Per i prughjetti di custruzzione fora di strada, solu uni pochi di tipi d'attrezzature specializate sò dispunibili per l'imprenditori.
Ma quale hè a megliu suluzione per i cuntrattori per sceglie trà dumper articulati, dumper cingolati è pale caricatrici à ruote?
Datu chì ognunu hà i so vantaghji, a risposta corta hè chì dipende da l'applicazione chì state aduprendu. In questu articulu, esamineremu alcuni di i vantaghji eccezziunali di i veiculi di trasportu cingolati, in particulare a gamma Panther per Prinoth.
«Quandu si tratta di spustà grandi quantità di terra o materiale, nunda ùn batte un camion à rimorchiu articulatu o à telaio rigidu di 40 tunnellate - ponu spustà e muntagne in pochi ghjorni», dice Prinoth's Equipment World.
Avà, mentre chì i dumper articulati sò più manuvrabili, anu un raghju di girata più strettu è un centru di gravità più bassu cà i dumper rigidi, ci sò momenti quandu avete bisognu di tutta quella agilità per rimorchià nantu à pendenze ripide o dolci. Menu materiale o zona di strumenti. ancu in lochi ruvidi è difficiuli da ghjunghje. Hè tandu chì avete bisognu di una macchina cingolata cù cingoli di gomma.
Sti veiculi anu parechji nomi diversi… veiculu cingolatu, dumper cingolatu, dumper cingolatu, dumper cingolatu, dumper cingolatu, veiculu fuoristrada cingolatu, veiculu tuttu terrenu cingolatu, veiculu cingolatu multiuso, o veiculu tuttu terrenu cingolatu. Vittura è parechji stili diversi di tecnulugia.
A gamma di dumper cingolati Prinoth Panther opera nantu à carri cingolati in gomma è pò esse dotata di un carri drittu o di una sovrastruttura rotante simile à un escavatore.
Eccu un rapidu riassuntu di alcune di e cose chì duvete tene à mente prima di decide se un veiculu cingolatu Prinoth hè adattatu per a vostra applicazione.
Eccu induve a carica utile hè impurtante. Sicondu a quantità di tempu chì avete per fà u travagliu è a quantità di materiali chì avete bisognu di spustà, a produttività pò esse u primu fattore in a vostra decisione.
Quì, nisunu di i prudutti ùn hà ancu un vantaghju. Dipende solu da u travagliu chì fate è da i limiti di quellu travagliu. Siccomu e macchine cingolate Prinoth caricanu più cà a maiò parte di e pale cingolate compatte è di e pale gommate, ma menu cà i dumper articulati, sò a suluzione ideale per i carichi medii.
A pressione à u terrenu hè a ragione di l'esistenza di i camion cingolati. Siccomu i camion articulati funzionanu cù pneumatici, hè inevitabile ch'elli strappinu u terrenu quandu giranu o ancu si movenu da u puntu A à u puntu B. Quessi veiculi generanu una pressione à u terrenu da 30 à 60 psi.
In paragone, u Panther T7R, per esempiu, genera solu 4,99 psi ancu à un caricu pienu di 15.432 libbre grazia à i so cingoli di gomma è à u so longu carrettu di viaghju. Quandu si guida senza caricu, u veiculu furnisce una pressione à terra finu à 3,00 psi. differiscenu assai.
Sè u travagliu chì fate richiede chì u terrenu resti intactu, un trasportatore cingolatu hè a scelta perfetta. Pò ancu esse a suluzione perfetta sè avete bisognu d'evità i solchi, postu chì i dumper cingolati ùn si bloccanu micca o ùn creanu buchi.
Tutti sanu chì quandu si guida un camion o una pala caricatrice, quandu si ghjunghje à a fine di a strada o à a fine di a strada, ci vole à fà retromarcia è vultà si per caricà o scaricà. Questu occuperà più spaziu è pò lascià solchi o grandi segni di pneumatici. I camion cingolati sò a suluzione perfetta à questu prublema.
Certi mudelli, cum'è u Prinoth Panther T7R è u T14R, sò camion à dumper rotativi. Questu significa chì a so struttura superiore pò girà 360 gradi sottu à u veiculu.
A pista hè sempre pronta per esse riprodotta cù a funzione di reset rapidu di a direzzione. Questu risparmia tempu à l'operatore è migliora a sicurezza per tutti in u situ di travagliu cù menu movimenti di veiculi.
A capacità di i veiculi cingolati di travaglià in spazii stretti, di spustassi in cantieri affollati, invece di creà tracce inutili in tuttu u terrenu, tuttu nantu à una sola macchina, hè un grande vantaghju.
I cingoli ùn viaghjanu micca cusì veloci cum'è i pneumatici, ma vanu invece in lochi induve e rote regulare ùn ponu ghjunghje o si bloccanu. Dunque, hè evidente chì i camion cù dumper articulati è e pale caricatrici sò più veloci è capaci di velocità finu à 35 mph o più. Tuttavia, mentre a maiò parte di i veiculi cingolati in u mercatu anu una velocità media di 6 mph, a velocità media di u Prinoth Panther hè assai più alta, da 8 à 9 mph. Anu un veru vantaghju in u mercatu, postu chì a so alta velocità è l'elevata carica di travagliu furniscenu à l'imprenditori un livellu più altu di produttività, chì li permette di cumpletà i travagli finu à u 30% più velocemente.
In generale, u cuncepimentu unicu di u veiculu cingolatu Panther hè una suluzione eccellente per l'imprenditori chì anu bisognu di spustà materiali o equipaggiamenti in zone remote, terreni morbidi o travaglii di custruzzione fora di strada. Esempi di l'applicazioni più cumuni includenu u restauramentu di fiumi è spiagge, u ricuperu di laghi, l'installazione è a manutenzione di linee elettriche o linee di distribuzione, u travagliu in e intornu à e zone umide, è u trasportu di materiali è equipaggiamenti in operazioni di pipeline chì spessu anu un impattu ambientale minimu. Mercuri.
Cum'è dichjaratu in un articulu di Equipment World, "L'interessu di vendita è di locazione per queste macchine cuntinueghja à cresce" in u settore di u muvimentu di terra.
A Guida di l'Attrezzatura di Custruzzione hà una cupertura naziunale, è i so quattru ghjurnali regiunali furniscenu nutizie è informazioni nantu à a custruzzione è l'industria, è ancu informazioni nantu à l'attrezzatura di custruzzione nova è usata venduta da i rivenditori in a vostra zona. Avà distribuemu questi servizii è informazioni nantu à Internet. Truvate e nutizie è l'attrezzatura chì vulete è avete bisognu u più facilmente pussibule.
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