A: Eh, muna goyon bayan sharuɗɗa daban-daban na cinikayyar ƙasa da ƙasa don dacewa da zaɓin kayan aikinku. Yawanci, muna ambaton FOB Shanghai/Qingdao ko CIF [Tashar Jiragen Ruwa ta Wurinka].
A: Ga ayyukan injiniya na musamman, lokacin biyan kuɗinmu na yau da kullun shine ajiya 30% na T/T don fara injiniyanci da samarwa, da kuma kashi 70% na T/T kafin jigilar kaya (bayan kun amince da hotuna, gwajin bidiyo, ko dubawa na wasu kamfanoni). Don manyan odar jiragen ruwa ko kwangilolin aiki na ci gaba, muna kuma karɓar Wasikar Bashi 100% Mai Canzawa (L/C) daga manyan bankunan duniya.
A: Muna samar da cikakken bayani ta hanyar sabunta abubuwan da suka faru na mako-mako. Da zarar an fara samar da kayayyaki, manajan aikinmu zai aiko muku da rahotannin hoto da bidiyo na yau da kullun game da manyan matakai: yanke kayan aiki, walda da hannu, injinan CNC na hanyoyin sadarwa, fashewa/zane, da kuma haɗa hanyoyin mota na ƙarshe. Za ku ga ana gina chassis ɗinku a ainihin lokaci.
A: Hana lalata yayin jigilar kaya a teku yana da matuƙar muhimmanci. Duk saman ƙarfe da aka yi da injina, ramukan ƙulli, da kuma sandunan silinda an shafa su da man shafawa mai hana tsatsa na masana'antu. An naɗe dukkan abin da ke ƙarƙashin abin hawan a cikin fim ɗin VCI (Vapor Corrosion Inhibitor) mai ƙarfi, mai hana ruwa shiga. An rufe tashoshin motar hydraulic da ƙarfe ko matosai masu ƙarfi na filastik don tabbatar da cewa babu danshi a cikin jigilar.
A: Muna tabbatar da cewa sake haɗa kayan ba shi da matsala. Kowace na'ura mai sassauƙa tana zuwa da alamun daidaitawa da aka buga a kan firam ɗin ƙarfe, kayan haɗin ƙwanƙwasa masu ƙarfi da aka riga aka tsara, da kuma cikakken Littafin Haɗa Kayan ...
A: Domin cikakken tsarin ƙarƙashin motar da aka bi diddiginta tare da tsarin tuƙi (injinan hydraulic), yawanci muna fitarwa a ƙarƙashin Dokar HS 8431.49 dangane da ko an rarraba shi azaman sassan injunan gini. Za mu tabbatar da ainihin ƙaramin taken tare da dillalin kwastam ɗinku kafin lokaci don guje wa duk wani kuskure ko jinkiri yayin share shigo da kaya.
A: A ƙarƙashin sharuɗɗan CIF, muna siyan inshorar kaya ta ruwa mai cikakken inganci 100% ga kowace jigilar kaya guda ɗaya, wanda ya ƙunshi kashi 110% na ƙimar takardar kuɗi. Idan wani lalacewar sufuri ya faru, ƙungiyar jigilar kayayyaki za ta jagoranci tsarin da'awar inshorar. Nan da nan za mu shirya jigilar duk wani ƙaramin abu da ya lalace (bawuloli, kayan haɗi, ko hanyoyin haɗi) don tabbatar da cewa jimlar lokacin aikin ku ba ta da wani tasiri.
A: Muna ba da garanti na tsawon watanni 12 ko 1000 na sa'o'i na aiki (duk wanda ya fara) wanda ya shafi sassan gini da manyan sassan da ke da alaƙa da lahani na masana'antu. Idan akwai wata matsala ta fasaha, ƙungiyar injiniyanmu tana ba da amsa cikin sauri cikin awanni 24 ta hanyar kiran bidiyo, imel, da zane-zanen CAD dalla-dalla don gano da samar da mafita, don tabbatar da cewa kayan aikinku sun rage lokacin aiki.
A: Ga manyan motocin ƙarƙashin ƙasa waɗanda suka wuce faɗin kwantena na teku na yau da kullun, muna ba da ƙira mai sassauƙa. Ana iya raba firam ɗin hanya a ɓangarorin biyu lafiya daga tsakiyar motar don jigilar kaya, wanda ke ba da damar kayan aikin su dace da kwantena na HQ na yau da kullun ko rack ɗin lebur. Muna ba da cikakkun bayanai na sake haɗa kayan aiki da tallafin bidiyo na fasaha don taimakawa ƙungiyar ku ta manne ko haɗa su da sauri da zarar sun isa.
A: Lokutan jagora sun bambanta dangane da sarkakiyar ƙirar:
• Tsarin da aka saba amfani da shi: Kimanin kwanaki 15-25.
• Ayyukan Injiniya na Musamman: Yawanci kwanaki 30-45, gami da tabbatar da ƙira da kuma amincewa da zane na fasaha.
• Muna samar da sabuntawa akai-akai game da samarwa da kuma daidaita jigilar kaya don tabbatar da isar da kaya akan lokaci zuwa Turai, Arewacin Amurka, da kuma bayan haka.
A: Eh. Za mu iya sarrafawa da kuma isar da cikakken dandamalin ƙarƙashin abin hawa, gami da tsarin waƙa, na'urorin ƙarfafawa, da injinan tuƙi. Wannan mafita mai sauƙin amfani tana bawa abokan cinikinmu damar ɗora kayan aikinsu kai tsaye, wanda hakan ke rage lokacin haɗawa da kuɗaɗen da ake kashewa sosai.
Waya:
Imel:




