Telefoon:
E-mail:
A: Ja, we ondersteunen diverse internationale handelsvoorwaarden die aansluiten bij uw logistieke voorkeuren. Doorgaans hanteren we FOB Shanghai/Qingdao of CIF [uw bestemmingshaven].
A: Voor maatwerkprojecten hanteren we standaard een aanbetaling van 30% via bankoverschrijving (T/T) om de engineering en productie te starten, en de resterende 70% via bankoverschrijving (T/T) vóór verzending (na goedkeuring van foto's, videotests of inspecties door derden). Voor grotere bestellingen of doorlopende projectcontracten accepteren we ook een onherroepelijke Letter of Credit (L/C) op zicht van 100% van vooraanstaande internationale banken.
A: We bieden volledige transparantie door middel van wekelijkse updates over de voortgang. Zodra de productie begint, stuurt onze projectmanager u regelmatig foto- en videorapporten van de belangrijkste fasen: het snijden van materiaal, het handmatig lassen van de constructie, CNC-bewerking van de verbindingen, stralen/lakken en de uiteindelijke montage van de rupsbanden. U ziet uw chassis in realtime gebouwd worden.
A: Corrosiepreventie tijdens zeetransport is cruciaal. Alle bewerkte stalen oppervlakken, boutgaten en cilinderassen zijn gecoat met hoogwaardig industrieel antiroestvet. Het gehele onderstel is stevig omwikkeld met een zware, waterdichte VCI-folie (Vapor Corrosion Inhibitor). De poorten van de hydraulische motor zijn afgedicht met stalen of zware kunststof pluggen om te voorkomen dat er tijdens het transport vocht binnendringt.
A: Wij zorgen ervoor dat de montage probleemloos verloopt. Elke modulaire unit is voorzien van gestempelde uitlijningsmarkeringen op de metalen frames, voorgeconfigureerde, zeer sterke boutensets en een uitgebreide, 3D-geïllustreerde montagehandleiding. Bovendien biedt ons engineeringteam speciale videogesprekken aan om uw technici stap voor stap te begeleiden bij het aansluiten van de frames en hydraulische leidingen.
A: Voor een compleet rupsbandonderstel met aandrijfsysteem (hydraulische motoren) exporteren we doorgaans onder HS-code 8431.49, afhankelijk van of het als onderdeel van bouwmachines wordt geclassificeerd. We zullen de exacte onderverdeling vooraf met uw douaneagent controleren om verkeerde classificatie of vertragingen bij de importafhandeling te voorkomen.
A: Onder CIF-voorwaarden sluiten we voor elke zending een uitgebreide zeevrachtverzekering af die 110% van de factuurwaarde dekt. Mocht er tijdens het transport schade ontstaan, dan begeleidt ons logistieke team de verzekeringsclaim. We zorgen direct voor de productie en expreslevering per luchtvracht van beschadigde kleine onderdelen (kleppen, fittingen of verbindingsstukken) om ervoor te zorgen dat de planning van uw project niet wordt beïnvloed.
A: Wij bieden een garantie van 12 maanden of 1000 bedrijfsuren (afhankelijk van wat zich het eerst voordoet) op structurele onderdelen en belangrijke componenten tegen fabricagefouten. In geval van technische problemen staat ons engineeringteam binnen 24 uur klaar om te helpen via videogesprekken, e-mail en gedetailleerde CAD-tekeningen. Zo stellen we de diagnose en bieden we oplossingen, waardoor de uitvaltijd van uw apparatuur tot een minimum wordt beperkt.
A: Voor extra grote onderstellen die de standaardbreedte van zeecontainers overschrijden, bieden we modulaire ontwerpen aan. De rupsbandframes aan beide zijden kunnen veilig van de middencarrosserie worden losgekoppeld voor verzending, waardoor de componenten in standaard HQ-containers of flat racks passen. We leveren gedetailleerde montagehandleidingen en technische video-ondersteuning om uw team te helpen de onderdelen na aankomst snel weer in elkaar te zetten.
A: De levertijden variëren afhankelijk van de complexiteit van het ontwerp:
• Standaardmodellen: ongeveer 15-25 dagen.
• Maatwerkprojecten: Doorgaans 30-45 dagen, inclusief bevestiging van het ontwerp en goedkeuring van de technische tekeningen.
• We bieden regelmatige updates over de productie en coördineren de verzending om tijdige levering in Europa, Noord-Amerika en daarbuiten te garanderen.
A: Ja. We kunnen het complete onderstelplatform verwerken en leveren, inclusief het rupsbandsysteem, spaninrichtingen en aandrijfmotoren. Deze kant-en-klare oplossing stelt onze klanten in staat hun materieel direct te monteren, waardoor de montagetijd en -kosten aanzienlijk worden verlaagd.