ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ເທເບາະລົດມີຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການມີພື້ນທີ່ພື້ນດິນໃຫຍ່ກວ່າປະເພດລໍ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນພື້ນດິນນ້ອຍກວ່າ. ມັນຍັງມີຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການມີແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ສຳຄັນເນື່ອງຈາກມັນຍຶດຕິດກັບໜ້າດິນຖະໜົນຢ່າງແຂງແຮງ. ການອອກແບບທົ່ວໄປສຳລັບໂຄງຮ່າງຂອງລົດຄວາດແມ່ນໂຄງສ້າງຖັງ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການວາງໂຄງສ້າງລົດຄວາດສອງຊັ້ນທີ່ມີກົນໄກຂັບເຄື່ອນຢູ່ທັງສອງດ້ານ.
ແຕ່ລະຊັ້ນວາງຂອງລາງລົດໄຟປະກອບດ້ວຍເຟືອງ, ຕົວຢຽບ, ລູກກິ້ງຕິດຕາມຫຼາຍອັນ ແລະ ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ(ສຳລັບໂຄງເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່). ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ລາງລົດດ້ານນອກຈະຖືກດຶງໂດຍການຈຳກັດລະບົບເກຍ. ສະເປີຣັອກຂັບລາງລົດໃຫ້ເຄື່ອນທີ່, ຕົວລໍ້ຄວບຄຸມຕຳແໜ່ງລາງໃນຂະນະທີ່ມັນກຳລັງເຄື່ອນທີ່, ລູກກິ້ງລາງຈະຮອງຮັບນ້ຳໜັກຂອງຕົວລົດທັງໝົດ, ແລະລູກກິ້ງດ້ານເທິງຮອງຮັບນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນທາງ.
ບໍລິສັດ Yijiangເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ລວມທັງການປຸງແຕ່ງ ແລະ ຜະລິດອາໄຫຼ່, ລວມທັງລູກກິ້ງຕິດຕາມ, ຕົວລໍ້ໜ້າ, ສະກູ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງ ຫຼື ເສັ້ນທາງເຫຼັກ.ແລະພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຄານກາງຂອງ chassis ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກດ້ານເທິງຂອງທ່ານ.
www.crawlerundercarriage.com