ទូរស័ព្ទ៖
អ៊ីមែល៖
ក: បាទ/ចាស៎ យើងខ្ញុំគាំទ្រលក្ខខណ្ឌពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិផ្សេងៗដើម្បីឱ្យសមស្របទៅនឹងចំណង់ចំណូលចិត្តផ្នែកភស្តុភាររបស់អ្នក។ ជាធម្មតា យើងខ្ញុំដកស្រង់តម្លៃ FOB សៀងហៃ/ឈីងតាវ ឬ CIF [ច្រកគោលដៅរបស់អ្នក]។
ក: សម្រាប់គម្រោងវិស្វកម្មតាមតម្រូវការ រយៈពេលទូទាត់ស្តង់ដាររបស់យើងគឺប្រាក់កក់ 30% តាមរយៈ T/T ដើម្បីចាប់ផ្តើមវិស្វកម្ម និងផលិតកម្ម និងសមតុល្យ 70% តាមរយៈ T/T មុនពេលដឹកជញ្ជូន (បន្ទាប់ពីអ្នកអនុម័តរូបថត ការធ្វើតេស្តវីដេអូ ឬការត្រួតពិនិត្យភាគីទីបី)។ សម្រាប់ការបញ្ជាទិញកងនាវាធំជាង ឬកិច្ចសន្យាគម្រោងជាបន្តបន្ទាប់ យើងក៏ទទួលយកលិខិតឥណទានដែលមិនអាចដកហូតវិញបាន (L/C) 100% ពីធនាគារអន្តរជាតិសំខាន់ៗផងដែរ។
ក៖ យើងផ្តល់ជូននូវតម្លាភាពពេញលេញតាមរយៈការអាប់ដេតព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗប្រចាំសប្តាហ៍។ នៅពេលដែលការផលិតចាប់ផ្តើម អ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោងរបស់យើងនឹងផ្ញើជូនអ្នកនូវរបាយការណ៍រូបថត និងវីដេអូជាប្រចាំ ដែលគ្របដណ្តប់លើដំណាក់កាលសំខាន់ៗ៖ ការកាត់សម្ភារៈ ការផ្សារដែកដោយដៃនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ការកែច្នៃ CNC នៃចំណុចប្រទាក់ ការបាញ់/លាបពណ៌ និងការផ្គុំផ្លូវដែកចុងក្រោយ។ អ្នកនឹងឃើញតួរថយន្តរបស់អ្នកកំពុងត្រូវបានសាងសង់ក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។
ក៖ ការប្រឆាំងនឹងការច្រេះក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ផ្ទៃដែកដែលកែច្នៃទាំងអស់ រន្ធប៊ូឡុង និងអ័ក្សស៊ីឡាំងត្រូវបានស្រោបដោយប្រេងរំអិលប្រឆាំងនឹងច្រែះឧស្សាហកម្មលំដាប់ខ្ពស់។ ផ្នែកខាងក្រោមនៃតួទាំងមូលត្រូវបានរុំយ៉ាងរឹងមាំនៅក្នុងខ្សែភាពយន្ត VCI (ឧបករណ៍ទប់ស្កាត់ការច្រេះចំហាយ) ធន់ធ្ងន់ និងមិនជ្រាបទឹក។ ច្រកម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ជាមួយដែក ឬឌុយប្លាស្ទិកធន់ធ្ងន់ ដើម្បីធានាថាសំណើមមិនចូលក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។
ក: យើងធានាថាការផ្គុំឡើងវិញគឺមិនមានការរំខាន។ ឯកតាម៉ូឌុលនីមួយៗភ្ជាប់មកជាមួយនឹងសញ្ញាសម្គាល់តម្រឹមដែលបានបោះត្រានៅលើស៊ុមដែក ឧបករណ៍ប៊ូឡុងដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ដែលបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាមុន និងសៀវភៅណែនាំការផ្គុំឡើងវិញដែលមានរូបភាព 3D ដ៏ទូលំទូលាយ។ លើសពីនេះ ក្រុមវិស្វកររបស់យើងផ្តល់ជូននូវការណែនាំតាមវីដេអូហៅទូរសព្ទដែលឧទ្ទិសដល់ការណែនាំអ្នកបច្ចេកទេសរបស់អ្នកជាជំហានៗតាមរយៈការតភ្ជាប់ស៊ុម និងបំពង់ធារាសាស្ត្រ។
ក: សម្រាប់ស៊ុមក្រោមតួរថយន្តដែលមានប្រព័ន្ធបើកបរ (ម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រ) ជាធម្មតាយើងនាំចេញក្រោមលេខកូដ HS 8431.49 អាស្រ័យលើថាតើវាត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាគ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនសំណង់ឬអត់។ យើងនឹងផ្ទៀងផ្ទាត់ចំណងជើងរងពិតប្រាកដជាមួយឈ្មួញកណ្តាលគយរបស់អ្នកជាមុន ដើម្បីជៀសវាងការចាត់ថ្នាក់ខុស ឬការពន្យារពេលក្នុងអំឡុងពេលសម្អាតការនាំចូល។
ក: ក្រោមលក្ខខណ្ឌ CIF យើងទិញការធានារ៉ាប់រងទំនិញតាមសមុទ្រដ៏ទូលំទូលាយ 100% សម្រាប់រាល់ការដឹកជញ្ជូនដែលគ្របដណ្តប់ 110% នៃតម្លៃវិក្កយបត្រ។ ប្រសិនបើមានការខូចខាតដល់ការដឹកជញ្ជូនកើតឡើង ក្រុមភស្តុភារកម្មរបស់យើងនឹងដឹកនាំដំណើរការទាមទារសំណងធានារ៉ាប់រង។ យើងនឹងរៀបចំការដឹកជញ្ជូនគ្រឿងបន្លាស់តូចៗដែលខូចខាត (វ៉ាល់ គ្រឿងបន្លាស់ ឬតំណភ្ជាប់) ទៅកាន់ផលិតកម្ម និងដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសជាបន្ទាន់ ដើម្បីធានាថាពេលវេលាសរុបនៃគម្រោងរបស់អ្នកនៅតែមិនរងផលប៉ះពាល់។
ក: យើងខ្ញុំផ្តល់ការធានារយៈពេល 12 ខែ ឬ 1000 ម៉ោងធ្វើការ (អាស្រ័យលើមួយណាដែលមកដល់មុន) ដែលគ្របដណ្តប់លើផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធ និងសមាសធាតុសំខាន់ៗប្រឆាំងនឹងពិការភាពផលិតកម្ម។ ក្នុងករណីមានបញ្ហាបច្ចេកទេសណាមួយ ក្រុមវិស្វកររបស់យើងខ្ញុំផ្តល់ការឆ្លើយតបយ៉ាងរហ័សក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោងតាមរយៈការហៅជាវីដេអូ អ៊ីមែល និងដ្យាក្រាម CAD លម្អិត ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងផ្តល់ដំណោះស្រាយ ដោយធានាថាឧបករណ៍របស់អ្នកកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ។
ក៖ សម្រាប់តួក្រោមរថយន្តដែលមានទំហំធំជាងទទឹងកុងតឺន័រសមុទ្រស្តង់ដារ យើងផ្តល់ជូននូវការរចនាម៉ូឌុល។ ស៊ុមផ្លូវរថភ្លើងនៅសងខាងអាចត្រូវបានរុះរើដោយសុវត្ថិភាពពីតួកណ្តាលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យគ្រឿងបង្គុំសមនឹងកុងតឺន័រ HQ ស្តង់ដារ ឬរ៉ាក់រាបស្មើ។ យើងផ្តល់ជូននូវសៀវភៅណែនាំលម្អិតអំពីការផ្គុំឡើងវិញ និងការគាំទ្រវីដេអូបច្ចេកទេស ដើម្បីជួយក្រុមរបស់អ្នកភ្ជាប់វាចូលគ្នាវិញយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅពេលមកដល់។
ក: ពេលវេលានាំមុខប្រែប្រួលអាស្រ័យលើភាពស្មុគស្មាញនៃការរចនា៖
• ម៉ូដែលស្តង់ដារ៖ ប្រហែល ១៥-២៥ ថ្ងៃ។
• គម្រោងវិស្វកម្មតាមតម្រូវការ៖ ជាធម្មតា 30-45 ថ្ងៃ រួមទាំងការបញ្ជាក់ការរចនា និងការអនុម័តគំនូរបច្ចេកទេស។
• យើងខ្ញុំផ្តល់ជូននូវព័ត៌មានថ្មីៗអំពីផលិតកម្ម និងការសម្របសម្រួលការដឹកជញ្ជូនជាប្រចាំ ដើម្បីធានាបាននូវការដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលាទៅកាន់ទ្វីបអឺរ៉ុប អាមេរិកខាងជើង និងលើសពីនេះ។
ក: បាទ/ចាស៎។ យើងអាចដំណើរការ និងដឹកជញ្ជូនវេទិកាក្រោមរថយន្តពេញលេញ រួមទាំងប្រព័ន្ធផ្លូវដែក ឧបករណ៍រឹតបន្តឹង និងម៉ូទ័រជំរុញ។ ដំណោះស្រាយ turnkey នេះអនុញ្ញាតឱ្យអតិថិជនរបស់យើងដំឡើងឧបករណ៍របស់ពួកគេដោយផ្ទាល់ ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលា និងថ្លៃដើមនៃការផ្គុំយ៉ាងច្រើន។