Za projekte izgradnje van autoputa, izvođačima je dostupno samo nekoliko vrsta specijalizirane opreme.
Ali koje je najbolje rješenje za izvođače radova između zglobnih dampera, gusjeničnih dampera i utovarivača na kotačima?
S obzirom na to da svako ima svoje prednosti, kratak odgovor je da to zavisi od primjene koju koristite. U ovom članku ćemo pogledati neke od izvanrednih prednosti gusjeničnih transportnih vozila, posebno Panther serije za Prinoth.
„Kada je u pitanju premještanje velikih količina zemlje ili materijala, ništa ne može nadmašiti zglobni ili krutni kiper od 40 tona – oni mogu pomicati planine za nekoliko dana“, kažu iz Prinoth's Equipment Worlda.
Iako su zglobni damperi okretniji, imaju manji radijus okretanja i niže težište od krutih damperija, ponekad vam je potrebna sva ta agilnost za vuču na strmim ili blagim padinama. Manje prostora za materijal ili alat, čak i na neravnim, teško dostupnim mjestima. Tada vam je potrebna gusjenična mašina s gumenim gusjenicama.
Ova vozila imaju mnogo različitih naziva... gusjenično vozilo, gusjenični kiper, gusjenični kiper, gusjenični kiper, gusjenični kiper, gusjenični terensko vozilo, gusjenično terensko vozilo, višenamjensko gusjenično vozilo ili gusjenično terensko vozilo. Automobil i nekoliko različitih stilova tehnologije.
Prinoth Panther serija gusjeničnih dampera radi na gumenim gusjenicama i može biti opremljena ravnim podvozjem ili rotirajućom nadgradnjom sličnom bageru.
Evo kratkog pregleda nekih stvari koje biste trebali imati na umu prije nego što odlučite da li je Prinoth gusjenično vozilo pravo za vašu primjenu.
Ovdje je nosivost važna. U zavisnosti od vremena koje imate za obavljanje posla i količine materijala koju trebate premjestiti, produktivnost može biti prvi faktor u vašoj odluci.
Ovdje nijedan od proizvoda još uvijek nema prednost. To samo zavisi od posla koji obavljate i ograničenja tog posla. Budući da Prinoth gusjenične mašine utovaruju više od većine kompaktnih gusjeničnih i utovarivača na kotačima, ali manje od zglobnih dampera, one su idealno rješenje za srednja opterećenja.
Pritisak na tlo je razlog postojanja gusjeničnih kipera. Budući da zglobni kiperi rade na gumama, neizbježno je da će oštetiti tlo prilikom okretanja ili čak kretanja od tačke A do tačke B. Ova vozila stvaraju pritisak na tlo od 30 do 60 psi.
Poređenja radi, Panther T7R, na primjer, generira samo 4,99 psi čak i pri punom opterećenju od 15.432 funte zahvaljujući gumenim gusjenicama i dugom hodu podvozja. Prilikom vožnje bez tereta, vozilo pruža pritisak na tlo do 3,00 psi. Međutim, rezultati se uveliko razlikuju.
Ako posao koji obavljate zahtijeva da tlo ostane netaknuto, gusjenični transporter je savršen izbor. Također može biti savršeno rješenje ako trebate izbjeći kolotrage, jer gusjenični damper ne zaglavljuju niti stvaraju rupe.
Svi znaju da kada vozite kamion ili utovarivač na kotačima, kada dođete do kraja puta ili na kraju puta, morate se kretati unazad i okrenuti da biste utovarili ili istovarili. To će zauzeti više prostora i može ostaviti kolotrage ili velike tragove guma. Kamioni gusjeničari su savršeno rješenje za ovaj problem.
Neki modeli, kao što su Prinoth Panther T7R i T14R, su rotacijski kiperi. To znači da se njihova gornja konstrukcija može rotirati za 360 stepeni ispod vozila.
Trag je uvijek spreman za reprodukciju zahvaljujući funkciji brzog resetiranja smjera. Ovo štedi vrijeme operatera i poboljšava sigurnost svih na gradilištu uz manji broj pokreta vozila.
Mogućnost gusjeničnih vozila da rade u skučenim prostorima, kreću se po prepunim gradilištima, umjesto da stvaraju nepotrebne gusjenice po cijelom tlu, sve na jednoj mašini, predstavlja ogromnu prednost.
Gusjenice se ne kreću brzo kao gume, već idu na mjesta do kojih obični kotači ne mogu doći ili se zaglave. Stoga se podrazumijeva da su zglobni damper i utovarivači na kotačima brži i sposobni za brzine do 56 km/h ili više. Međutim, dok većina gusjeničnih vozila na tržištu ima prosječnu brzinu od 10 km/h, prosječna brzina Prinoth Panthera je mnogo veća, 13 do 14 km/h. Oni imaju stvarnu prednost na tržištu jer njihova velika brzina i veliko opterećenje pružaju izvođačima radova veći nivo produktivnosti, omogućavajući im da poslove završe i do 30% brže.
Sveukupno, jedinstveni dizajn gusjeničnog vozila Panther predstavlja odlično rješenje za izvođače radova kojima je potrebno premještanje materijala ili opreme u udaljena područja, na meko tlo ili za terenske građevinske radove. Primjeri najčešćih primjena uključuju restauraciju rijeka i plaža, melioraciju jezera, instalaciju i održavanje dalekovoda ili distributivnih vodova, rad u i oko močvara i transport materijala i opreme u cjevovodnim operacijama koje često imaju minimalan utjecaj na okoliš. Srijeda.
Kao što je navedeno u članku časopisa Equipment World, „prodaja i interes za iznajmljivanje ovih mašina nastavljaju rasti“ u sektoru zemljanih radova.
Vodič za građevinsku opremu ima nacionalnu pokrivenost, a četiri regionalna lista pružaju vijesti i informacije iz građevinarstva i industrije, kao i informacije o novoj i polovnoj građevinskoj opremi koju prodaju trgovci u vašem području. Sada distribuiramo ove usluge i informacije na internetu. Pronađite vijesti i opremu koju želite i trebate što je lakše moguće.
Autorsko pravo sadržaja 2023., Vodič za građevinsku opremu, je registrovani zaštitni znak registrovan u Američkom patentnom zavodu. Registarski broj 0957323. Sva prava zadržana, nijedan sadržaj se ne smije reproducirati ili kopirati (uključujući izrezivanje) u cijelosti ili djelimično bez pismene dozvole izdavača. Sav urednički sadržaj, fotografije, crteži, pisma i drugi materijali bit će bezuvjetno razmatrani za objavljivanje i zaštitu autorskih prava i podliježu neograničenim uredničkim i komentarskim pravima uređivanja Priručnika za građevinsku opremu. Članci autora ne odražavaju nužno politike ili mišljenja ove publikacije. Pročitajte našu politiku privatnosti ovdje. mastodon