பொருட்கள், நீடித்துழைக்கும் தன்மை மற்றும் தர உறுதிப்பாடு

ஆம், நிச்சயமாக. உங்கள் அமைப்பின் அழுத்தம், பாய்வு விகிதம் மற்றும் முறுக்குவிசைத் தேவைகளின் அடிப்படையில், நாங்கள் ஹைட்ராலிக் டிராவல் மோட்டார்களை (டூசான், ரெக்ஸ்ரோத் அல்லது உயர்தர உள்நாட்டு பிராண்டுகள் போன்றவை) பெற்று, பொருத்தி, முன்கூட்டியே நிறுவித் தருவோம். அண்டர்கேரேஜ் உங்கள் தொழிற்சாலைக்கு வந்தவுடன், தடையற்ற "பிளக்-அண்ட்-பிளே" இணைப்பை உறுதி செய்வதற்காக, நாங்கள் துல்லியமான பொருத்தும் பரிமாணங்களையும் ஆயில் போர்ட் அமைப்புகளையும் முன்கூட்டியே உள்ளமைப்போம்.

ஆம். கடல்சார், கடலோர, அல்லது இரசாயன அமில/காரச் சூழல்களுக்கு மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு தேவைப்படுகிறது. அதிக அரிக்கும் தன்மையுள்ள கடல்நீர் அல்லது இரசாயனச் சேறு, பேரிங் ஹவுசிங்குகளுக்குள் நுழைவதைத் தடுப்பதற்காக, கடல்சார் தரத்திலான அரிப்புத் தடுப்பு எப்பாக்சி பூச்சுகள், பாலியூரித்தேன் மேற்பூச்சுகள், மற்றும் அனைத்து ரோலர்களுக்குமான மேம்படுத்தப்பட்ட கனரக மிதக்கும் சீல்கள் உள்ளிட்ட சிறப்பு துருப்பிடிக்காத மேம்படுத்தல்களை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

அ: அதிக சரிவுள்ள பயன்பாடுகளுக்காக, நாங்கள் இரண்டு முக்கிய மேம்பாடுகளைச் செயல்படுத்துகிறோம்: முதலாவதாக, இழுவிசையை அதிகபட்சமாக்குவதற்காக, பாறை/சேற்றுப் பரப்புகளுக்கு ஆழமான பள்ளங்கள் கொண்ட எஃகுத் தகடுகளையோ அல்லது ரப்பர் தடங்களுக்குக் கடினமான மேற்பரப்பு வடிவங்களையோ பயன்படுத்தி, டிராக் ஷூக்களைத் தனிப்பயனாக்குகிறோம். இரண்டாவதாக, ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் பாய்வது நின்றவுடன் சேசிஸ் பாதுகாப்பாகவும் உறுதியாகவும் பூட்டப்படுவதை உறுதிசெய்ய, சக்திவாய்ந்த, உள்ளமைக்கப்பட்ட தானியங்கி ஈரப் பல்வட்டு பார்க்கிங் பிரேக்குகளுடன் டிராவல் மோட்டார்களை ஒருங்கிணைக்கிறோம்.

ஆம். ஆழமான சேறு, சதுப்பு நிலங்கள் அல்லது மரக்கட்டைகள் மற்றும் அடிமரங்கள் நிறைந்த வனத் தரைகள் போன்ற கடினமான நிலப்பரப்புகளுக்கு, நாங்கள் அதிக தரை இடைவெளி (HGC) கொண்ட அடிப்பாகத்தை வடிவமைக்க முடியும். நடுச்சட்டகத்தின் கட்டமைப்பு வடிவவியலை மேம்படுத்துவதன் மூலமும், பிரத்யேகமான டிராக் ரோலர் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும், உங்கள் இயந்திரம் சேற்றில் சிக்காமல், தடைகளை எளிதாகக் கடந்து செல்வதை நாங்கள் உறுதி செய்கிறோம்.

ஆம், நிச்சயமாக. உங்கள் அமைப்பின் அழுத்தம், பாய்வு விகிதம் மற்றும் முறுக்குவிசைத் தேவைகளின் அடிப்படையில், நாங்கள் ஹைட்ராலிக் டிராவல் மோட்டார்களை (டூசான், ஈட்டன் அல்லது உயர்தர உள்நாட்டு பிராண்டுகள் போன்றவை) பெற்று, பொருத்தி, முன்கூட்டியே நிறுவித் தருவோம். அண்டர்கேரேஜ் உங்கள் தொழிற்சாலைக்கு வந்தவுடன், தடையற்ற "பிளக்-அண்ட்-பிளே" இணைப்பை உறுதி செய்வதற்காக, நாங்கள் துல்லியமான பொருத்தும் பரிமாணங்களையும் ஆயில் போர்ட் அமைப்புகளையும் முன்கூட்டியே உள்ளமைப்போம்.

தரமற்ற, அதிக பாரம் தாங்கும் (120 டன் வரையிலான) தனிப்பயனாக்க உலகில், தீவிர அழுத்தத்தின் கீழ் கட்டமைப்பு உறுதித்தன்மை என்பது சமரசம் செய்ய முடியாத ஒன்றாகும். ரோபோக்கள் திரும்பத் திரும்பச் செய்யப்படும், வழக்கமான பணிகளில் சிறந்து விளங்கும் அதே வேளையில், எங்களின் தலைசிறந்த வெல்டர்கள் தரமற்ற துல்லியத்தில் சிறந்து விளங்குகிறார்கள். கையால் செய்யப்படும் வெல்டிங், ஆழமான பற்றவைப்பு ஊடுருவல், சிக்கலான வடிவங்களுக்கு சிறந்த அழுத்தத் தணிப்பு, மற்றும் சிக்கலான அடிப்பாகச் சட்டகங்களுக்கு உயர்ந்த கட்டமைப்பு வலிமை ஆகியவற்றை உறுதி செய்கிறது. இதன்மூலம், கடுமையான, அதிக அதிர்வுள்ள பொறியியல் சூழல்களிலும் அவை ஒருபோதும் விரிசல் அடையாது என்பது உறுதி செய்யப்படுகிறது.

சேசிஸ் சட்டகம் முழுமையாகப் பற்றவைக்கப்பட்ட பிறகு, சுழலும் தாங்கு வளையங்கள் அல்லது போல்ட் அமைப்புகள் போன்ற அனைத்து முக்கியப் பொருத்தும் இடைமுகங்களையும் மில்லிங் மற்றும் துளையிடுவதற்கு நாங்கள் மேம்பட்ட CNC கேன்ட்ரி இயந்திர மையங்களைப் பயன்படுத்துகிறோம். இது பற்றவைப்பினால் ஏற்படும் சிறிதளவு வெப்ப உருக்குலைவை நீக்குகிறது. பின்னர், எங்கள் தரக்கட்டுப்பாட்டுக் குழு, அனுப்ப ஒப்புதல் அளிப்பதற்கு முன்பு, கையொப்பமிடப்பட்ட 3D பொறியியல் வரைபடங்களுடன் அனைத்து முக்கியப் பரிமாணங்களையும் சரிபார்க்கத் துல்லியமான லேசர் டிராக்கர்கள் அல்லது 3D ஒருங்கிணைப்பு அளவீட்டு அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது.

எங்களின் அனைத்து உயர்தர ரப்பர் தண்டவாளங்களும் தொடர்ச்சியான இணைப்பற்ற எஃகு கம்பி தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. உயர்தரமான, கிழியாத ரப்பரின் உள்ளே, அதிக இழுவிசை கொண்ட எஃகு கம்பியின் ஒரு தொடர்ச்சியான இழை, ஒன்றுடன் ஒன்று மேற்பொருந்தாத இணைப்பு இல்லாமல் பலமுறை சுற்றப்பட்டுள்ளது. இது வழக்கமான "இணைப்புப் பற்றவைப்பு" முறையின் பலவீனத்தை நீக்கி, இழுவிசையை தண்டவாளம் முழுவதும் சீராகப் பரப்புகிறது. இதன் மூலம் இழுவிசை வலிமையை 40%-க்கும் மேலாக மேம்படுத்தி, தண்டவாளம் பேரழிவாக முறிந்து போவதை முற்றிலுமாகத் தடுக்கிறது.

எங்கள் உருளைகள் உயர்தர கலப்பு எஃகிலிருந்து (எ.கா., 40Mn2 அல்லது 50Mn) வார்க்கப்படுகின்றன. உள்ளகத்தின் உறுதித்தன்மையைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில் தேய்மானத்தைத் தாங்குவதற்காக, அவை ஒரு மேம்பட்ட ஒருங்கிணைந்த தணித்தல் மற்றும் பதப்படுத்துதல் + மேற்பரப்பு தூண்டல் கடினப்படுத்துதல் செயல்முறைக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. இதன் மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மை HRC 52–58-ஐ அடைகிறது, மேலும் கடினப்படுத்தப்பட்ட பயனுள்ள ஆழம் 5 மிமீ முதல் 8 மிமீ வரை இருக்கும். இந்த இரட்டை அடுக்கு அமைப்பு, கடினமான பாறைக் குப்பைகளுடன் உராய்வதால், உருளையின் வெளிக்கூடு முன்கூட்டியே உருக்குலையாமல் அல்லது தேய்ந்து போகாமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

பின் மற்றும் புஷிங்கிற்கு இடையே ஏற்படும் தேய்மானத்தால் டிராக் செயின் நீட்சி பொதுவாக ஏற்படுகிறது. நாங்கள் இணைப்புகளுக்கு உயர்தரமான, தணித்து பதப்படுத்தப்பட்ட கலப்பு எஃகையும் (35MnB), பின்கள் மற்றும் புஷிங்குகளுக்கு ஆழ்-தூண்டல் கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகையும் பயன்படுத்துகிறோம். மேலும், அதிக பாரம் தாங்கும் பயன்பாட்டிற்காக, நாங்கள் சீல் செய்யப்பட்ட மற்றும் மசகு எண்ணெய் இடப்பட்ட டிராக் செயின்களை (SALT) வழங்குகிறோம். இதன் உள் எண்ணெய் படலம் உராய்வைக் கணிசமாகக் குறைத்து, செயினின் சேவை ஆயுளை 30-50% வரை நீட்டித்து, செயல்பாட்டு இரைச்சலையும் குறைக்கிறது.

அ: மூலப்பொருளின் புத்துணர்ச்சிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கவும் (ரப்பர் பழமையாவதைத் தடுக்கவும்), உங்கள் இயந்திரத்தின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்ப அளவுருக்களுக்கு 100% துல்லியமான பொருத்தத்தை உறுதி செய்யவும்.