Theходовая частьимеет преимущество в виде большей площади опоры, чем колесный тип, что приводит к меньшему давлению на грунт. Он также имеет преимущество в виде значительной движущей силы из-за его сильного сцепления с поверхностью дороги. Типичная конструкция гусеничной ходовой части представляет собой конструкцию танка, которая подразумевает размещение двойных гусеничных структур с приводными механизмами с обеих сторон.
Каждая гусеничная ходовая часть состоит иззвездочка, натяжитель, несколько опорных катков и верхних роликов(для шасси более крупных машин). Во время установки гусеница снаружи натягивается путем ограничения зубчатой передачи. Звездочка приводит гусеницу в движение, натяжитель контролирует положение гусеницы во время ее движения, опорный ролик выдерживает вес всего корпуса транспортного средства, аверхний роликвыдерживает вес гусеницы.
Компания Ицзянспециализируется на индивидуальном производстве ходовой части для строительной техники, включая обработку и производство запасных частей, включая опорные катки, передние направляющие колеса, звездочки, верхние катки и резиновые или стальные гусеницы.Мы также можем изготовить соединители средней балки шасси в соответствии с требованиями вашей верхней части машины.
www.crawlerundercarriage.com