ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ຜະລິດຕະພັນ
-
ໂຄງລົດຕິດຕາມເຫຼັກໄຮໂດຼລິກ OEM 30 ໂຕນ ສຳລັບລົດຂຸດ Bulldozer ເຈາະ
ລາງເຫຼັກທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບຍົກຂອງພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີຄວາມທົນທານ ແລະ ທົນທານພຽງພໍທີ່ຈະທົນຕໍ່ສະພາບການເຈາະທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ. ເໝາະສຳລັບການໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ, ໜ້າດິນຫີນ ຫຼື ບ່ອນທີ່ຕ້ອງການແຮງດຶງສູງສຸດ. ລາງຍັງຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຂຸດຈະຄົງທີ່ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງໃນບັນຊີລາຍຊື່ບູລິມະສິດອັນດັບຕົ້ນໆຂອງພວກເຮົາ.
-
ສະກູຂັບ MST800 MST1500 MST2200 ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນຢາງຕິດຕາມລຸ່ມລົດເຂັນ Morooka
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງງ່າຍຂຶ້ນ, ສະກູ Morooka MST2200 ມີສີ່ພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເນື່ອງຈາກອົງປະກອບທັງສີ່ມີນໍ້າໜັກຮ່ວມກັນ 61 ກິໂລກຣາມ, ພວກມັນເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຕິດຕັ້ງງ່າຍຂຶ້ນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການສະກູພຽງອັນດຽວ, ພວກເຮົາສາມາດຫຸ້ມຫໍ່ມັນ ແລະ ສົ່ງມັນຜ່ານທາງພື້ນດິນ, ຊ່ວຍປະຢັດເວລາຂອງທ່ານ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເກົ່າ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປ່ຽນລໍ້ຢາງ ແລະ ສະກູ Morooka MST2200 ໃນເວລາດຽວກັນ. ສະກູເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການທົດແທນໂດຍກົງທີ່ຮັບປະກັນສໍາລັບຮຸ່ນທີ່ກ່າວມາຂ້າງລຸ່ມນີ້. ສະກູນີ້ແມ່ນເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງລຸ້ນ Morooka ທີ່ມີໃຫ້ເລືອກໜ້ອຍ. ພວກເຮົາຍັງຂາຍພື້ນລົດບັນທຸກຊຸດ MST, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ແລະ ຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ.
-
ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ MST2200 ສຳລັບລົດບັນທຸກເຄື່ອງຕິດຕາມຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມຂອງລົດບັນທຸກ
ກຳລັງຊອກຫາລູກກິ້ງດ້ານເທິງທີ່ທົນທານ ແລະ ສາມາດທົນນ້ຳໜັກຂອງລົດບັນທຸກເຄື່ອງຕີ Morooka MST2200 ຂອງທ່ານຢູ່ບໍ? ບໍ່ຕ້ອງຊອກຫາບ່ອນອື່ນນອກຈາກລູກກິ້ງດ້ານເທິງ Morooka MST2200.
ຖືກອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບຊຸດ MST2200, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບກ້ອງຂອງຕົວຮອງຮັບ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕົວຮອງຮັບ MST2200 ແຕ່ລະຕົວຕ້ອງການລູກກິ້ງດ້ານເທິງສອງຕົວຕໍ່ຂ້າງ, ລວມທັງໝົດສີ່ລູກກິ້ງດ້ານເທິງຕໍ່ເຄື່ອງ.
-
ຊັ້ນລຸ່ມລົດບັນທຸກເຫຼັກ 80 ໂຕນສຳລັບເຄື່ອງຈັກຂຸດເຈາະເຄື່ອງຈັກໜັກ ໂຄງລົດຂຸດເຈາະ
1. ໂຄງລົດຖືກອອກແບບມາສຳລັບລົດຂຸດເຄື່ອງຈັກໜັກ, ລົດເຈາະ, ແລະອື່ນໆ.
2. ລູກກິ້ງທັງໝົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກໂລຫະປະສົມ, ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຂະບວນການຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແລະຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວແບບດັບເພີງແລ້ວ, ມີຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ດີ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ.
3. ລູກກິ້ງສີ່ອັນແມ່ນການປະກອບທີ່ດີເພື່ອຮັບປະກັນການຮັບນໍ້າໜັກ, ພື້ນຜິວປະກອບຖືກປະມວນຜົນທັງໝົດ, ການເລືອກອຸປະກອນຄວາມຕຶງຄຽດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຫຼາຍກວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ
-
ເໜືອຮ່ອງຢາງລົດສຳລັບ LS140 LS150 LS160 LS170 L465 LX465 LX565 LX665 ລົດຕັກນ້ຳທີ່ມີລໍ້ລາກ
ໃນເວລາພຽງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນລົດບັນທຸກລໍ້ເລື່ອນທຳມະດາຂອງທ່ານໃຫ້ກາຍເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ຄ້າຍຄືກັບເສັ້ນທາງ. ເວົ້າອີກຢ່າງໜຶ່ງ, ຄວາມກົດດັນຕໍ່ຕາລາງນິ້ວທີ່ໜ້ອຍລົງເທິງເສັ້ນທາງຢາງລົດເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກເລື່ອນລອຍໄດ້, ແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໄປທົ່ວແພລດຟອມທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຍຶດເກາະໄດ້ໃນຂີ້ຕົມ ແລະ ດິນຊາຍໂດຍບໍ່ຕິດຂັດ ຫຼື ພື້ນທີ່ລວມທັງຫຍ້າທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍກວ່າ ຫຼື ມັກຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍ.
-
ເໜືອຮ່ອງຢາງລົດສຳລັບລົດຕັກ 60XT 70XT 75XT 85XT 90XT 95XT 430 440 435 445 450 465
ເສັ້ນທາງ OTT ລາຄາບໍ່ແພງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການທົດແທນທີ່ດີເລີດສຳລັບລົດຕັກຂອງທ່ານ ແລະ ໃຫ້ການຍຶດເກາະສູງສຸດ ແລະ ການຍຶດທີ່ດີຂຶ້ນໃນພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ. ພວກມັນໃຫ້ການລອຍຕົວທີ່ດີຂຶ້ນໃນພື້ນຜິວທີ່ເປື້ອນ ແລະ ເໝາະສຳລັບການເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານດິນຊາຍ, ຂີ້ຕົມ ແລະ ດິນໜຽວ. ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຫີນ ແລະ ຫີນ, ເສັ້ນທາງ OTT ເຫຼັກກ້າສາມາດໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນຢາງລົດຂອງທ່ານຈາກອັນຕະລາຍຈາກວັດສະດຸຂັດ.
-
ເສັ້ນທາງຢາງກະສິກຳ YFM762x152.4 × 66 ສຳລັບ 30”x6”x66 MT1149 MT1151 MT1154 MT1156 MT1159 MT1162 MT1165 MT1167
ສຳລັບເສັ້ນທາງສູງ ແລະ ທາງລາດຊັນຂ້າງທາງ, ເສັ້ນທາງຢາງກະສິກຳແມ່ນຜະລິດໃນຫຼາຍຮູບແບບພິເສດ. ນອກເໜືອໄປຈາກການອອກແບບໜ້າດິນຮູບຕົວ chevron ທິດທາງເພື່ອການຍຶດເກາະທີ່ແຮງ ແລະ ການນຳໃຊ້ໜ້ອຍຢູ່ເທິງຖະໜົນ, ເສັ້ນທາງກະສິກຳ Yijiang ເຊື່ອກັນວ່າມີລະດັບການນຳໃຊ້ກະສິກຳທົ່ວໄປທີ່ສູງກວ່າ. ບໍ່ແນະນຳໃຫ້ຕິດຕັ້ງໃສ່ລໍ້ຂັບເຄື່ອນທີ່ມີຮູຫຼໍ່ທີ່ເສື່ອມສະພາບ.
-
ເສັ້ນທາງຢາງກະສິກຳ YFN457x171.5 × 52 ສຳລັບລົດໄຖນາກະສິກຳຂະໜາດໃຫຍ່ CHALLENGER MT735 MT745 MT755 MT765
ສຳລັບເສັ້ນທາງສູງ ແລະ ທາງລາດຊັນຂ້າງທາງ, ເສັ້ນທາງຢາງກະສິກຳແມ່ນຜະລິດໃນຫຼາຍຮູບແບບພິເສດ. ນອກເໜືອໄປຈາກການອອກແບບໜ້າດິນຮູບຕົວ chevron ທິດທາງເພື່ອການຍຶດເກາະທີ່ແຮງ ແລະ ການນຳໃຊ້ໜ້ອຍຢູ່ເທິງຖະໜົນ, ເສັ້ນທາງກະສິກຳ Yijiang ເຊື່ອກັນວ່າມີລະດັບການນຳໃຊ້ກະສິກຳທົ່ວໄປທີ່ສູງກວ່າ. ບໍ່ແນະນຳໃຫ້ຕິດຕັ້ງໃສ່ລໍ້ຂັບເຄື່ອນທີ່ມີຮູຫຼໍ່ທີ່ເສື່ອມສະພາບ.
-
ຂະໜາດຮ່ອງຢາງ ASV 18X4X56 ເໝາະກັບ CAT 267 267B 277 277B 277C 277C2 277D
ລົດຕັກເຕີ້ຂະໜາດກະທັດຮັດ ASV ມີລາງລົດໄຟພິເສດທີ່ບໍ່ມີແກນເຫຼັກ. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ທາງລົດໄຟຍືດ ແລະ ຕົກລາງ, ທາງລົດໄຟ ASV ທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດເຫຼົ່ານີ້ມີໂຄງສ້າງຢາງທີ່ມີສາຍໂພລີທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງຝັງຢູ່ຕະຫຼອດຄວາມຍາວຂອງທາງລົດໄຟ. ທາງລົດໄຟສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຮູບຮ່າງຂອງພື້ນດິນໄດ້ຍ້ອນສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເຊິ່ງເພີ່ມແຮງດຶງ. ມັນມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າເຫຼັກ, ບໍ່ເປັນສະໜິມ, ແລະ ຈະບໍ່ແຕກຫັກຈາກການງໍຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ. ດ້ວຍໜ້າດິນທີ່ໃຊ້ໄດ້ທຸກສະພາບພື້ນທີ່, ທຸກລະດູການ, ແຮງດຶງທີ່ດີກວ່າ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານແມ່ນມາດຕະຖານ, ແລະ ທ່ານສາມາດສືບຕໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ໃນທຸກສະພາບອາກາດ.
-
ຂະໜາດຮ່ອງຢາງ ASV 18X4X56 ເໝາະກັບ ASV 2800 2810 4810 HD4500 HD4520
ລົດຕັກເຕີ້ຂະໜາດກະທັດຮັດ ASV ມີລາງລົດໄຟພິເສດທີ່ບໍ່ມີແກນເຫຼັກ. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ທາງລົດໄຟຍືດ ແລະ ຕົກລາງ, ທາງລົດໄຟ ASV ທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດເຫຼົ່ານີ້ມີໂຄງສ້າງຢາງທີ່ມີສາຍໂພລີທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງຝັງຢູ່ຕະຫຼອດຄວາມຍາວຂອງທາງລົດໄຟ. ທາງລົດໄຟສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຮູບຮ່າງຂອງພື້ນດິນໄດ້ຍ້ອນສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເຊິ່ງເພີ່ມແຮງດຶງ. ມັນມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າເຫຼັກ, ບໍ່ເປັນສະໜິມ, ແລະ ຈະບໍ່ແຕກຫັກຈາກການງໍຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ. ດ້ວຍໜ້າດິນທີ່ໃຊ້ໄດ້ທຸກສະພາບພື້ນທີ່, ທຸກລະດູການ, ແຮງດຶງທີ່ດີກວ່າ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານແມ່ນມາດຕະຖານ, ແລະ ທ່ານສາມາດສືບຕໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ໃນທຸກສະພາບອາກາດ.
-
ຢາງຕິດຕາມລົດໄຖນາ 36″30″18″ 915X152.4X66 ສຳລັບຊຸດ MT835 MT845 MT855 MT865 MT800B
ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງເສັ້ນທາງຢາງຂອງທ່ານຈະມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການເຮັດວຽກໃຫ້ສຳເລັດ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນທົ່ງນາ ຫຼື ເດີນທາງຜ່ານຟາມ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກກະສິກຳຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີມາຂັດຂວາງການດຳເນີນງານຂອງທ່ານ.
-
ຢາງຕິດຕາມກະສິກຳ ກະສິກອນ ຂະໜາດ 18″20″25″30″
ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງເສັ້ນທາງຢາງຂອງທ່ານຈະມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການເຮັດວຽກໃຫ້ສຳເລັດ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນທົ່ງນາ ຫຼື ເດີນທາງຜ່ານຟາມ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກກະສິກຳຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີມາຂັດຂວາງການດຳເນີນງານຂອງທ່ານ.