• sns02
  • „LinkedIn“ (2)
  • sns04
  • „WhatsApp“ (5)
  • sns05
antraštė_antraštė

Komercinė, laivybos ir logistikos

K: Ar galite pateikti alternatyvias kainas pagal skirtingus „Incoterms“ terminus, pvz., FOB, CIF?

A: Taip, mes palaikome įvairius tarptautinės prekybos terminus, kad jie atitiktų jūsų logistikos pageidavimus. Paprastai nurodome FOB Šanchajaus/Čingdao arba CIF [Jūsų paskirties uostas].

K: Kokios yra jūsų priimtinos mokėjimo sąlygos už visiškai pritaikytą važiuoklės užsakymą?

A: Individualiems inžineriniams projektams mūsų standartinis mokėjimo terminas yra 30 % T/T užstatas, skirtas inžinerijai ir gamybai pradėti, ir 70 % T/T likutis prieš išsiuntimą (kai patvirtinate nuotraukas, vaizdo įrašų bandymus arba trečiųjų šalių patikrinimus). Didesniems užsakymams dėl transporto priemonių parko arba tęstinėms projektų sutartims taip pat priimame 100 % neatšaukiamą akredityvą (L/C) iš geriausių tarptautinių bankų.

K: Kadangi negaliu lankytis jūsų gamykloje gamybos metu, kaip galiu stebėti savo individualios važiuoklės gamybos eigą?

A: Užtikriname visišką skaidrumą teikdami savaitinius atnaujinimus apie gamybos etapus. Pradėjus gamybą, mūsų projektų vadovas reguliariai siųs jums nuotraukų ir vaizdo įrašų ataskaitas, kuriose bus aprašyti pagrindiniai etapai: medžiagų pjovimas, konstrukcijų rankinis suvirinimas, sąsajų CNC apdirbimas, sprogdinimas/dažymas ir galutinis bėgių surinkimas. Jūs matysite, kaip jūsų važiuoklė gaminama realiuoju laiku.

K: Kaip vandenynų gabenimo metu apsaugote plieninius komponentus ir hidraulinius variklio blokus nuo druskos rūko korozijos?

A: Apsauga nuo korozijos gabenant krovinius jūra yra labai svarbi. Visi apdirbti plieniniai paviršiai, varžtų skylės ir cilindrų velenai yra padengti aukščiausios kokybės pramoniniais antikoroziniais tepalais. Visa važiuoklė yra tvirtai apvyniota tvirta, vandeniui atsparia VCI (garų korozijos inhibitoriaus) plėvele. Hidraulinio variklio angos yra užsandarintos plieniniais arba tvirtais plastikiniais kamščiais, kad transportavimo metu nepatektų drėgmės.

K: Jei važiuoklę pristatote išardytą, kaip mūsų komanda gali ją teisingai surinkti?

A: Mes užtikriname, kad surinkimas būtų sklandus. Kiekvienas modulinis blokas turi ant metalinių rėmų pažymėtas lygiavimo žymes, iš anksto sukonfigūruotus didelio stiprumo varžtų rinkinius ir išsamų 3D iliustruotą surinkimo vadovą. Be to, mūsų inžinierių komanda teikia specialias vaizdo skambučių instrukcijas, kurios žingsnis po žingsnio padės jūsų technikams prijungti rėmus ir hidraulines linijas.

K: Kokį HS kodą naudojate vikšrinių važiuoklių eksportui? Turime patikrinti vietinį tarifą.

A: Visą vikšrinį važiuoklės rėmą su pavaros sistema (hidrauliniais varikliais) paprastai eksportuojame pagal HS kodą 8431.49, priklausomai nuo to, ar jis klasifikuojamas kaip statybinių mašinų dalys. Tikslią subpoziciją iš anksto patikrinsime su jūsų muitinės tarpininku, kad išvengtume neteisingo klasifikavimo ar vėlavimų importo muito procedūrų metu.

K: Kas nutinka, jei važiuoklė smarkiai apgadinama arba prarandami keli komponentai transportavimo vandenynu metu?

A: Pagal CIF sąlygas kiekvienai siuntai įsigyjame 100 % išsamų jūrinių krovinių draudimą, padengiantį 110 % sąskaitos faktūros vertės. Jei transportavimo metu atsirastų kokių nors pažeidimų, mūsų logistikos komanda vadovaus draudimo pretenzijos nagrinėjimo procesui. Mes nedelsdami pasirūpinsime visų pažeistų smulkių komponentų (vožtuvų, jungiamųjų detalių ar jungčių) gamyba ir greituoju oro krovinių pristatymu, kad jūsų projekto terminai išliktų nepakitę.

K: Kokia jūsų garantijos politika ir kaip teikiate techninę pagalbą tarptautiniams klientams?

A: Suteikiame 12 mėnesių arba 1000 darbo valandų garantiją (priklausomai nuo to, kas įvyksta anksčiau), apimančią konstrukcines dalis ir pagrindinius komponentus nuo gamybos defektų. Kilus techninių problemų, mūsų inžinierių komanda greitai reaguoja per 24 valandas vaizdo skambučiais, el. paštu ir išsamiomis CAD diagramomis, kad nustatytų gedimus ir pateiktų sprendimus, užtikrindama, kad jūsų įrangos prastovos būtų kuo mažesnės.

K: Kaip per didelės arba itin sunkios važiuoklės (pvz., 50–120 tonų) pakuojamos ir gabenamos tarptautiniu mastu, kad atitiktų konteinerių apribojimus?

A: Didesnėms važiuoklėms, viršijančioms standartinio jūrinių konteinerių plotį, siūlome modulines konstrukcijas. Abiejų pusių vikšrų rėmus galima saugiai išmontuoti nuo vidurinio kėbulo transportavimui, todėl komponentai gali tilpti į standartinius didelės talpos konteinerius arba plokščius stelažus. Pateikiame išsamius surinkimo vadovus ir techninę vaizdo įrašų pagalbą, kad jūsų komanda galėtų greitai juos sujungti varžtais arba smeigtukais atvykus.

K: Koks yra įprastas užsakymo pagal užsakymą pagaminimo laikas?

A: Gamybos laikas priklauso nuo dizaino sudėtingumo:
• Standartiniai modeliai: maždaug 15–25 dienos.
• Individualūs inžineriniai projektai: Paprastai 30–45 dienos, įskaitant projekto patvirtinimą ir techninių brėžinių patvirtinimą.
• Reguliariai atnaujiname gamybos informaciją ir koordinuojame siuntas, kad užtikrintume pristatymą laiku į Europą, Šiaurės Ameriką ir už jos ribų.

K: Ar siūlote „paruoštas montuoti“ važiuoklės platformas?

A: Taip. Galime pagaminti ir pristatyti visą važiuoklės platformą, įskaitant bėgių sistemą, įtempimo įtaisus ir pavaros variklius. Šis „iki rakto“ sprendimas leidžia mūsų klientams tiesiogiai montuoti savo įrangą, taip žymiai sutrumpinant surinkimo laiką ir išlaidas.

K: Kokia jūsų patirtis jūrų krovinių gabenimo ir logistikos srityje į Pietų Amerikos uostus?
A: Užmezgėme partnerystę su logistikos tiekėjais, aptarnaujančiais didžiuosius uostus, tokius kaip Valparaisas/San Antonijas (Čilė), Kaljao (Peru) ir Santosas (Brazilija). Visa įranga apdorojama antikorozine jūrine danga ir supakuota į sustiprintus plieninius rėmus, siekiant užtikrinti, kad įranga atvyktų nepažeista, nepaisant ilgo tranzito laiko.
K: O kaip dėl siuntimo mokesčių?
A: Siuntimo kaina priklauso nuo pasirinkto prekių gavimo būdo. Express paprastai yra greičiausias, bet ir brangiausias būdas. Jūrų transportas yra geriausias sprendimas dideliems kiekiams. Tikslias krovinių gabenimo kainas galime pateikti tik žinodami informaciją apie kiekį, svorį ir būdą. Norėdami gauti daugiau informacijos, susisiekite su mumis.

  • Ankstesnis:
  • Toliau:
  • Įrašo laikas: 2026 m. birželio 22 d.
    Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums