Telepon:
Surélék:
A: Muhun, kami ngadukung rupa-rupa istilah perdagangan internasional pikeun nyocogkeun ka karesep logistik anjeun. Biasana, kami ngutip FOB Shanghai/Qingdao atanapi CIF [Pelabuhan Tujuan Anjeun].
A: Pikeun proyék rékayasa khusus, jangka waktu pamayaran standar kami nyaéta deposit T/T 30% pikeun ngamimitian rékayasa sareng produksi, sareng kasaimbangan T/T 70% sateuacan pangiriman (saatos anjeun nyatujuan poto, uji pidéo, atanapi pamariksaan pihak katilu). Pikeun pesenan armada anu langkung ageung atanapi kontrak proyék anu terus-terusan, kami ogé nampi Surat Kredit (L/C) anu teu tiasa dicabut 100% ti bank internasional utama.
A: Kami nyayogikeun transparansi pinuh ngalangkungan apdet tonggak mingguan. Sakali produksi dimimitian, manajer proyék kami bakal ngirimkeun laporan poto sareng pidéo rutin ka anjeun anu ngawengku tahapan konci: motong bahan, pengelasan manual struktural, mesin CNC antarmuka, peledakan/pengecatan, sareng perakitan trek akhir. Anjeun bakal ningali chassis anjeun diwangun sacara real-time.
A: Anti korosi nalika angkutan laut penting pisan. Sadaya permukaan baja anu dikerjakeun, liang baut, sareng aci silinder dilapis ku gajih anti karat industri premium. Sakabéh bagian handapeun mobil dibungkus pageuh ku pilem VCI (Vapor Corrosion Inhibitor) anu tahan cai sareng tahan cai. Port motor hidrolik disegel ku colokan baja atanapi plastik tugas beurat pikeun mastikeun teu aya Uap anu asup nalika transit.
A: Kami mastikeun yén perakitan ulang henteu repot. Unggal unit modular dilengkepan ku tanda alignment anu dicap dina pigura logam, kit baut kakuatan tinggi anu tos dikonfigurasi sateuacanna, sareng Manual Perakitan Ulang anu lengkep kalayan ilustrasi 3D. Salaku tambahan, tim rékayasa kami nyayogikeun pituduh vidéo-call khusus pikeun nungtun teknisi anjeun léngkah-léngkah ngaliwatan sambungan pigura sareng jalur hidrolik.
A: Pikeun rangka undercarriage anu dilacak lengkep sareng sistem panggerak (motor hidrolik), biasana kami ngekspor dina Kode HS 8431.49 gumantung kana naha éta digolongkeun salaku suku cadang mesin konstruksi. Kami bakal mastikeun sub-judul anu pasti sareng calo bea cukai anjeun sateuacanna pikeun nyingkahan salah klasifikasi atanapi reureuh salami beberesih impor.
A: Dina istilah CIF, kami mésér asuransi kargo laut komprehensif 100% pikeun unggal kiriman anu nutupan 110% tina nilai faktur. Upami aya karusakan transit, tim logistik kami bakal mingpin prosés klaim asuransi. Kami bakal langsung ngatur pangiriman ékspres manufaktur sareng angkutan udara pikeun komponén alit anu ruksak (klep, fitting, atanapi tautan) pikeun mastikeun jadwal total proyék anjeun tetep teu kapangaruhan.
A: Kami nyayogikeun garansi 12 bulan atanapi 1000 jam kerja (mana waé anu langkung tiheula) anu ngawengku bagian struktural sareng komponén utama ngalawan cacad manufaktur. Upami aya masalah téknis, tim rékayasa kami nawiskeun réspon gancang dina 24 jam via telepon pidéo, email, sareng diagram CAD anu lengkep pikeun diagnosa sareng nyayogikeun solusi, mastikeun alat anjeun ngaminimalkeun downtime.
A: Pikeun undercarriage anu ukuranana ageung anu ngaleuwihan lébar peti kemas laut standar, kami nawiskeun desain modular. Rangka trek di dua sisi tiasa dibongkar kalayan aman tina carbody tengah pikeun dikirim, ngamungkinkeun komponénna cocog sareng peti kemas HQ standar atanapi rak datar. Kami nyayogikeun manual perakitan ulang anu lengkep sareng dukungan pidéo téknis pikeun ngabantosan tim anjeun ngabaut atanapi masangkeun deui gancang nalika sumping.
A: Waktos prosésna rupa-rupa gumantung kana kompleksitas desainna:
• Modél Standar: Kira-kira 15-25 dinten.
• Proyék Rékayasa Adat: Biasana 30-45 dinten, kalebet konfirmasi desain sareng persetujuan gambar téknis.
• Kami nyayogikeun apdet produksi sareng koordinasi pengiriman sacara rutin pikeun mastikeun pangiriman tepat waktu ka Éropa, Amérika Kalér, sareng saluareunana.
A: Muhun. Kami tiasa ngolah sareng nganteurkeun platform undercarriage lengkep, kalebet sistem trek, alat penegang, sareng motor penggerak. Solusi turnkey ieu ngamungkinkeun para nasabah pikeun langsung masang peralatanna, sacara signifikan ngirangan waktos sareng biaya perakitan.