق با پارامترهای فنی خاص دستگاه شما.