Sími:
Netfang:
A: Já, við styðjum ýmsa alþjóðlega viðskiptakjör sem henta þínum flutningskröfum. Venjulega gefum við upp FOB Shanghai/Qingdao eða CIF [áfangastaðahöfn þína].
A: Fyrir sérsniðnar verkfræðiverkefni er staðlað greiðsluskilmáli okkar 30% T/T innborgun til að hefja verkfræði og framleiðslu og 70% T/T eftirstöðvar fyrir sendingu (eftir að þú hefur samþykkt ljósmyndir, myndbandsprófanir eða skoðanir þriðja aðila). Fyrir stærri pantanir flota eða samfellda verkefnasamninga tökum við einnig við 100% óafturkallanlegum lánshæfiseinkunnum (L/C) við sjón frá helstu alþjóðlegum bönkum.
A: Við bjóðum upp á fullt gagnsæi með vikulegum uppfærslum á áföngum. Þegar framleiðsla hefst mun verkefnastjóri okkar senda þér reglulega mynd- og myndbandsskýrslur sem fjalla um lykilþrep: efnisskurð, handvirka suðu á burðarvirkinu, CNC-vinnslu á tengifleti, sprengingu/málun og lokasamsetningu á brautum. Þú munt sjá undirvagninn þinn smíðaðan í rauntíma.
A: Ryðvörn við sjóflutning er mikilvæg. Allar vélrænar stálfletir, boltagöt og strokkásar eru húðaðir með hágæða iðnaðar ryðvörn. Allur undirvagninn er örugglega vafinn inn í sterka, vatnshelda VCI (gufutæringarvarnarfilmu). Tengi vökvamótorsins eru innsigluð með stál- eða sterkum plasttöppum til að tryggja að enginn raki komist inn við flutning.
A: Við tryggjum að samsetningin sé vandræðalaus. Hver eining er með stimpluðum stillingarmerkjum á málmgrindunum, fyrirfram stilltum boltasettum með mikilli styrkleika og ítarlegri þrívíddarmyndaðri handbók um samsetningu. Að auki býður verkfræðiteymi okkar upp á sérstakar myndsímtalsleiðbeiningar til að leiðbeina tæknimönnum skref fyrir skref í gegnum tengingu grindanna og vökvakerfislagnanna.
A: Fyrir heilan beltaundirvagn með drifkerfi (vökvamótorum) flytjum við venjulega út undir HS kóða 8431.49 eftir því hvort það flokkast sem varahlutir fyrir byggingarvélar. Við munum staðfesta nákvæma undirliðinn hjá tollstjóra þínum fyrirfram til að forðast rangar flokkanir eða tafir við innflutningsafgreiðslu.
A: Samkvæmt CIF skilmálum kaupum við 100% alhliða sjóflutningatryggingu fyrir hverja einustu sendingu sem nær yfir 110% af reikningsverðmæti. Ef einhverjar skemmdir verða við flutning mun flutningsteymi okkar leiða ferlið við tryggingakröfuna. Við munum tafarlaust sjá um framleiðslu og flugfraktflutning á öllum skemmdum smáhlutum (lokum, tengihlutum eða tengjum) til að tryggja að heildartímaáætlun verkefnisins haldist óbreytt.
A: Við bjóðum upp á 12 mánaða eða 1000 vinnustunda ábyrgð (hvort sem kemur á undan) sem nær yfir burðarvirki og helstu íhluti gegn framleiðslugöllum. Ef upp koma tæknileg vandamál býður verkfræðiteymi okkar upp á skjót viðbrögð innan sólarhrings í gegnum myndsímtöl, tölvupóst og ítarlegar CAD skýringarmyndir til að greina og veita lausnir, sem tryggir að búnaðurinn þinn lágmarki niðurtíma.
A: Fyrir ofstóra undirvagna sem eru breiðari en staðlaðar sjógáma, bjóðum við upp á mátbyggðar hönnunarlausnir. Hægt er að taka teinagrindurnar báðum megin í sundur frá miðvagninum fyrir flutning, sem gerir íhlutunum kleift að passa í staðlaða gáma eða flata rekki. Við bjóðum upp á ítarlegar samsetningarleiðbeiningar og tæknilega myndbandsaðstoð til að hjálpa teyminu þínu að bolta eða festa þá aftur saman fljótt við komu.
A: Afgreiðslutími er breytilegur eftir því hversu flækjustig hönnunin er:
• Staðlaðar gerðir: Um það bil 15-25 dagar.
• Sérsniðin verkfræðiverkefni: Venjulega 30-45 dagar, þar með talið staðfesting hönnunar og samþykki tæknilegra teikninga.
• Við bjóðum upp á reglulegar uppfærslur á framleiðslu og samræmingu sendinga til að tryggja tímanlega afhendingu til Evrópu, Norður-Ameríku og víðar.
A: Já. Við getum unnið og afhent allan undirvagninn, þar á meðal beltakerfi, spennubúnað og drifmótora. Þessi heildarlausn gerir viðskiptavinum okkar kleift að festa búnað sinn beint á, sem dregur verulega úr samsetningartíma og kostnaði.