Za građevinske projekte izvan autocesta, izvođačima je dostupno samo nekoliko vrsta specijalizirane opreme.
Ali koje je najbolje rješenje za izvođače radova između zglobnih dampera, gusjeničara i utovarivača na kotačima?
S obzirom na to da svaki ima svoje prednosti, kratak odgovor je da ovisi o primjeni koju koristite. U ovom ćemo članku pogledati neke od izvanrednih prednosti gusjeničnih transportnih vozila, posebno Panther serije za Prinoth.
„Kada je riječ o premještanju velikih količina zemlje ili materijala, ništa ne može nadmašiti zglobni ili kruzni kiper od 40 tona - oni mogu pomicati planine u nekoliko dana“, kaže Prinoth's Equipment World.
Iako su zglobni damperi okretniji, imaju manji radijus okretanja i niže težište od krutih damperija, ponekad vam je potrebna sva ta okretnost za vuču na strmim ili blagim padinama. Manje materijala ili prostora za alat, čak i na neravnim, teško dostupnim mjestima. Tada vam je potreban gusjenični stroj s gumenim gusjenicama.
Ova vozila imaju mnogo različitih naziva... gusjenično vozilo, gusjenični kiper, gusjenični kiper, gusjenični kiper, gusjenični kiper, gusjenični terensko vozilo, gusjenično terensko vozilo, višenamjensko gusjenično vozilo ili gusjenično terensko vozilo. Automobil i nekoliko različitih stilova tehnologije.
Prinoth Panther serija gusjeničara radi na gumenim gusjenicama i može biti opremljena ravnim podvozjem ili rotirajućom nadgradnjom sličnom bageru.
Evo kratkog pregleda nekih stvari koje biste trebali imati na umu prije nego što odlučite je li Prinoth gusjenično vozilo pravo za vašu primjenu.
Ovdje je nosivost važna. Ovisno o vremenu koje imate za obavljanje posla i količini materijala koju trebate premjestiti, produktivnost može biti prvi faktor u vašoj odluci.
Ovdje nijedan od proizvoda još nema prednost. Ovisi samo o poslu koji obavljate i ograničenjima tog posla. Budući da Prinothovi gusjenični strojevi utovaruju više od većine kompaktnih gusjeničnih utovarivača i utovarivača na kotačima, ali manje od zglobnih dampera, idealno su rješenje za srednja opterećenja.
Pritisak na tlo je razlog postojanja gusjeničara kipera. Budući da zglobni kiperi rade na gumama, neizbježno je da će oštetiti tlo prilikom okretanja ili čak kretanja od točke A do točke B. Ova vozila stvaraju pritisak na tlo od 30 do 60 psi.
Za usporedbu, Panther T7R, na primjer, generira samo 4,99 psi čak i pri punom opterećenju od 15.432 funte zahvaljujući gumenim gusjenicama i dugom hodu podvozja. Pri vožnji bez tereta, vozilo osigurava pritisak na tlo do 3,00 psi. uvelike se razlikuju.
Ako posao koji obavljate zahtijeva da tlo ostane netaknuto, gusjenični prijevoznik je savršen izbor. Također može biti savršeno rješenje ako trebate izbjeći kolotrage, jer gusjenični damper ne zapinje niti stvara rupe.
Svi znaju da prilikom vožnje kamiona ili utovarivača na kotačima, kada dođete do kraja ceste ili na kraju puta, morate se kretati unatrag i okrenuti kako biste utovarili ili istovarili. To će zauzeti više prostora i može ostaviti kolotrage ili velike tragove guma. Kamioni gusjeničari savršeno su rješenje za ovaj problem.
Neki modeli, poput Prinoth Panther T7R i T14R, su rotacijski kiperi. To znači da se njihova gornja konstrukcija može rotirati za 360 stupnjeva ispod vozila.
Trag je uvijek spreman za reprodukciju zahvaljujući funkciji brzog resetiranja smjera. To štedi vrijeme operatera i poboljšava sigurnost svih na gradilištu s manje kretanja vozila.
Mogućnost rada gusjeničnih vozila u skučenim prostorima, kretanja po prepunim gradilištima, umjesto stvaranja nepotrebnih gusjenica po cijelom tlu, sve na jednom stroju, ogromna je prednost.
Gusjenice se ne kreću brzo kao gume, već idu na mjesta do kojih obični kotači ne mogu doći ili se zaglave. Stoga se podrazumijeva da su zglobni damper i utovarivači na kotačima brži i sposobni za brzine do 56 km/h ili više. Međutim, dok većina gusjeničnih vozila na tržištu ima prosječnu brzinu od 10 km/h, prosječna brzina Prinoth Panthera je mnogo veća, 13 do 14 km/h. Imaju stvarnu prednost na tržištu jer njihova velika brzina i veliko radno opterećenje pružaju izvođačima veću razinu produktivnosti, omogućujući im da poslove završe do 30% brže.
Sveukupno, jedinstveni dizajn gusjeničnog vozila Panther izvrsno je rješenje za izvođače radova kojima je potrebno premještati materijale ili opremu u udaljena područja, na meko tlo ili za terenske građevinske radove. Primjeri najčešćih primjena uključuju obnovu rijeka i plaža, melioraciju jezera, postavljanje i održavanje dalekovoda ili distribucijskih vodova, rad u i oko močvara te prijevoz materijala i opreme u cjevovodnim radovima koji često imaju minimalan utjecaj na okoliš. Srijeda.
Kao što je navedeno u članku časopisa Equipment World, „prodaja i interes za najam ovih strojeva i dalje rastu“ u sektoru zemljanih radova.
Vodič za građevinsku opremu ima nacionalnu pokrivenost, a njegove četiri regionalne novine pružaju vijesti i informacije iz građevinarstva i industrije, kao i informacije o novoj i rabljenoj građevinskoj opremi koju prodaju trgovci u vašem području. Sada distribuiramo ove usluge i informacije na internetu. Pronađite vijesti i opremu koju želite i trebate što je lakše moguće.
Autorsko pravo sadržaja 2023., Vodič za građevinsku opremu, registrirani je zaštitni znak registriran pri Američkom patentnom uredu. Registracijski broj 0957323. Sva prava pridržana, nijedan sadržaj ne smije se reproducirati ili kopirati (uključujući izrezivanje) u cijelosti ili djelomično bez pismenog dopuštenja izdavača. Sav urednički sadržaj, fotografije, crteži, pisma i ostali materijali bit će bezuvjetno razmatrani za objavljivanje i zaštitu autorskih prava te podliježu neograničenim uredničkim i komentarskim pravima uređivanja Priručnika za građevinsku opremu. Članci suradnika ne odražavaju nužno politike ili mišljenja ove publikacije. Pročitajte našu politiku privatnosti ovdje. mastodon