Tenpodwozie samolotuMa tę zaletę, że ma większą powierzchnię gruntu niż typ kołowy, co przekłada się na mniejszy nacisk na podłoże. Ma również tę zaletę, że zapewnia znaczną siłę napędową dzięki silnej przyczepności do nawierzchni drogi. Typowa konstrukcja podwozia gąsienicowego to konstrukcja zbiornikowa, która obejmuje umieszczenie podwójnych konstrukcji gąsienicowych z mechanizmami napędowymi po obu stronach.
Każdy podwozie gąsienicowe składa się zkoło zębate, koło napinające, kilka rolek bieżnych i rolki górne(dla większych podwozi maszyn). Podczas montażu gąsienica na zewnątrz jest napinana poprzez ograniczenie przekładni zębatej. Koło zębate napędza gąsienicę, koło napinające kontroluje jej położenie podczas ruchu, rolka gąsienicy podtrzymuje ciężar całego nadwozia pojazdu, agórny wałekpodtrzymuje ciężar toru.
Firma Yijiangspecjalizuje się w produkcji podwozi do maszyn budowlanych na zamówienie, w tym w przetwarzaniu i produkcji części zamiennych, w tym rolek gąsienic, kół napinających przednich, zębatek, rolek górnych oraz gąsienic gumowych i stalowych.Możemy także dostosować łączniki środkowej belki podwozia do wymagań górnej części maszyny.
www.crawlerundercarriage.com