Telefon:
E-Mail:
A: Jo, mir ënnerstëtzen verschidden international Handelsbedingungen, fir Äre Logistikpräferenzen gerecht ze ginn. Normalerweis zitéiere mir FOB Shanghai/Qingdao oder CIF [Ären Destinatiounshafen].
A: Fir personaliséiert Ingenieursprojeten ass eis Standardbezuelungsbedingung eng Anzahlung vun 30% T/T fir d'Ingenieurskonscht an d'Produktioun unzefänken, an e Gläichgewiicht vun 70% T/T virum Versand (nodeems Dir Fotoen, Videotester oder Inspektiounen vun Drëttpersounen guttgeheescht hutt). Fir méi grouss Flottbestellungen oder kontinuéierlech Projetkontrakter akzeptéiere mir och 100% onwiderrufbar Letter of Credit (L/C) op Siicht vu bekannte internationale Banken.
A: Mir bidden voll Transparenz duerch wöchentlech Meilesteenupdates. Soubal d'Produktioun ufänkt, schéckt Iech eise Projetmanager reegelméisseg Foto- a Videoberichter, déi wichteg Etappen ofdecken: Materialschneiden, manuellt Strukturschweessen, CNC-Bearbechtung vun den Interfaces, Strahlen/Lackéieren an déi lescht Gleismontage. Dir gesitt Äert Chassis a Echtzäit gebaut ginn.
A: Korrosiounsschutz beim Seetransport ass entscheedend. All befräiwent Stahloberflächen, Bolzenlächer a Zylinderwellen sinn mat engem héichwäertege industrielle Rostschutzfett beschichtet. De ganze Ënnerrad ass sécher an enger robuster, waasserdichter VCI-Folie (Vapor Corrosion Inhibitor) agewéckelt. D'Hydraulmotorporte sinn mat Stol- oder robuste Plastikstopfen versiegelt, fir sécherzestellen, datt keng Feuchtigkeit beim Transport andréngt.
A: Mir suergen dofir, datt d'Neimontage problemlos ass. All modulare Eenheet kënnt mat gestämpelten Ausriichtungsmarkéierungen op de Metallrahmen, virkonfiguréierten Héichfestigkeitsbolzenkits an engem ëmfangräichen 3D-illustréierten Neimontagehandbuch. Zousätzlech bitt eis Ingenieurséquipe speziell Video-Uruff-Begleetungen un, fir Är Techniker Schrëtt fir Schrëtt duerch d'Verbindung vun de Rahmen an den hydraulesche Leitungen ze guidéieren.
A: Fir e komplette Raupen-Ënnerradrahmen mat engem Undriffssystem (hydraulesch Motoren) exportéiere mir typescherweis ënner dem HS Code 8431.49, ofhängeg dovun, ob et als Baumaschinnedeeler klasséiert ass. Mir wäerten déi genee Ënnerrubrik am Viraus mat Ärem Douane-Agent iwwerpréiwen, fir all Fehlerklassifikatioun oder Verspéidungen bei der Importdeklaratioun ze vermeiden.
A: Ënner de CIF-Konditioune kafen mir eng 100% ëmfaassend Seetransportversécherung fir all eenzel Sendung of, déi 110% vum Rechnungswäert deckt. Am Fall vun engem Transportschued leet eis Logistikéquipe de Prozess vun der Versécherungsfuerderung. Mir organiséieren direkt d'Produktioun an d'Liwwerung per Loftfracht-Express vun all beschiedegte klenge Komponenten (Ventiler, Armaturen oder Glieder), fir sécherzestellen, datt den Zäitplang vun Ärem Projet onberéiert bleift.
A: Mir bidden eng Garantie vun 12 Méint oder 1000 Aarbechtsstonnen (wat als éischt kënnt), déi strukturell Deeler a wichteg Komponenten géint Fabrikatiounsfehler ofdeckt. Am Fall vun technesche Problemer reagéiert eis Ingenieurséquipe séier bannent 24 Stonnen iwwer Videouriff, E-Mail an detailléiert CAD-Diagrammer fir ze diagnostizéieren a Léisungen ze bidden, sou datt d'Ausfallzäit vun Ärer Ausrüstung miniméiert gëtt.
A: Fir iwwerdimensionéiert Ënnerrieder, déi Standard-Mierescontainerbreeten iwwerschreiden, bidden mir modular Designen un. D'Gleiserrahmen op béide Säite kënnen sécher vun der mëttlerer Karosserie fir de Versand ofmontéiert ginn, sou datt d'Komponenten a Standard-HQ-Container oder flaach Regaler passen. Mir bidden detailléiert Montagehandbücher a technesche Videosupport, fir Ärem Team ze hëllefen, se no der Arrivée séier erëm zesummenzeschrauwen oder ze fixéieren.
A: D'Liwwerzäiten variéieren jee no der Komplexitéit vum Design:
• Standardmodeller: Ongeféier 15-25 Deeg.
• Individuell Ingenieursprojeten: Typesch 30-45 Deeg, inklusiv Designbestätegung an Zoustëmmung vun techneschen Zeechnungen.
• Mir bidden reegelméisseg Produktiounsupdates a Koordinatioun vun de Versandkäschten, fir eng pünktlech Liwwerung an Europa, Nordamerika an doriwwer eraus ze garantéieren.
A: Jo. Mir kënnen déi komplett Ënnerstellplattform veraarbechten a liwweren, inklusiv dem Schinnesystem, de Spannvorrichtungen an den Undriffsmotoren. Dës schlësselfäerdeg Léisung erlaabt et eise Clienten, hir Ausrüstung direkt ze montéieren, wat d'Montagezäit an d'Käschten däitlech reduzéiert.