• sns02
  • លីងដិនអ៊ីន (2)
  • sns04
  • វ៉ាតសាស (5)
  • sns05
ស្វែងរក
បដា​ក្បាល

ប្រព័ន្ធស៊ុមត្រីកោណផ្ទាល់ខ្លួន ជើងក្រោមកៅស៊ូសម្រាប់មនុស្សយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

តួរថយន្តរាងត្រីកោណនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់មនុស្សយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ។ តួរថយន្តនេះមានមុខងារដើរ និងផ្ទុក ហើយអាចទៅដល់កន្លែងកើតហេតុដំបូងនៃអគ្គីភ័យដែលមនុស្សមិនអាចទៅដល់បាន។

ស៊ុមរាងត្រីកោណបង្កើនស្ថេរភាពនៃរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពបត់បែន និងប្រសិទ្ធភាពការងាររបស់រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យទៅនឹងបរិស្ថាន។


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

តើវាអាចប្រើលើម៉ាស៊ីនអ្វីខ្លះ?

គ្រឿងចក្រកសិកម្មតួរថយន្ត​រាងត្រីកោណ​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើប្រាស់​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ​ក្នុង​គ្រឿងចក្រ​កសិកម្ម ដូចជា​ម៉ាស៊ីន​ច្រូតកាត់ ត្រាក់ទ័រ ជាដើម។ ប្រតិបត្តិការ​កសិកម្ម​ច្រើន​តែ​ត្រូវ​អនុវត្ត​នៅ​ក្នុង​វាល​ភក់ និង​វាល​មិន​ស្មើគ្នា។ ស្ថេរភាព និង​ការ​អូសទាញ​របស់​តួរថយន្ត​វារ​រាងត្រីកោណ​អាច​ផ្តល់​នូវ​ដំណើរការ​បើកបរ​ល្អ និង​ជួយ​គ្រឿងចក្រ​កសិកម្ម​ជម្នះ​លើ​ដី​លំបាក​ផ្សេងៗ។

គ្រឿងចក្រវិស្វកម្មនៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ ការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ និងវិស័យវិស្វកម្មផ្សេងៗទៀត តួរថយន្តទ្រុងរាងត្រីកោណត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនជីក ប៊ុលដូហ្សឺរ ឡានដឹកទំនិញ និងគ្រឿងចក្រវិស្វកម្មផ្សេងៗទៀត។ វាអាចផ្តល់នូវការបើកបរប្រកបដោយស្ថេរភាព និងដំណើរការការងារនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដី និងដីស្មុគស្មាញផ្សេងៗ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពការងារ និងសុវត្ថិភាព។

ការជីកយករ៉ែ និងការដឹកជញ្ជូនធុនធ្ងន់នៅក្នុងវិស័យរ៉ែ និងការដឹកជញ្ជូនធុនធ្ងន់ តួរថយន្តទ្រ​រាងត្រីកោណត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនជីកធំៗ យានយន្តដឹកជញ្ជូន និងឧបករណ៍ផ្សេងៗទៀត។ វាអាចផ្តល់នូវការអូសទាញ និងសមត្ថភាពទ្រទម្ងន់ដ៏រឹងមាំ សម្របខ្លួនទៅនឹងបរិយាកាសការងារដ៏លំបាក និងអាចធ្វើដំណើរក្នុងដីមិនស្មើគ្នាដូចជាអណ្តូងរ៉ែ និងកន្លែងយកថ្ម។

វិស័យយោធាតួ​រថយន្ត​រាង​ត្រីកោណ​ក៏​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើប្រាស់​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ​នៅ​ក្នុង​ឧបករណ៍​យោធា​ដូចជា​រថក្រោះ រថពាសដែក ជាដើម។ ស្ថេរភាព ការ​អូសទាញ និង​សមត្ថភាព​ទ្រ​ទម្ងន់​របស់​វា​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ឧបករណ៍​យោធា​ធ្វើ​ប្រតិបត្តិការ​សមយុទ្ធ​ប្រកប​ដោយ​ប្រសិទ្ធភាព​ក្រោម​លក្ខខណ្ឌ​សមរភូមិ​ផ្សេងៗ។

ហេតុអ្វីបានជាមនុស្សជ្រើសរើសតួរថយន្តរាងត្រីកោណ?

តួរថយន្ត​ទ្រ​រាងត្រីកោណ​គឺជា​ការរចនា​តួរថយន្ត​ទ្រ​ពិសេស​មួយ​ដែល​ភ្ជាប់​តួរថយន្ត​ទ្រ​ និង​តួរថយន្ត​តាមរយៈ​រចនាសម្ព័ន្ធ​រាងត្រីកោណ។ មុខងារ​របស់វា​ភាគច្រើន​រួមមាន​ទិដ្ឋភាព​ដូចខាងក្រោម៖ បង្កើន​ស្ថេរភាព៖

ការរចនាផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្លូវរថភ្លើងរាងត្រីកោណអនុញ្ញាតឱ្យផ្លូវរថភ្លើងត្រូវបានជួសជុលកាន់តែរឹងមាំទៅនឹងតួរថយន្ត ដែលផ្តល់នូវស្ថេរភាពដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ វាអាចកាត់បន្ថយការរអិល និងការញ័រនៃផ្លូវរថភ្លើងវារ អនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍មេកានិចរក្សាប្រតិបត្តិការបានរលូននៅលើដីស្មុគស្មាញផ្សេងៗ និងបង្កើនសុវត្ថិភាព និងស្ថេរភាពប្រតិបត្តិការ។

ផ្តល់ការអូសទាញកាន់តែប្រសើររចនាសម្ព័ន្ធនៃតួរថយន្តរាងត្រីកោណអាចផ្តល់នូវផ្ទៃប៉ះដីធំជាង និងបង្កើនទំនាក់ទំនងរវាងផ្លូវ និងដី ដោយហេតុនេះផ្តល់នូវការក្តាប់បានល្អជាង។ ការរចនានេះអាចធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ឧបករណ៍មេកានិចក្នុងការបើកបរលើផ្ទៃដែលមានការកកិតទាបដូចជាភក់ វាលខ្សាច់ និងព្រិល ដែលបង្កើនភាពងាយស្រួលឆ្លងកាត់ និងសមត្ថភាពបើកបរក្រៅផ្លូវរបស់ឧបករណ៍មេកានិច។

សមត្ថភាពទ្រទម្ងន់បានប្រសើរឡើងរចនាសម្ព័ន្ធនៃតួទ្រ​រាងត្រីកោណ​ជួយ​បំបែក​បន្ទុក​លើ​ផ្លូវ​ធ្វើ​ឱ្យ​សមត្ថភាព​ទ្រ​ទម្ងន់​មាន​តុល្យភាព​ជាង​មុន​។ វា​អាច​ចែករំលែក​ និង​ទ្រ​ទម្ងន់​ឧបករណ៍​មេកានិច​ កាត់បន្ថយ​ផលប៉ះពាល់​លើ​ដី​ និង​ពន្យារ​អាយុកាល​នៃ​ផ្លូវ​ និង​តួទ្រ​របស់​រថយន្ត​លូន​។

កាត់បន្ថយការកកិត និងការពាក់តួ​រថយន្ត​រាង​ត្រីកោណ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​កាត់​បន្ថយ​ការ​កកិត និង​ការ​ពាក់​រវាង​តួ​រថយន្ត និង​ដី។ ផ្ទៃ​ប៉ះ​រវាង​តួ​រថយន្ត​វារ និង​ដី​មាន​ទំហំ​ធំ​ជាង ដែល​ជួយ​បំបែក​បន្ទុក កាត់​បន្ថយ​ការ​ពាក់​បាន​យ៉ាង​មាន​ប្រសិទ្ធភាព និង​ពន្យារ​អាយុ​ជីវិត​របស់​តួ​រថយន្ត និង​តួ​រថយន្ត។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

ប្រភេទ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ (មម) សមត្ថភាពឡើងភ្នំ ល្បឿនធ្វើដំណើរ (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) ទម្ងន់ទ្រទ្រង់ (គីឡូក្រាម)
A B C D
SJ80A ១២០០ ៨៦០ ១៨០ ៣៤០ ៣០° ២-៤ ៨០០
SJ100A ១៤៣៥ ១០៨៥ ២០០ ៣៦៥ ៣០° ២-៤ ១៥០០
SJ200A ឆ្នាំ១៨៦០ ១៥៨៨ ២៥០ ៤២០ ៣០° ២-៤ ឆ្នាំ២០០០
SJ250A ឆ្នាំ១៨៥៥ ១៦៣០ ២៥០ ៤១២ ៣០° ២-៤ ២៥០០
SJ300A ១៨០០ ១៣៣៨ ៣០០ ៤៨៥ ៣០° ២-៤ ៣០០០
SJ400A ឆ្នាំ ១៩៥០ ១៤៨៨ ៣០០ ៤៨៥ ៣០° ២-៤ ៤០០០
SJ500A ២១៨២ ១៦៥៦ ៣៥០ ៥៤០ ៣០° ២-៤ ៥០០០-៦០០០
SJ700A ២៤១៥ ១៩១១ ៣០០ ៥៤៧ ៣០° ២-៤ ៦០០០-៧០០០
SJ800A ២៤៨០ ១៩១២ ៤០០ ៦១០ ៣០° ២-៤ ៨០០០-៩០០០
SJ1000A ៣២៥៥ ២៦៤៧ ៤០០ ៦៥៣ ៣០° ២-៤ ១០០០០-១៣០០០

ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការរចនា

១. ការរចនាផ្នែកខាងក្រោមរថយន្តវារត្រូវពិចារណាយ៉ាងពេញលេញអំពីតុល្យភាពរវាងភាពរឹងរបស់សម្ភារៈ និងសមត្ថភាពទ្រទម្ងន់។ ជាទូទៅ ដែកដែលក្រាស់ជាងសមត្ថភាពទ្រទម្ងន់ត្រូវបានជ្រើសរើស ឬឆ្អឹងជំនីរពង្រឹងត្រូវបានបន្ថែមនៅទីតាំងសំខាន់ៗ។ ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធសមហេតុផល និងការចែកចាយទម្ងន់អាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនៃការគ្រប់គ្រងយានយន្ត។

2. យោងតាមតម្រូវការនៃឧបករណ៍ខាងលើរបស់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក យើងអាចប្ដូរតាមបំណងនូវការរចនាផ្នែកខាងក្រោមរបស់រថយន្តលូនដែលសមស្របសម្រាប់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក រួមទាំងសមត្ថភាពទ្រទម្ងន់ ទំហំ រចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់កម្រិតមធ្យម ប៊ូឡុងលើក ធ្នឹមឆ្លងកាត់ វេទិកាបង្វិល ជាដើម ដើម្បីធានាថាតួរថយន្តលូនត្រូវគ្នានឹងម៉ាស៊ីនខាងលើរបស់អ្នកកាន់តែល្អឥតខ្ចោះ។

៣. ពិចារណា​ឲ្យ​បាន​ពេញលេញ​អំពី​ការថែទាំ និង​ការថែទាំ​នៅពេលក្រោយ ដើម្បី​សម្រួល​ដល់​ការរុះរើ និង​ការជំនួស​។

៤. ព័ត៌មានលម្អិតផ្សេងទៀតត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធានាថាផ្នែកខាងក្រោមរបស់រថយន្តលូនមានភាពបត់បែន និងងាយស្រួលប្រើ ដូចជាការផ្សាភ្ជាប់ម៉ូទ័រ និងមិនជ្រាបធូលី ស្លាកណែនាំផ្សេងៗជាដើម។

មនុស្សយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ

ការវេចខ្ចប់ និងការដឹកជញ្ជូន

ការវេចខ្ចប់ YIJIANG

ការវេចខ្ចប់ក្រោមតួររថភ្លើង YIKANG៖ បន្ទះដែកដែលមានការរុំបំពេញ ឬបន្ទះឈើស្តង់ដារ។

ច្រក: សៀងហៃ ឬតម្រូវការផ្ទាល់ខ្លួន

មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន៖ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក។

ប្រសិនបើអ្នកបញ្ចប់ការទូទាត់នៅថ្ងៃនេះ ការបញ្ជាទិញរបស់អ្នកនឹងត្រូវបានដឹកជញ្ជូនចេញក្នុងរយៈពេលកំណត់។

បរិមាណ (សំណុំ) ១ - ១ ២ - ៣ >3
រយៈពេលប៉ាន់ស្មាន (ថ្ងៃ) 20 30 ត្រូវចរចា

ដំណោះស្រាយ​តែមួយ​កន្លែង

ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការគ្រឿងបន្ថែមផ្សេងទៀតសម្រាប់ការជួសជុលក្រោមផ្លូវកៅស៊ូ ដូចជាផ្លូវកៅស៊ូ ផ្លូវដែក បន្ទះផ្លូវជាដើម អ្នកអាចប្រាប់យើង ហើយយើងនឹងជួយអ្នកទិញវា។ នេះមិនត្រឹមតែធានាគុណភាពផលិតផលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងផ្តល់ជូនអ្នកនូវសេវាកម្មតែមួយកន្លែងផងដែរ។

ដំណោះស្រាយ​តែមួយ​កន្លែង

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖