Телефон:
Е-пошта:
О: Да, подржавамо различите међународне трговинске услове који одговарају вашим логистичким жељама. Обично наводимо FOB Шангај/Ћингдао или CIF [Ваша одредишна лука].
A: За прилагођене инжењерске пројекте, наш стандардни услов плаћања је 30% Т/Т депозита за почетак инжењеринга и производње, и 70% Т/Т остатка пре испоруке (након што одобрите фотографије, видео тестирање или инспекције треће стране). За веће поруџбине возног парка или уговоре о континуираним пројектима, такође прихватамо 100% неопозиви акредитив (L/C) по виђењу од водећих међународних банака.
A: Обезбеђујемо потпуну транспарентност путем недељних ажурирања о прекретницама. Када производња почне, наш руководилац пројекта ће вам редовно слати фото и видео извештаје који покривају кључне фазе: сечење материјала, ручно заваривање конструкције, CNC обраду интерфејса, пескарење/фарбање и завршну монтажу гусеница. Видећете како се ваша шасија гради у реалном времену.
A: Антикорозија током поморског транспорта је кључна. Све обрађене челичне површине, отвори за вијке и осовине цилиндара су премазане врхунском индустријском машћу против рђе. Читав доњи погон је безбедно обмотан водоотпорном VCI (инхибитор корозије паре) фолијом. Прикључци хидрауличног мотора су заптивени челичним или пластичним чеповима за тешке услове рада како би се осигурао нулти продор влаге током транспорта.
A: Обезбеђујемо да поновна монтажа буде без проблема. Свака модуларна јединица долази са утиснутим ознакама за поравнање на металним оквирима, унапред конфигурисаним комплетима вијака високе чврстоће и свеобухватним 3Д илустрованим упутством за поновну монтажу. Поред тога, наш инжењерски тим пружа посебна видео позива како би водио ваше техничаре корак по корак кроз повезивање оквира и хидрауличних водова.
A: За комплетан оквир гусеничног ходног погона са погонским системом (хидраулични мотори), обично извозимо под ХС кодом 8431.49, у зависности од тога да ли је класификован као делови грађевинских машина. Претходно ћемо проверити тачан поднаслов са вашим царинским агентом како бисмо избегли погрешну класификацију или кашњења током царињења увоза.
A: Према CIF условима, купујемо 100% свеобухватно осигурање поморског терета за сваку појединачну пошиљку, покривајући 110% вредности фактуре. Уколико дође до било какве штете током транспорта, наш логистички тим ће водити процес подношења захтева за осигурање. Одмах ћемо организовати производњу и експресну испоруку авионским превозом свих оштећених малих компоненти (вентила, фитинга или спојница) како бисмо осигурали да укупни временски оквир вашег пројекта остане нетакнут.
A: Нудимо гаранцију од 12 месеци или 1000 радних сати (шта год наступи прво) која покрива структурне делове и главне компоненте од производних грешака. У случају било каквих техничких проблема, наш инжењерски тим нуди брз одговор у року од 24 сата путем видео позива, е-поште и детаљних CAD дијаграма за дијагностику и пружање решења, осигуравајући да се време застоја ваше опреме сведе на минимум.
A: За превелике подвозје које превазилази стандардне ширине морских контејнера, нудимо модуларне дизајне. Оквири гусеница са обе стране могу се безбедно демонтирати са средњег дела каросерије ради транспорта, што омогућава да компоненте одговарају стандардним HQ контејнерима или равним носачима. Пружамо детаљна упутства за поновну монтажу и техничку видео подршку како бисмо помогли вашем тиму да их брзо поново споји вијцима или клиновима по доласку.
A: Рокови испоруке варирају у зависности од сложености дизајна:
• Стандардни модели: Приближно 15-25 дана.
• Пројекти по мери: Типично 30-45 дана, укључујући потврду дизајна и одобрење техничког цртежа.
• Редовно објављујемо информације о производњи и координирамо испоруку како бисмо осигурали благовремену испоруку у Европу, Северну Америку и шире.
О: Да. Можемо да обрадимо и испоручимо комплетну платформу за подвозје, укључујући систем гусеница, уређаје за затезање и погонске моторе. Ово решење по принципу „кључ у руке“ омогућава нашим купцима да директно монтирају своју опрему, значајно смањујући време и трошкове монтаже.