• sns02
  • LinkedIn (2)
  • sns04
  • whatsapp (5)
  • sns05
бас_баннер

Коммерциялық, жеткізу және логистика

С: Сіз FOB, CIF сияқты әртүрлі Инкотермс шарттары бойынша балама баға ұсыныстарын бере аласыз ба?

A: Иә, біз сіздің логистикалық қалауларыңызға сәйкес келетін әртүрлі халықаралық сауда шарттарын қолдаймыз. Әдетте біз FOB Шанхай/Циндао немесе CIF [Сіздің тағайындалған портыңыз] деп бағалаймыз.

С: Толықтай жекелендірілген шасси тапсырысы үшін төлем шарттары қандай?

A: Жеке тапсырыс бойынша жасалған инженерлік жобалар үшін біздің стандартты төлем мерзімі - инженерлік және өндірісті бастау үшін 30% T/T депозиті және жөнелту алдында 70% T/T қалдығы (фотосуреттер, бейне тестілеу немесе үшінші тарап тексерулері мақұлданғаннан кейін). Ірі автопарк тапсырыстары немесе үздіксіз жобалық келісімшарттар үшін біз сондай-ақ жетекші халықаралық банктерден 100% қайтарылмайтын аккредитивті (L/C) қабылдаймыз.

С: Өндіріс кезінде сіздің зауытыңызға бара алмайтындықтан, тапсырыс бойынша жасалған шассидің жұмыс барысын қалай бақылай аламын?

A: Біз апта сайынғы кезеңдерді жаңарту арқылы толық ашықтықты қамтамасыз етеміз. Өндіріс басталғаннан кейін, біздің жоба менеджеріміз сізге негізгі кезеңдерді қамтитын тұрақты фото және бейне есептерді жібереді: материалды кесу, құрылымдық қолмен дәнекерлеу, интерфейстерді CNC өңдеу, жару/бояу және соңғы жолды жинау. Сіз шассиіңіздің нақты уақыт режимінде құрастырылып жатқанын көресіз.

С: Мұхитпен тасымалдау кезінде болат бөлшектері мен гидравликалық қозғалтқыш блоктарын тұзды тұман коррозиясынан қалай қорғайсыз?

A: Теңіз жүктерімен тасымалдау кезінде коррозияға қарсы қорғаныс өте маңызды. Барлық өңделген болат беттері, болт тесіктері және цилиндр біліктері жоғары сапалы өнеркәсіптік тотқа қарсы маймен қапталған. Барлық шасси ауыр жүктемеге төзімді, су өткізбейтін VCI (бу коррозиясының ингибиторы) пленкасымен мықтап оралған. Тасымалдау кезінде ылғалдың нөлдік енуін қамтамасыз ету үшін гидравликалық қозғалтқыш порттары болат немесе ауыр жүктемеге төзімді пластик тығындармен тығыздалған.

С: Егер сіз шассиді бөлшектелген күйінде жіберсеңіз, біздің команда оны қалай дұрыс қайта жинай алады?

A: Біз қайта құрастырудың қиындықсыз болуын қамтамасыз етеміз. Әрбір модульдік блок металл рамалардағы мөрленген туралау белгілерімен, алдын ала конфигурацияланған жоғары беріктіктегі болттар жинақтарымен және кешенді 3D иллюстрацияланған қайта құрастыру нұсқаулығымен бірге келеді. Сонымен қатар, біздің инженерлік командамыз техниктеріңізге рамалар мен гидравликалық желілерді қосу бойынша қадамдық нұсқаулық беру үшін арнайы бейне қоңыраулар бойынша нұсқаулықтар ұсынады.

С: Шынжыр табанды көліктің шассиін экспорттау үшін қандай HS кодын пайдаланасыз? Біз жергілікті тарифтік мөлшерлемені тексеруіміз керек.

A: Жетек жүйесі (гидравликалық қозғалтқыштар) бар толық шынжыр табанды шасси рамасы үшін біз әдетте құрылыс техникасының бөлшектері ретінде жіктелуіне байланысты HS 8431.49 коды бойынша экспорттаймыз. Импорттық ресімдеу кезінде қате жіктелу немесе кідірістерді болдырмау үшін біз сіздің кеден брокеріңізбен алдын ала нақты тармақты тексереміз.

С: Мұхит арқылы тасымалдау кезінде шасси қатты зақымдалса немесе құрамдас бөліктер жоғалса, не болады?

A: CIF шарттары бойынша біз әрбір жөнелтім үшін шот-фактура құнының 110%-ын қамтитын 100% кешенді теңіз жүктерін сақтандыруды сатып аламыз. Егер транзиттік зақым келсе, біздің логистикалық тобымыз сақтандыру талабын қарау процесін басқарады. Біз сіздің жобаңыздың жалпы мерзіміне әсер етпейтініне көз жеткізу үшін зақымдалған кез келген ұсақ компоненттерді (клапандар, фитингтер немесе қосылыстар) өндіруді және әуе жүктерімен экспресс жеткізуді дереу ұйымдастырамыз.

С: Сіздің кепілдік саясатыңыз қандай және халықаралық клиенттерге техникалық қолдауды қалай жүзеге асырасыз?

A: Біз құрылымдық бөлшектер мен негізгі компоненттерді өндірістік ақауларға қарсы 12 айлық немесе 1000 жұмыс сағатына кепілдік береміз (қайсысы бірінші келсе). Кез келген техникалық мәселелер туындаған жағдайда, біздің инженерлік командамыз диагностикалау және шешімдер ұсыну үшін бейне қоңыраулар, электрондық пошта және егжей-тегжейлі CAD диаграммалары арқылы 24 сағат ішінде жедел жауап береді, бұл сіздің жабдықтарыңыздың тоқтап қалу уақытын азайтуға кепілдік береді.

С: Үлкен немесе аса ауыр шассилер үшін (мысалы, 50-120 тонна) контейнерлік шектеулерге сәйкес келу үшін олар қалай оралады және халықаралық деңгейде тасымалданады?

A: Стандартты теңіз контейнерлерінің енінен асатын үлкен көлемді шассилер үшін біз модульдік дизайндарды ұсынамыз. Екі жағындағы жол рамаларын тасымалдау үшін ортаңғы карбюратордан қауіпсіз түрде бөлшектеуге болады, бұл компоненттердің стандартты HQ контейнерлеріне немесе жалпақ сөрелерге сәйкес келуіне мүмкіндік береді. Біз сіздің командаңызға келгеннен кейін оларды тез бекітуге немесе түйреуішпен бекітуге көмектесетін егжей-тегжейлі қайта жинау нұсқаулықтары мен техникалық бейне қолдауын ұсынамыз.

С: Арнайы тапсырыс бойынша жасалған жүк көлігінің тапсырысын жеткізудің әдеттегі уақыты қандай?

A: Жеткізу мерзімі дизайнның күрделілігіне байланысты өзгереді:
• Стандартты модельдер: шамамен 15-25 күн.
• Тапсырыс бойынша инженерлік жобалар: Әдетте 30-45 күн, оның ішінде жобаны растау және техникалық сызбаны бекіту.
• Біз Еуропаға, Солтүстік Америкаға және одан тыс жерлерге уақтылы жеткізуді қамтамасыз ету үшін өндірісті үнемі жаңартып отырамыз және жеткізуді үйлестіреміз.

С: Сіз «Орнатуға дайын» ​​шасси платформаларын ұсынасыз ба?

A: Иә. Біз жол жүйесін, кергіш құрылғыларды және жетек қозғалтқыштарын қоса алғанда, толық шасси платформасын өңдеп, жеткізе аламыз. Бұл дайын шешім біздің тұтынушыларымызға жабдықтарын тікелей орнатуға мүмкіндік береді, бұл құрастыру уақыты мен шығындарын айтарлықтай азайтады.

С: Оңтүстік Америка порттарына теңіз жүк тасымалы және логистика саласында қандай тәжірибеңіз бар?
A: Біз Валпараисо/Сан-Антонио (Чили), Кальяо (Перу) және Сантос (Бразилия) сияқты ірі порттарға қызмет көрсететін логистикалық провайдерлермен серіктестік орнаттық. Барлық жабдықтар коррозияға қарсы теңіз жабынымен өңделеді және жабдықтың ұзақ транзиттік уақытқа қарамастан бүтін жеткізілуін қамтамасыз ету үшін күшейтілген болат қаңқаларға оралған.
С: Жеткізу ақысы туралы не айтасыз?
A: Жеткізу құны сіз тауарды қалай алуды таңдағаныңызға байланысты. Экспресс әдетте ең жылдам, бірақ сонымен бірге ең қымбат тәсіл болып табылады. Теңіз арқылы жүк тасымалдау - үлкен сомалар үшін ең жақсы шешім. Біз сізге нақты жүк тасымалдау бағаларын тек сомасы, салмағы және тәсілі туралы мәліметтерді білген жағдайда ғана бере аламыз. Қосымша ақпарат алу үшін бізбен хабарласыңыз.

  • Алдыңғы:
  • Келесі:
  • Жарияланған уақыты: 2026 жылғы 22 маусым
    Хабарламаңызды осында жазып, бізге жіберіңіз